在經(jīng)過幾個月的預(yù)告之后，日前，現(xiàn)代宣布，公司將在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布IONIQ全線電動汽車產(chǎn)品，其中包括了混動汽車、插電混動汽車、全電動汽車。這些汽車預(yù)計會在今年進入市場。今年1月北美國際車展上，現(xiàn)代已經(jīng)展出了IONIQ混動汽車，它將成為IONIQ產(chǎn)品線首款進入市場的汽車。
IONIQ混動汽車使用了一個全新的底盤設(shè)計、采納了1.6升的Kappa GDi引擎—現(xiàn)代稱其熱效率可達到40%。
這款Kappa引擎則也會被用到IONIQ插電版中。據(jù)悉，該款引擎可產(chǎn)生104馬力(77k W)，扭矩可達57lb-ft(147 Nm)。另外，插電版還將使用一臺六速雙離合變速器。
現(xiàn)代表示，IONIQ插電版電力最多可駕駛31英里，而全電動版電力最多可駕駛155英里。IONIQ電動版將使用28 kWh的鋰離子聚合物電池，其輸出扭矩218 lb-ft(295 Nm)、118馬力(295 Nm)。動力系統(tǒng)中額外添加的單速減速器傳動則可讓汽車最快速度達到103 mph(165 km/h)，完全可以跟IONIQ混動版的最快速度相媲美。
三款I(lǐng)ONIQ汽車都將配備先進的安全功能，其中有自動緊急制動、車道保持輔助、盲點檢測、智能自適應(yīng)巡航等。此外，它們還能跟Android Auto或Apple Car Play或Tom Tom服務(wù)連接使用。而這三款汽車的高效率將通過輕量級的車身設(shè)計和0.24的表面阻力得以實現(xiàn)。據(jù)悉，現(xiàn)代為IONIQ混動版二氧化碳排放量設(shè)定了79 g/km的目標、插電版則為32 g/km。
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