奧迪研發(fā)負(fù)責(zé)人知情不報(bào)遭調(diào)查 被迫停職

蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道,奧迪研發(fā)負(fù)責(zé)人由于了解3.0升柴油車使用了作弊軟件,但在宣誓時(shí)卻故意欺瞞調(diào)查人員,而被暫停職位,將在本周接受調(diào)查。

德國(guó)《星期日?qǐng)D片報(bào)》(Bild am Sonntag)9月18日稱,美國(guó)眾達(dá)律師事務(wù)所(Jones Day)調(diào)查發(fā)現(xiàn),奧迪技術(shù)研發(fā)董事Stefan Knirsch對(duì)3.0升柴油車作弊一事知情,但卻對(duì)此有所隱瞞。截止至目前,Knirsch已被做停職處理。

奧迪已承認(rèn)旗下3.0升V6柴油機(jī)安裝了尾氣作弊軟件。美國(guó)當(dāng)局認(rèn)為該品牌違反了本地法律。在該國(guó),大眾品牌也深陷“尾氣門”泥沼。

Knirsch于2015年接替烏爾里希·哈肯貝格(Ulrich Hackenberg)任職奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)負(fù)責(zé)人。“尾氣門”丑聞曝光后,哈肯貝格與其他兩位負(fù)責(zé)大眾發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的高管被停職,隨即辭職。

文章來源:蓋世汽車

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2016-09-20
奧迪研發(fā)負(fù)責(zé)人知情不報(bào)遭調(diào)查 被迫停職
蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道,奧迪研發(fā)負(fù)責(zé)人由于了解3 0升柴油車使用了作弊軟件,但在宣誓時(shí)卻故意欺瞞調(diào)查人員,而被暫停職位,將在本周接

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文