避免交通傷亡 日產(chǎn)汽車都有哪些秘密武器

中國青年報9月1日報道 過去10年間，得益于交通安全管理力度的加強和道路通行環(huán)境的改善等因素，我國道路交通安全狀況呈逐年改善的狀態(tài)，但交通事故的發(fā)生數(shù)量及傷亡人數(shù)仍處于全球高位。如何減少交通事故的發(fā)生量，如何避免交通事故發(fā)生后的傷亡危險，是長期以來汽車企業(yè)和研究機構(gòu)為之努力的方向。

日前，由中國汽車技術(shù)研究中心主辦，日產(chǎn)（中國）投資有限公司協(xié)辦的“第十屆中國道路交通安全論壇”在北京舉辦。日產(chǎn)汽車公司先行車輛性能開發(fā)部部長高橋信彥分享了日產(chǎn)汽車針對未來中國道路交通安全狀況的思考和建議。

高橋信彥表示，日產(chǎn)汽車在提高安全性能方面制訂了非常明確的愿景目標(biāo)和任務(wù)，確立了非常清晰的安全理念。一是日產(chǎn)汽車“三重保護”安全理念，即分別從社會、個人和車輛三個層面采取措施，努力實現(xiàn)安全社會；二是“安全屏障”理念，就是在車輛的周邊，設(shè)置一個安全保護屏障，針對車身周圍不同的危險接近程度，日產(chǎn)會開發(fā)相應(yīng)的技術(shù)進行保護。

為了提高汽車在駕駛過程中的安全系數(shù)，日產(chǎn)汽車在這屆論壇也推出了兩項全新技術(shù)：智能內(nèi)后視鏡和ProPILOT自動駕駛技術(shù)。日產(chǎn)（中國）投資有限公司副總經(jīng)理小林健樹介紹說：“我們是在車后排座椅的后方安裝了一個高清攝像頭，將車輛側(cè)后方的所有影像清晰呈現(xiàn)出來。即便是夜間視線不清晰，或者是雨天視線模糊的情況之下，仍然能夠為駕駛者提供清晰的影像，以幫助駕駛者作出正確判斷。”

自動駕駛是日產(chǎn)汽車和清華大學(xué)共同研發(fā)的項目。小林健樹表示，具體來講，就是針對日產(chǎn)汽車研發(fā)的自動駕駛技術(shù)能否適應(yīng)中國市場的需要所開展的一系列研究實驗。“我們還研究了今后中國市場上所要求的自動駕駛車型，在性能和功能方面是否有獨特的要求?！?/p>

高橋信彥補充道：“目前日產(chǎn)汽車提供給客戶的技術(shù)水平還沒有達到無人駕駛的程度，我們現(xiàn)在是駕駛者坐在駕駛室里進行駕駛，然后用日產(chǎn)汽車搭載在汽車上的自動駕駛技術(shù)進行輔助駕駛。譬如，在自動模式下完成轉(zhuǎn)向、加速和剎車等操作，提升車輛的安全性能?！?/p>

與此同時，日產(chǎn)汽車為了促進駕乘者使用安全帶，將為旗下新車型配備低摩擦安全帶。這款安全帶通過優(yōu)化編織方法，將拉出安全帶時的阻力降低了約10%，同時將佩戴時的壓迫感減輕了約20%，提升了駕乘者的使用舒適度。

對于行人的安全保護，高橋信彥介紹說，日產(chǎn)汽車研發(fā)了彈起式的引擎蓋。一旦出現(xiàn)跟行人產(chǎn)生碰撞的情況，這個前面的引擎蓋就會自動彈起來，發(fā)生變形，大量吸收碰撞所產(chǎn)生的能量，進而盡可能地保護行人的安全。“這項裝置設(shè)備在日產(chǎn)的很多車型上已經(jīng)應(yīng)用了，目前投放中國市場的車型里大概有四款車型應(yīng)用了這個設(shè)計?！备邩蛐艔┱f。

據(jù)了解，未來日產(chǎn)汽車將繼續(xù)積極推進安全屏障技術(shù)和“三重保護”安全理念在中國的推廣普及。同時，日產(chǎn)將致力于幫助更多駕駛者規(guī)避未知風(fēng)險，研發(fā)適合中國道路情況的全方位安全技術(shù)，進一步降低交通事故發(fā)生率，持續(xù)改善中國道路的安全狀況。

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