一汽豐田召開經(jīng)銷商招募大會(huì) 一天簽53家

網(wǎng)易汽車6月19日?qǐng)?bào)道繼累計(jì)銷量終于達(dá)成500萬(wàn)輛的里程碑之后，豐田提出經(jīng)過2015、2016、2017三年“內(nèi)部構(gòu)造改革期”，將在2018年全面進(jìn)入“飛躍期”，從2018年開始，隨著TNGA豐田全球商品架構(gòu)在一汽豐田的全面導(dǎo)入，通過全新的平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，確立新的商品體系，迎來高速增長(zhǎng)期。逐步實(shí)現(xiàn)2020年年銷量100萬(wàn)臺(tái)銷售目標(biāo)。渠道建設(shè)，成為其中重要的一環(huán)。

為進(jìn)一步完善一汽豐田面向未來的銷售網(wǎng)絡(luò)終端規(guī)劃，向用戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)，6月18日，一汽豐田在青島召開了2016經(jīng)銷商招募大會(huì)，面向全社會(huì)公開招募經(jīng)銷商合作伙伴。本次大會(huì)上，一汽豐田相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)就一汽豐田的品牌和產(chǎn)品、商務(wù)政策、渠道建設(shè)的現(xiàn)狀、未來及發(fā)展策略等話題，與到場(chǎng)投資人、經(jīng)銷商代表及媒體記者們進(jìn)行了溝通。

一汽豐田歷經(jīng)13年的發(fā)展，累計(jì)銷量已超過500萬(wàn)輛。13年間，一汽豐田形成了11款國(guó)產(chǎn)車和3款進(jìn)口車組成的豐富商品線，成為合資品牌里車型數(shù)量最多的品牌，能夠很好地滿足不同消費(fèi)者的需求；在服務(wù)管理方面，除了規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)和流程管理指導(dǎo)，一汽豐田還非常重視經(jīng)銷店服務(wù)人才的培養(yǎng)、服務(wù)作業(yè)的持續(xù)改善以及服務(wù)營(yíng)銷；在渠道建設(shè)方面一汽豐田也一直穩(wěn)步推進(jìn)，截至2015年末，一汽豐田的銷售網(wǎng)點(diǎn)數(shù)達(dá)到733家，其中4S店555家，分店178家。預(yù)計(jì)到2020年，一汽豐田全國(guó)4S店布局將達(dá)到700家以上。

在車市微增長(zhǎng)的新常態(tài)之下，部分經(jīng)銷商的日子并不好過，甚至有人提出“從投資回報(bào)率來看，汽車經(jīng)銷商甚至不及銀行理財(cái)產(chǎn)品”的觀點(diǎn)。但是在一汽豐田經(jīng)銷商招募大會(huì)上，一天即達(dá)成53個(gè)投資意向。據(jù)透露，目前一汽豐田的庫(kù)存處于整體1.0~1.1的正常合理水平，并且一汽豐田會(huì)有一系列措施幫助經(jīng)銷商節(jié)省成本。一汽豐田業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)李全超表示，一汽豐田和其他汽車品牌最大的不同，在于它的年輪經(jīng)營(yíng)，這是一種穩(wěn)固的有機(jī)逐步擴(kuò)大的過程，而不像一些品牌采取強(qiáng)壓和銷量考核的方式，會(huì)更加適合經(jīng)銷商發(fā)展。

據(jù)網(wǎng)易汽車得知，一汽豐田今年下半年會(huì)有幾款產(chǎn)品的改良計(jì)劃，包括新款RAV4、新款威馳和卡羅拉1.2T車型，2020年將完成15款新車的導(dǎo)入。此外，今年一汽豐田五月份銷量共58,962輛。同比增長(zhǎng)6.3%。1-5月累計(jì)銷量265,580輛，同比增長(zhǎng)24.4%。今年良好的銷量表現(xiàn)也成為經(jīng)銷商信心來源的一部分。

面向未來，一汽豐田把2015~2017年的三年中期規(guī)劃定位為“內(nèi)部構(gòu)造改革期”。今年作為一汽豐田構(gòu)建結(jié)構(gòu)改革的第二年，也是“鞏固基盤”的一年，一汽豐田將繼續(xù)致力于提升經(jīng)銷商基礎(chǔ)能力，聯(lián)合經(jīng)銷商探索和打造更適合未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、更優(yōu)化的經(jīng)營(yíng)收益模式，逐步構(gòu)建實(shí)現(xiàn)2020年100萬(wàn)臺(tái)銷售目標(biāo)的渠道布局。

而在未來銷售渠道和市場(chǎng)開拓方面，一汽豐田同樣有著相當(dāng)清晰的規(guī)劃。在一、二線市場(chǎng)重點(diǎn)結(jié)合價(jià)值鏈業(yè)務(wù)，靠產(chǎn)品服務(wù)和對(duì)客戶的關(guān)懷來做實(shí)基盤、穩(wěn)步增加占有率；在三至六線市場(chǎng)，則通過網(wǎng)絡(luò)下沉及培育潛在客戶，開拓并鞏固目標(biāo)市場(chǎng)；在經(jīng)銷店規(guī)模方面，繼續(xù)推進(jìn)小規(guī)模店鋪的形式，通過全新導(dǎo)入MINI店標(biāo)準(zhǔn)及1S分店形態(tài)，減少經(jīng)銷商投資成本。

“渠道強(qiáng)，則一汽豐田強(qiáng)”，在一汽豐田看來，經(jīng)銷商絕不僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)合作者，而是休戚與共的伙伴，更是發(fā)展生存的命運(yùn)共同體?！翱蛻舻谝唬?jīng)銷商第二，廠家第三”是一汽豐田成立以來便一直秉持的理念，并將一路踐行。

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