德國(guó)寶沃迎來新任歐洲設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)

南方日?qǐng)?bào)9月1日?qǐng)?bào)道 近日,擁有汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域高學(xué)位認(rèn)證的David Napoléon Genot正式加入德國(guó)寶沃設(shè)計(jì)的中樞——雷寧根設(shè)計(jì)中心。作為融合歐洲藝術(shù)精髓的比利時(shí)人,他將擔(dān)任歐洲設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)一職,與研發(fā)團(tuán)隊(duì)并肩,在未來的車型設(shè)計(jì)中發(fā)揮重要作用。

至此,不斷前行的德國(guó)寶沃汽車對(duì)于汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的關(guān)注持續(xù)升溫。就在前不久,前寶馬MINI首席設(shè)計(jì)師Anders Warming先生正式加盟德國(guó)寶沃汽車集團(tuán)管理委員會(huì),全面監(jiān)管寶沃品牌的產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作,寶沃自此成為首家在董事會(huì)中擁有頂級(jí)設(shè)計(jì)師的德國(guó)汽車企業(yè),將汽車設(shè)計(jì)提升到了新高度。此前,德國(guó)寶沃汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)匯聚了眾多來自豪華品牌的知名設(shè)計(jì)師。

David Napoléon Genot先生曾就讀于普福爾茨海姆應(yīng)用技術(shù)大學(xué)(Pforzheim University ofApplied Sciences),隨后相繼在奧迪、雷諾、西雅特、現(xiàn)代等汽車公司擔(dān)任汽車外飾設(shè)計(jì)師、高級(jí)設(shè)計(jì)師和創(chuàng)意設(shè)計(jì)主管等職位,在行業(yè)內(nèi)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。隨后其加入起亞汽車公司,主導(dǎo)概念車和部分量產(chǎn)車型設(shè)計(jì),如2010年款 Pro-Cee'd、2011年款概念車“GT”和2015年款起亞獅跑(Sportage)等車型的設(shè)計(jì)工作。

被寶沃品牌“突破創(chuàng)新”精神深深感染的 David NapoléonGenot對(duì)延續(xù)品牌創(chuàng)始人卡爾·寶沃先生的行業(yè)遠(yuǎn)見和繼承品牌精神充滿向往和期待。同時(shí)他也堅(jiān)信,這個(gè)擁有悠久歷史積淀的汽車品牌定能成功。他表示:“全球汽車工業(yè)正在經(jīng)歷顛覆性地變化,此時(shí)此刻正是和頂尖設(shè)計(jì)師們并肩作戰(zhàn),重塑寶沃汽車設(shè)計(jì)的最佳時(shí)機(jī)?!?/p>

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2016-09-01
德國(guó)寶沃迎來新任歐洲設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)
南方日?qǐng)?bào)9月1日?qǐng)?bào)道 近日,擁有汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域高學(xué)位認(rèn)證的David Napoléon Genot正式加入德國(guó)寶沃設(shè)計(jì)的中樞——雷寧根設(shè)計(jì)中心。作為融

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文