據(jù)英國(guó)路透社近日?qǐng)?bào)道，波蘭政府本周二宣布，計(jì)劃到2025年能夠?qū)崿F(xiàn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路，同時(shí)將實(shí)施相應(yīng)的稅收等鼓勵(lì)政策，降低碳排量，改善空氣質(zhì)量。
由于長(zhǎng)期以煤炭為主要能源，波蘭已成為歐洲污染最嚴(yán)重的國(guó)家之一。波蘭能源部打算在2018年通過(guò)新的法律，規(guī)范電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，并設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)資金，支持波蘭自主品牌電動(dòng)車(chē)的研究和生產(chǎn)。波蘭能源部副部長(zhǎng)Michal Kurtyka在新聞發(fā)布會(huì)上表示，電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)突破不僅能夠改善波蘭的環(huán)境，還會(huì)使諸多企業(yè)獲益。上周，波蘭四大電力公司宣布，將聯(lián)合成立ElectroMobilityPoland公司，推廣電動(dòng)車(chē)。
為了推廣電動(dòng)汽車(chē)，波蘭能源部計(jì)劃對(duì)電動(dòng)汽車(chē)用戶實(shí)行稅收優(yōu)惠政策，前10萬(wàn)電動(dòng)車(chē)用戶還可享有適當(dāng)補(bǔ)貼。
此外，波蘭的電動(dòng)車(chē)計(jì)劃還解決了晚間電能浪費(fèi)的問(wèn)題。大型發(fā)電廠晚上會(huì)繼續(xù)發(fā)電，由于晚間的用電需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于白天，所以晚上發(fā)電會(huì)形成浪費(fèi)。政府鼓勵(lì)電動(dòng)汽車(chē)用戶晚上給汽車(chē)充電，減少浪費(fèi)。
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