鈴木燃效測試違規(guī)涉26種車型 累計214萬輛

(原標題:鈴木燃效測試違規(guī)涉及26種車型 累計達214萬輛)

環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)6月1日報道【記者 王歡】據(jù)日本共同社5月31日報道,關于燃效測試違規(guī)問題,日本鈴木汽車公司31日再度向日本國土交通省報告稱,涉及對象總計達26種車型、214萬輛汽車,但再測量結果顯示“燃效沒有受到影響”。董事長鈴木修在記者會上道歉稱:“對違反法令的嚴重性認識不足,十分抱歉?!辈贿^他對自己的去留稱,“希望能全力防止此類問題再次發(fā)生”,表示不會辭職。

日本國交省將驗證報告內(nèi)容,并探討今后的應對措施。

以違規(guī)方法進行測試的26種車型分別是鈴木目前生產(chǎn)的16種車型中的13種車和現(xiàn)已停產(chǎn)的1種車,以及向其他公司提供的12種車型。在18日的上一次發(fā)表中涉及對象總共達27種車型。

鈴木公司內(nèi)部的再測試結果顯示,上述26種車型的實際燃效均高于商品目錄中標出的水平。通過詢問調(diào)查結果確認,不存在對燃效作弊的意圖。

對于算出燃效所需的“行駛阻力值”數(shù)據(jù),鈴木未按照法規(guī)在室外實施行駛測試,而是在室內(nèi)用各種設備進行違規(guī)測量。

鈴木否認篡改了燃效本身。為了確認鈴木的主張是否正當,日本國交省要求其最晚于31日報告能成為根據(jù)的數(shù)據(jù)。

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。

2016-06-01
鈴木燃效測試違規(guī)涉26種車型 累計214萬輛
(原標題:鈴木燃效測試違規(guī)涉及26種車型 累計達214萬輛)環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)6月1日報道【記者 王歡】據(jù)日本共同社5月31日報道,關于燃效測

長按掃碼 閱讀全文