一門前所未有的課程出現(xiàn)了,日前,由滴滴、奔馳、NVIDIA以及剛被 Uber 收購的 Otto 聯(lián)合推出的“無人駕駛車工程師”認(rèn)證項(xiàng)目在優(yōu)達(dá)學(xué)城(Udacity)正式發(fā)布。優(yōu)達(dá)學(xué)城是硅谷的在線教育品牌,2012年成立,三大慕課平臺(tái)之一。今年4月來到中國。本次無人駕駛課程是由滴滴、奔馳、NVIDIA、Otto等企業(yè)共同推出的,未來這些企業(yè)會(huì)優(yōu)先從優(yōu)達(dá)學(xué)城自動(dòng)駕駛課程的畢業(yè)學(xué)員中選擇員工。優(yōu)達(dá)學(xué)城的納米學(xué)位計(jì)劃沒有地域、年齡的限制,目的是推廣大眾化的技術(shù)教育,幫助學(xué)生在前端網(wǎng)頁開發(fā)、Android開發(fā)和數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域謀職。
優(yōu)達(dá)學(xué)城聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO同時(shí)被譽(yù)為自動(dòng)駕駛之父的Sebastian Thrun稱:“要想找到無人駕駛的人才真是太難了。這種情況在過去的一年里變得更加嚴(yán)峻,因?yàn)閁ber和谷歌之間的競爭加劇了。我早就確信這種事情肯定會(huì)發(fā)生。自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的發(fā)展速度快得驚人,這會(huì)成為一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)?!?/p>
事實(shí)上很多自動(dòng)駕駛企業(yè)都面臨自動(dòng)駕駛相關(guān)人才的稀缺問題,很多自動(dòng)駕駛的工程師是來自各高校計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生或者汽車行業(yè)從業(yè)者。Thrun表示,由于該領(lǐng)域缺乏正規(guī)教育,他在谷歌工作時(shí)不得不從其他部門抽調(diào)人才然后對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)。
常規(guī)院校并不能獲得“自動(dòng)駕駛汽車工程技術(shù)”學(xué)位,所以Thrun希望下一批自動(dòng)駕駛汽車專家能夠從優(yōu)達(dá)學(xué)城走出來,而不再僅僅依賴麻省理工學(xué)院和斯坦福大學(xué)等傳統(tǒng)院校的有限專業(yè)學(xué)科。
無人駕駛涵蓋了從深度學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺到傳感器融合、定位、控制器等技術(shù)的內(nèi)容。為了配合課程,他們還準(zhǔn)備了優(yōu)達(dá)學(xué)城無人駕駛車,學(xué)員們可以用它們來創(chuàng)建并運(yùn)行自己的代碼。
這個(gè)自動(dòng)駕駛納米學(xué)位的課程需要3期完成,每期12周,需要9個(gè)月時(shí)間完成。每期需提前支付800美金的學(xué)費(fèi),當(dāng)然也提供獎(jiǎng)學(xué)金,第一批學(xué)員最快10月份將發(fā)放課程邀請(qǐng)通知。
一名硅谷工程師說:“我對(duì)無人駕駛技術(shù)感興趣很多年了。這項(xiàng)技術(shù)將一下改變所有的城市,更重要的是,在不遠(yuǎn)的未來,它就能拯救許多生命。我想為這個(gè)解決方案的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)自己的力量。希望通過加入這個(gè)項(xiàng)目,我可以提高編程能力,實(shí)際應(yīng)用機(jī)器學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺?!?/p>
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