小排量市場成車企必爭之地:自主能否對抗合資

國家燃油排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格以及購置稅優(yōu)惠政策的施行,導(dǎo)致國內(nèi)自主汽車廠商紛紛開始在小排量車型上發(fā)力。而與此同時(shí),國外品牌也蜂擁而至,通過合資企業(yè)加大小排量車的布局,并迅速占據(jù)了相當(dāng)?shù)氖袌龇蓊~。而蓋世汽車近日通過梳理也發(fā)現(xiàn),一汽豐田、華晨寶馬、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用等在本月均有小排量車推出。

那么,在此背景下,自主品牌在小排量車方面做了哪些改進(jìn)?是否正如業(yè)界所猜測的那樣,其上升空間正在被合資品牌截?cái)??以下蓋世汽車分別針對合資品牌與自主品牌近期上市以及即將上市的小排量新車進(jìn)行盤點(diǎn),一起來看看自主品牌接下來是否有可能反轉(zhuǎn)局勢!

合資品牌

長安福特-翼虎

上市時(shí)間:9月8日

長安福特新款翼虎在外觀上采用福特最新家族化前臉,近似六邊形的進(jìn)氣隔柵與蒙迪歐、??怂沟溶囆拖嗪魬?yīng)。新車標(biāo)配LED日行燈、LED尾燈和全新18英寸輪轂,高配車型則新增氙氣大燈和19英寸輪轂。

內(nèi)飾方面,新車配備全新三輻方向盤、后排出風(fēng)口、胎壓監(jiān)測、電子手剎、雙驅(qū)自動空調(diào)、換擋撥片等,高配車型上還具備主副駕電動座椅調(diào)節(jié),真皮座椅,SYNC® 3互聯(lián)系統(tǒng)、中控臺8英寸液晶顯示屏等。

此外,最頂配車型還提供前擋風(fēng)玻璃加熱、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、ACC自適應(yīng)巡航、方向盤電動加熱等功能,同時(shí)可選裝19英寸輪轂。

動力方面,新車?yán)^續(xù)沿用EcoBoost發(fā)動機(jī),1.5T車型最大功率133kW(181PS),峰值扭矩240Nm,而2.0T車型最大功率180kW(245PS),峰值扭矩為350Nm,比現(xiàn)款車型動力提升了3PS,發(fā)動機(jī)依然是6速手自一體變速箱,高配還具備四驅(qū)系統(tǒng)。


上汽通用五菱-寶駿310

上市時(shí)間:9月8日

寶駿310前臉采用寶駿家族化的“雙U”型前臉造型,三橫幅式的進(jìn)氣格柵采用鍍鉻進(jìn)行裝飾,車身側(cè)面則采用了雙腰線設(shè)計(jì)。新車車身尺寸分別為4032/1680/1470mm,軸距2550mm。

內(nèi)飾上,寶駿310全黑中控臺中央配備梯形8英寸中控屏,“雙U”型的設(shè)計(jì)將空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)控制區(qū)域隔開,使中控臺更顯層次感。黑色座椅搭配橙色包邊,座椅門側(cè)板和扶手都采用雙縫線工藝。后排座椅支持4/6比例放倒,可進(jìn)一步提升儲物能力。

配置方面,寶駿310將標(biāo)配EPS電動助力轉(zhuǎn)向、高度調(diào)節(jié)大燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、USB接口等。除最低配車型外還將配備有藍(lán)牙電話、中控8英寸顯示屏、LED背景光儀表盤、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等。頂配車型還將配備有皮質(zhì)座椅、前排中央扶手箱、電動天窗、定速巡航、多功能方向盤、外后視鏡加熱等,并可選裝GPS導(dǎo)航。

動力方面,寶駿310搭載1.2L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率60.2kW(82PS),峰值扭矩116Nm,匹配5速手動變速箱。

東風(fēng)日產(chǎn)-啟辰T70

上市時(shí)間:9月8日

現(xiàn)款T70

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰2017款T70/T70X將于9月8日上市?,F(xiàn)款T70提供1.6L/2.0L兩款引擎可選;T70X則僅有2.0L車型。

據(jù)悉,啟辰T70源自上一代逍客,但這款車的外觀內(nèi)飾已經(jīng)基本都是原創(chuàng)設(shè)計(jì),并沒有照抄老款逍客。此外還有增加越野黑色包圍套件的T70X車型。

2017款T70/T70X動力方面預(yù)計(jì)沒有太大變化,依舊是搭載原來的引擎。T70提供1.6L 5MT、2.0L 6MT/CVT;T70X則僅有2.0L引擎,傳動匹配6MT或CVT變速箱。


華晨寶馬-寶馬3系

上市時(shí)間:9月19日

新款寶馬3系針對前期推出的7款不同配置車型提供較多的配置選擇,其中包括搭載1.5T三缸汽油發(fā)動機(jī)的新款318Li,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的320Li和搭高功率發(fā)動機(jī)的330Li。

