金龍汽車廉小強(qiáng):要做不靠補(bǔ)貼的新能源客車

2016年1月24日,第二屆中國電動汽車百人會論壇(2016)在北京釣魚臺國賓館順利閉幕。廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司董事長廉小強(qiáng)在論壇期間就新能源客車補(bǔ)貼等問題接受《電池中國》網(wǎng)的采訪。

2016年1月24日,第二屆中國電動汽車百人會論壇(2016)在北京釣魚臺國賓館順利閉幕。廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司董事長廉小強(qiáng)在論壇期間就新能源客車補(bǔ)貼等問題接受《電池中國》網(wǎng)的采訪。

2015年成績斐然 2016年要“大跨越”

據(jù)介紹,金龍汽車較早就已經(jīng)進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域,但真正發(fā)力是從2014年下半年開始。2015年,金龍汽車在新能源汽車領(lǐng)域取得了長足進(jìn)步。據(jù)廉小強(qiáng)介紹,2015年,金龍汽車在新能源客車產(chǎn)量方面實現(xiàn)了500%的增長率,并在產(chǎn)品數(shù)量、市場占有率、出口數(shù)量等方面位居全球客車行業(yè)領(lǐng)先地位。

對于2015年取得的成績,廉小強(qiáng)認(rèn)為與金龍汽車持續(xù)進(jìn)行的四大系統(tǒng)優(yōu)化整合分不開:通過優(yōu)化整合采購系統(tǒng)吸引國際巨頭成為戰(zhàn)略合作伙伴,保證金龍汽車的采購供應(yīng)渠道暢通;通過優(yōu)化和整合營銷系統(tǒng)及品牌系統(tǒng),優(yōu)化營銷渠道,提升品牌知名度;通過整合研發(fā)系統(tǒng),建立高新技術(shù)平臺,實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部協(xié)同發(fā)展。

對于2016年,廉小強(qiáng)認(rèn)為這將是金龍汽車“大跨越的一年”。他表示,未來金龍汽車將圍繞“一個核心、兩條路線”進(jìn)行全球化布局。他進(jìn)一步解釋說,未來將在四大系統(tǒng)優(yōu)化整合的基礎(chǔ)上,提升創(chuàng)新研發(fā)、全球化運營管控、數(shù)字化支撐,以及資本金融運作等四大能力,鞏固金龍汽車在客車市場的領(lǐng)先地位。

同時,金龍汽車還將借“一帶一路”戰(zhàn)略加速布局海外市場,鞏固和完善東亞、中亞、非洲、歐洲等目標(biāo)市場。廉小強(qiáng)表示,通過上述一系列舉措,金龍汽車未來將實現(xiàn)海外市場的全面布局,并希望到2020年能夠?qū)崿F(xiàn)“市值1千億、營收1千億”的目標(biāo)。

提高行業(yè)自律 在安全上下足功夫

面對目前高額的財政補(bǔ)貼,一些企業(yè)盲目追求利益,導(dǎo)致新能源汽車市場魚龍混雜,為產(chǎn)品安全帶來極大隱患。廉小強(qiáng)認(rèn)為,發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是千秋大業(yè),而不是企業(yè)的賺錢工具。

對于新能源汽車行業(yè)良莠不齊的現(xiàn)狀,廉小強(qiáng)呼吁產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)去除浮躁心理、嚴(yán)格自律,營造出良好的行業(yè)發(fā)展環(huán)境。對此,他建議,要從整車設(shè)計、零部件尤其是電池等方面確保安全可靠,要完善充電平臺、監(jiān)控服務(wù)等整體解決方案,提高新能源汽車產(chǎn)品的整體安全性。

據(jù)廉小強(qiáng)介紹,金龍汽車目前已經(jīng)在新能源客車上開發(fā)出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、陡坡緩降道路自動限速系統(tǒng)、車車和車路協(xié)同控制系統(tǒng)等輔助駕駛和智能車聯(lián)產(chǎn)品。未來金龍汽車將在新材料、新技術(shù)的開發(fā)上繼續(xù)潛心研究,進(jìn)一步提高產(chǎn)品的安全性能。

