2016年4月5日，上汽官方宣布與阿里聯(lián)手打造的全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車命名為榮威RX5，并在4月底開幕的北京國(guó)際車展上全球首發(fā)。而就在本月16號(hào)結(jié)束的榮威RX5預(yù)售發(fā)布會(huì)上，上汽集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)更是宣布其最低預(yù)售價(jià)低于17萬（1.5T車型），同時(shí)關(guān)于RX5車型的更多細(xì)節(jié)也一并發(fā)布，各大門戶網(wǎng)站的跟進(jìn)消息也鋪天蓋地，這也意味著中國(guó)汽車界“大佬”與互聯(lián)網(wǎng)界“大佬”的首秀吸睛程度可見一斑。
事件回顧：上汽集團(tuán)聯(lián)姻阿里巴巴集團(tuán)
時(shí)間回到2014年7月，上汽集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)在上海簽署“互聯(lián)網(wǎng)汽車”戰(zhàn)略合作協(xié)議，主要合作方向在車載應(yīng)用及服務(wù)領(lǐng)域。
也就是說未來上汽集團(tuán)旗下自主品牌的全新產(chǎn)品將集成阿里巴巴集團(tuán)的“Yun OS”操作系統(tǒng)，并通過整合大數(shù)據(jù)、阿里通信、高德導(dǎo)航、阿里云計(jì)算、蝦米音樂等資源和上汽集團(tuán)的整車與零部件開發(fā)、汽車服務(wù)貿(mào)易等資源，整合車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)為用戶提供智慧出行服務(wù)。
于是兩年后的今天，上汽榮威RX5誕生。
上汽與阿里的“結(jié)晶”有什么亮點(diǎn)？
拋開榮威RX5的背景不說，單從外觀去看就驚艷不少。
榮威RX5前臉橫條式進(jìn)氣格柵與頭燈融為一體
飽滿的尾部設(shè)計(jì)與前臉交相呼應(yīng)
作為吸收榮威VisionR概念車的設(shè)計(jì)理念，其“律動(dòng)式設(shè)計(jì)”使得車身側(cè)面線條蒼勁有力，同時(shí)多橫條式鍍鉻的進(jìn)氣格柵與24顆矩陣式LED大燈有著很強(qiáng)的契合度，相信這種設(shè)計(jì)風(fēng)格未來也將成為榮威品牌新的家族風(fēng)格。
RX5矩陣式大燈
基于上汽SSA平臺(tái)打造的車身，將車身“拉長(zhǎng)”至4545mm，這也使得其獲得2700mm的軸距；而其動(dòng)力部分，RX5將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力（124kW）/5600rpm，峰值扭矩250N·m/1700-4400rpm，與之匹配的是手動(dòng)/TST 7速雙離合變速箱（由上汽和通用共同研發(fā)）；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力（162kW）/5300rpm，峰值扭矩350N·m/2500-4000rpm，與之匹配的是TST 6速濕式雙離合變速箱（上汽自主研發(fā)）。
未來將會(huì)搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
另外，1.5T車型均將采用前輪驅(qū)動(dòng)，而2.0T車型則有前驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。
然而真正博人眼球的是RX5的“大腦”——搭載YunOS for Car的車機(jī)系統(tǒng)。
“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”
在6月16日榮威RX5預(yù)售發(fā)布會(huì)上，上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋談到RX5研發(fā)時(shí)講到：“面對(duì)合資企業(yè)的下探，自主品牌轎車的今天就是SUV的明天，最晚不會(huì)超過一至兩年，就會(huì)有自主品牌被擠出SUV市場(chǎng)。”
的確，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車和無人駕駛迅速發(fā)展的大環(huán)境下，汽車也將從交通工具變成人們鏈接世界的移動(dòng)窗口。這也是為何上汽集團(tuán)在擁有強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力的現(xiàn)狀，在2014年與阿里巴巴集團(tuán)確定戰(zhàn)略合作關(guān)系。
那么YunOS for Car是否能讓榮威RX5擔(dān)當(dāng)?shù)闷稹叭蚴卓盍慨a(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車”？
搭載“YunOS for Car”的RX5有哪些新亮點(diǎn)
硬件：雙屏互動(dòng)車機(jī)——從目前廠商提供的資料參數(shù)中，榮威RX5的頂配車型將會(huì)搭載可以實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)的10.4英寸獨(dú)立顯示屏和7英寸的儀表顯示屏，也就是說駕駛員可以通過兩塊顯示屏了解實(shí)時(shí)駕駛信息。
雙屏互動(dòng)將出現(xiàn)在榮威RX5高配車型上
而在阿里YunOS的網(wǎng)站中，可以看到Teyes的加入使得RX5可以實(shí)現(xiàn)駕駛輔助功能。
YunOS for Car的合作伙伴
軟件：YunOS生態(tài)鏈——YunOS for Car將打通汽車全生命周期用車需求和互聯(lián)網(wǎng)生活圈，讓用戶體驗(yàn)到一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)的、更加便捷的移動(dòng)智能化生態(tài)圈。從上汽集團(tuán)透露的信息可以得知，RX5的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將會(huì)擁有獨(dú)立的ID身份，通過獨(dú)立的登錄ID，用戶可以在多款設(shè)備上同步獲取信息。與此同時(shí)經(jīng)過YunOS深度定制的高德地圖，將會(huì)結(jié)合阿里集團(tuán)的生態(tài)圈提供更加人性化的導(dǎo)航服務(wù)。
在YunOS的官網(wǎng)上，YunOS for Car也提到將會(huì)搭載智能語音功能。
YunOS 官網(wǎng)上語音功能介紹
而通過整合阿里生態(tài)圈的資源，榮威RX5的車載娛樂系統(tǒng)的功能將會(huì)更加豐富。
YunOS for Car豐富的軟件資源
蓋世小結(jié)：
上汽榮威RX5將在7月6日正式發(fā)布，市場(chǎng)表現(xiàn)暫且不談，但是此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，上汽集團(tuán)提供汽車平臺(tái)以及業(yè)界成熟的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)，而阿里集團(tuán)利用自身龐大數(shù)據(jù)以及海量用戶作為資源支撐，對(duì)于兩者的發(fā)展來說將會(huì)帶來十分積極的意義，而YunOS的出現(xiàn)將進(jìn)一步帶動(dòng)主機(jī)廠與互聯(lián)網(wǎng)公司的合作。
（文章來源：蓋世汽車）
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