據(jù)了解,在配置方面,選裝單上均是有償配置,主要包括真皮座椅的選裝,中配車雙色內(nèi)飾選裝同樣需花費(fèi)1.25萬元,而增加白色木紋帶鍍鉻裝飾面板需花費(fèi)2700元,18英寸輪轂選裝價(jià)格為5800元。舒適性配置的選裝項(xiàng)目上,方向盤加熱、前排座椅加熱、前排電動腰托、哈曼卡頓音響等配置,只要不是高配車型,均可通過額外支付進(jìn)行選裝。

動力方面,1.5T的輸出功率為100kW(136PS),2.0T分兩種功率輸出,分別是135kW(184PS)和185kW(252PS)

一汽豐田-卡羅拉

上市時(shí)間:9月底

從申報(bào)圖來看,卡羅拉1.2T車型在外觀上不會有很大的調(diào)整,仍舊保留了現(xiàn)款車型的樣式。在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為4630/1775/1480mm,軸距為2700mm。

新車搭載代號為8NR-FTS的1.2T發(fā)動機(jī),具備D4-T缸內(nèi)直噴、VVT-iW智能可變氣門正時(shí)技術(shù),最大功率為85kW(116PS),峰值扭矩為185Nm。官方公布百公里綜合油耗為5.4L/100km。


自主品牌

奇瑞汽車-瑞虎7

上市時(shí)間:9月12日

外形設(shè)計(jì)方面,瑞虎7與此前發(fā)布的TX概念車保持了高度一致,新車的側(cè)面線條非常流暢,并沒有采用單一車身腰線,貫穿車側(cè)的筋線與尾燈融合在一起,顯示出非常時(shí)尚有力的一面。瑞虎7車尾采用扁平化尾燈,尾部設(shè)計(jì)比較簡約,但整體設(shè)計(jì)高級感值得肯定。

內(nèi)飾方面,測試車與此前發(fā)布的瑞虎7內(nèi)飾基本一致,采用六邊形多媒體區(qū)域,大尺寸液晶屏位于空調(diào)出風(fēng)口中央。而新車的方向盤也集成多功能按鍵,并有望采用液晶儀表盤的設(shè)計(jì)。

據(jù)悉,瑞虎7將提供1.5T匹配5速手動變速箱及2.0L匹配CVT變速箱兩種動力版本。而最新的諜照顯示,新車還將提供搭一臺1.5T發(fā)動機(jī)匹配6速DCT雙離合變速箱的版本。

吉利汽車-帝豪GL

上市時(shí)間:9月20日

帝豪GL外觀采用了吉利家族設(shè)計(jì)元素,其中標(biāo)志性的回紋漣漪前進(jìn)氣格柵與犀利的前大燈組相連,同時(shí)前保險(xiǎn)杠還融入LED日間行車燈和霧燈,并輔以銀色裝飾條進(jìn)行搭配。在車身尺寸方面,帝豪GL的長寬高分別達(dá)到4725/1802/1478mm,軸距為2700mm,其中軸距相比現(xiàn)款帝豪增加50mm。

配置方面,新車將配備ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、Auto Hold自動駐車、自適應(yīng)巡航、自動啟停、預(yù)碰撞系統(tǒng)等。此外,帝豪GL裝配有8英寸觸控顯示屏,并融入了CarPlay手機(jī)映射功能、G-Netlink智能互聯(lián)系統(tǒng)。

動力單元,這款新車將提供1.3T、1.8L發(fā)動機(jī),其最大功率分別為95kW(129PS)、98kW(133PS)。與之匹配的是6速手動/DCT雙離合變速箱。


一汽-駿派A70

上市時(shí)間:9月21日

駿派A70定位緊湊型三廂家用車,是駿派D60之后的第二款天津一汽“駿派”系列產(chǎn)品。外觀上看,新車設(shè)計(jì)擺脫了老款略顯老舊的風(fēng)格,格柵和大燈的樣式都非常新穎,此外注意到該車還搭載有LED日行燈。尾部的設(shè)計(jì)也比較流暢,與時(shí)下流行的趨勢很吻合,比如狹長的尾燈設(shè)計(jì)以及車身側(cè)面舒緩的腰線。新車長寬高為4610mm/1790mm/1500mm,軸距為2630mm。

車內(nèi)延續(xù)了駿派D60的內(nèi)飾布局方式,采用了傾向駕駛室一側(cè)的中控布局。但中控臺布局與D60不同,單色TFT液晶屏布局在中控臺最上方,更符合駕駛員視角,有助于行車安全。車載系統(tǒng)支持手機(jī)互聯(lián)及藍(lán)牙免提電話。

從曝光的配置來看,新車全系標(biāo)配了LED高位剎車燈、前大燈高度調(diào)節(jié)、后風(fēng)窗加熱、四門電動車窗、自發(fā)光儀表盤等;除低配的基本型外,均配備了7英寸液晶屏、電動天窗、定速巡航、多功能方向盤;高配豪華型還配備了LED日間行車燈、一鍵啟動 無鑰匙進(jìn)入等配置。

安全配置方面,駿派A70全系標(biāo)配有ABS防抱死裝置與EBD制動力分配裝置、四輪盤式剎車、手動防眩目內(nèi)后視鏡等。技術(shù)型與豪華型車型配備有駐車影像與駐車?yán)走_(dá),在豪華型車型將單獨(dú)配有ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、剎車輔助裝置以及輪胎氣壓報(bào)警裝置。