做客戶買得起、愿意用的新能源客車

盡管2015年金龍汽車在新能源客車方面取得500%的增長率,但廉小強(qiáng)在欣喜后也感受到了重重危機(jī)。他意識到,新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)性增長,主要源于國家政策的大力扶持,而企業(yè)的收入也大多來源于此。當(dāng)補(bǔ)貼退坡后,如何繼續(xù)發(fā)展新能源汽車,并從中盈利,成為金龍汽車當(dāng)前需要解決的問題。對此,廉小強(qiáng)提出“要做沒有政府補(bǔ)貼,客戶買得起、愿意用的車”。

買得起,就要進(jìn)行成本控制。廉小強(qiáng)表示,金龍汽車未來將打造一條充分優(yōu)化后的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,降低成本。對此,金龍汽車將通過借勢、借質(zhì)、借力,實現(xiàn)“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”。近年來,金龍汽車旗下的三大客車品牌一直在推行采購領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展,并通過與國際領(lǐng)先的零部件供應(yīng)商進(jìn)行戰(zhàn)略合作,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時,有效降低成本?!皯?zhàn)略上以我為主,策略上以聯(lián)為主、運作上以鏈為主?!?/p>

愿意用,就要有良好的用戶體驗。對此,廉小強(qiáng)表示,用戶體驗是客車行業(yè)的終極導(dǎo)向,客車行業(yè)應(yīng)該主動融入“工業(yè)4.0”“互聯(lián)網(wǎng) ”等新思維,為客戶提供系統(tǒng)性的整體解決方案。對此,金龍汽車也在進(jìn)行著相關(guān)嘗試。金龍汽車通過與青島特來電公司等充電樁企業(yè)合作解決充電問題,為客戶提供專門的充電樁服務(wù),實現(xiàn)“金龍汽車銷售到哪里,充電樁建設(shè)到哪里”。盡管金龍汽車充電樁服務(wù)的商業(yè)模式,在近期不會為企業(yè)帶來較大收入,甚至有可能出現(xiàn)虧損。但廉小強(qiáng)認(rèn)為,這種商業(yè)模式未來帶來的其他收益仍然不容小覷,比如為后期的汽車維護(hù)等服務(wù)積累大量數(shù)據(jù)等,這也將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的有效延伸。

此外,金龍汽車在完善車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)方面也進(jìn)行了相關(guān)嘗試。如蘇州金龍品牌“海格客車”的“綠管家”純電動車購車解決方案,以購車無憂、運營無憂、服務(wù)無憂,全方位解決純電動客車市場化應(yīng)用過程中的諸多問題;金龍的“易驅(qū)”新能源控制系統(tǒng),令新能源客車更智慧、更高效。

陳清泉院士曾說,與傳統(tǒng)汽車2萬多個零部件相比,新能源汽車的系統(tǒng)明顯要簡單得多。但在廉小強(qiáng)看來,新能源汽車的復(fù)雜在于產(chǎn)品之外,而且其復(fù)雜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)汽車?!拔医?jīng)常講能量守恒,你這里簡化的東西,你在其他方面要付出?!绷?qiáng)坦言,“當(dāng)然產(chǎn)品一定要做好,但更重要的是之外的事?!蔽磥恚瘕埧蛙噷⒃谧龊卯a(chǎn)品的同時,通過“跳出產(chǎn)品”,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的有效延伸。

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2016-01-28
金龍汽車廉小強(qiáng):要做不靠補(bǔ)貼的新能源客車
2016年1月24日,第二屆中國電動汽車百人會論壇(2016)在北京釣魚臺國賓館順利閉幕。廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司董事長廉小強(qiáng)在論壇期間就

長按掃碼 閱讀全文