FF國際A級車展首秀 FFZERO1兩年內(nèi)量產(chǎn)

（原標題：FFZERO1將于兩年內(nèi)量產(chǎn)）

中國經(jīng)濟時報4月30日報道邢銳

繼4月23日FaradayFuture（簡稱FF）在“FF之夜”首秀“肌肉”之后，僅隔一天，F(xiàn)FZERO1又在北京國際車展強勢來襲。

“這也是FF在國際A級車展的首秀。”FF駐華首席代表JasonWallace說，“中國對于FF的成功至關(guān)重要。FF將中國和美國同時視為最重要的以用戶需求為核心的高端電動汽車市場。”

FF如此迅疾地進入中國市場推銷其品牌及概念，主要還是源于與樂視的合作關(guān)系。去年，坊間即傳出樂視戰(zhàn)略投資FF的消息，隨后樂視予以否認，但隨著時間的推移，樂視與FF之間的關(guān)系越來越明晰，而到了今年1月4日，F(xiàn)F與中國的樂視正式達成了戰(zhàn)略合作。

對于這次的“跨國聯(lián)姻”，樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊稱，“與FF的戰(zhàn)略合作是樂視SEE計劃的重要組成部分，它包括了在研發(fā)、工程、制造、互聯(lián)網(wǎng)、智能化、生態(tài)方面的全方位合作?！睋?jù)悉，樂視將毫無保留地為FF在中國和全球市場的開拓提供強勁的助推和生態(tài)的協(xié)同。

“樂視‘SEE’計劃要打造全球互聯(lián)智能電動共享的交通生態(tài)體系，在這個方向上，F(xiàn)F與樂視有著相同的追求和價值觀?！彼f。

雖然雙方有著相當多的共通之處，但FF仍刻意與樂視“保持距離”。北京車展上，樂視汽車與FF也并未緊鄰?！拔覀兪且患要毩⒌墓荆瑯芬暿俏覀兊耐顿Y人，也是合作伙伴?！盿sonWallace強調(diào)稱。

FF方面更希望媒體可以將注意力放在ZERO1身上，“你不覺得這款概念車更能吸引你的目光嗎？”的確，有著炫酷外型的ZERO1已經(jīng)被媒體圍了個水泄不通。

全新ZERO1采用白色涂裝設計，這一色彩選擇使得FFZERO1展現(xiàn)出純潔、寧謐、有力的氣質(zhì)，并呈現(xiàn)出了一種大理石質(zhì)感。此外，ZERO1也獨具匠心，通過“自內(nèi)而外”的設計理念，塑造出一種極致的互聯(lián)氛圍。同時，標志性的“UFO線”未來也將成為FF的家族式設計語言。

FF全球設計負責人RichardKim表示：“ZERO1不只是一款概念車，它是未來汽車概念的結(jié)合體。FF希望開拓未來，打造簡單而優(yōu)雅的產(chǎn)品。我們一直遵循的‘自內(nèi)而外’的設計理念也將用戶需求放在了首位?！?/p>

以用戶為中心是FF一直遵循的設計原則。例如互聯(lián)方面，在車內(nèi)駕駛時，駕駛員可以將個人手機嵌入到方向盤中部。通過手機，駕駛員可以實現(xiàn)遠程車輛設置、定制化部署、可控功率輸出和實時數(shù)據(jù)視覺化呈現(xiàn)及交互。

在性能方面，ZERO1功率超過1000馬力，極速超過320公里／小時，同時能在3秒內(nèi)完成0－96公里的加速。

對于這樣一款追求極致的產(chǎn)品，F(xiàn)F研發(fā)部門將承受著極大的壓力。FF研發(fā)與工程高級副總裁NickSampson透露，F(xiàn)F已經(jīng)進行了近一年的MuleCar（試制車）測試，并于近期進入了第四輪路測?！暗獸F目前取得的進展遠遠超出了人們的想象。”他說，公司已經(jīng)通過MuleCar測試了電池系統(tǒng)、動力總成，甚至是復雜的懸掛配件等，“我們正在逐步實現(xiàn)此前設定的較為激進的目標?！睋?jù)悉，F(xiàn)F已經(jīng)將量產(chǎn)車的時間表圈定在兩年之內(nèi)。

為了達成這一“激進目標”，F(xiàn)F于4月13日在美國內(nèi)華達州的首座互聯(lián)智能環(huán)保制造工廠也正式奠基，這標志著FF首款高端電動車的量產(chǎn)更進一步。FF全球制造副總裁DagReckhorn表示：“對于這種體量的大型項目來說，我們的進展速度非?？臁Ｔ诒ＷC工程質(zhì)量的前提下，我們計劃用兩年時間完成這樣一個通常需要四年時間的項目?！?/p>

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