動力系統(tǒng)方面,駿派A70將搭載一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大輸出功率83kW(113Ps),峰值扭矩155Nm。傳動部分,與之匹配5速手動及6速手自一體變速箱。除此之外,純電動版A70E也將與汽油版同步上市。

東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308

上市時(shí)間:9月25日

新一代標(biāo)致308共將推出6款車型,動力方面,搭載1.6L、1.2T、1.6T三款發(fā)動機(jī),提供5速手動和6速自動變速箱。

新一代308前臉設(shè)計(jì)承襲了308S的元素,前臉基本一致。新車尾部造型較為獨(dú)特,尾燈組由深色飾板連通,后備廂蓋邊緣也帶有類似小型擾流板的凸起。新車將裝配16或17英寸的輪圈,分別搭配規(guī)格為215/55 R16和215/50 R17輪胎。

安全配置方面,新一代308標(biāo)配ESP9.1版本、坡道輔助、ABS EBD BA等,中高配開始增加側(cè)氣囊、氣簾,頂配車型增加胎壓監(jiān)測。在外觀、內(nèi)飾、科技配置方面,標(biāo)配了LED日行燈、藍(lán)牙連接、USB接口、空氣過濾等,中高配車型開始享有真皮方向盤、中控大屏幕、手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。

據(jù)稱,新一代標(biāo)致308基于EMP2平臺打造,可看作是308S的三廂版,二者共享動力系統(tǒng),提供1.2T/1.6L/1.6T三款發(fā)動機(jī)。同時(shí)據(jù)悉,新車的命名規(guī)則可能發(fā)生改變,1.2T車型將被命名為“308 230THP”、1.6T車型將被命名為“308 245THP”。


海馬汽車-福美來

上市時(shí)間:9月26日

從諜照上看,新款福美來外觀上采用了全新的橫條幅格柵設(shè)計(jì),前大燈組和前保險(xiǎn)杠也相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,新車的高配車型的前霧燈處將會配有LED日間行車燈。此外,該車后保險(xiǎn)杠使用了類似空氣動力學(xué)的設(shè)計(jì),尾燈組的設(shè)計(jì)也較現(xiàn)款車型有所調(diào)整。

內(nèi)飾方面,新車采用了全新的設(shè)計(jì)元素,其中控臺配備了大尺寸的液晶屏幕,屏幕下方的空調(diào)控制區(qū)域采用了虛擬式按鍵設(shè)計(jì),看起來科技感十足。此外新車還配備了真皮包裹的四輻式多功能方向盤和拼接式真皮座椅。

動力方面,新款福美來依舊搭載1.6L自然吸氣或1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動或6>速自動變速箱。

江鈴汽車-馭勝S330

上市時(shí)間:9月底

馭勝S330是江鈴馭勝推出的第二款SUV產(chǎn)品,是江鈴邀請了曾經(jīng)服務(wù)于奔馳及保時(shí)捷等頂級品牌的國際知名設(shè)計(jì)師Carlos操刀設(shè)計(jì),運(yùn)用了江鈴家族式設(shè)計(jì)理念。新車前臉采用了上下分層式中網(wǎng)設(shè)計(jì),下側(cè)格柵采用倒梯形大嘴造型。上格柵較小,與棱角分明的大燈相連。高配車型霧燈外圍有C字形LED日行燈。側(cè)面采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì),腰線整體上揚(yáng),D組位置留出一個(gè)側(cè)窗,造型動感。

全系標(biāo)配ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),在中國品牌主流緊湊SUV中,這是除博越之外的第二款;另外全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、坡道輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等等。而其他亮點(diǎn)配置方面,后視鏡加熱、防眩目車內(nèi)后視鏡、自動雨刮、真皮多功能方向盤、定速巡航和一鍵啟動功能都是除最低配車型之外都能發(fā)現(xiàn)的配置,此外還有全景天窗、全景攝像頭以及前排座椅加熱等高端配置。

動力方面,新車將搭載一臺1.5GTDi渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),最大功率120kW(163PS);傳動部分,將匹配6速手動或6速自動變速箱。

蓋世小結(jié):誠然,合資品牌的產(chǎn)品技術(shù)含量和成熟度一向高于國內(nèi)自主品牌的產(chǎn)品,但從以上新車信息來看,國內(nèi)自主品牌正在進(jìn)行更多的市場嘗試和探索,無論在動力還是在其它配置上均不甘示弱,并大有趕超之勢。不過業(yè)內(nèi)專家也指出,針對合資品牌越來越多引入的高端小排量車,自主品牌仍需更具實(shí)力的應(yīng)對策略。

文章來源:蓋世汽車

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2016-09-09
小排量市場成車企必爭之地:自主能否對抗合資
國家燃油排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格以及購置稅優(yōu)惠政策的施行,導(dǎo)致國內(nèi)自主汽車廠商紛紛開始在小排量車型上發(fā)力。而與此同時(shí),國外品牌也蜂擁而至

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