研討汽車出口市場(chǎng)政策與法規(guī)

2016年9月24日上午9點(diǎn),由商務(wù)部和國(guó)家發(fā)改委支持,重慶、上海等12個(gè)國(guó)家汽車及零部件出口基地主辦,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心政策研究中心承辦的“2016年第九屆重點(diǎn)汽車出口市場(chǎng)政策法規(guī)宣講會(huì)”在上海召開(kāi)。12個(gè)國(guó)家汽車及零部件出口基地有關(guān)負(fù)責(zé)人、100多家汽車及零部件出口企業(yè)代表等200多人參加了會(huì)議。

宣講會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

會(huì)議由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心資深專家黃永和,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家、政策研究中心主任吳松泉主持。商務(wù)部外貿(mào)司機(jī)電出口處副處長(zhǎng)段崇波致辭。

商務(wù)部外貿(mào)司機(jī)電出口處副處長(zhǎng)段崇波致辭

段崇波指出,汽車工業(yè)是我國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)之一,汽車出口與外貿(mào)出口一樣,進(jìn)入了“新常態(tài)”。面對(duì)外貿(mào)發(fā)展新常態(tài),廣大汽車出口企業(yè)要主動(dòng)作為,強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),綜合運(yùn)用國(guó)際國(guó)內(nèi)兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)和兩類規(guī)則,推動(dòng)出口由規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變,培育以技術(shù)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)為核心的綜合競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

他表示,商務(wù)部高度重視汽車出口工作,下一步將從五個(gè)方面繼續(xù)采取有力措施,促進(jìn)汽車出口健康有序發(fā)展。一是繼續(xù)實(shí)施出口資質(zhì)管理,規(guī)范出口秩序,為汽車出口營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。二是加強(qiáng)汽車及零部件出口基地建設(shè),發(fā)揮基地在出口轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展中的示范和引導(dǎo)作用。三是支持汽車企業(yè)建立健全境外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和售后維修服務(wù)體系,鼓勵(lì)中信保公司等金融機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)國(guó)際營(yíng)銷服務(wù)體系建設(shè)提供支持。四是穩(wěn)步推進(jìn)汽車行業(yè)國(guó)際產(chǎn)能合作,支持有實(shí)力、有意愿的企業(yè)赴海外投資設(shè)廠,實(shí)現(xiàn)本地化經(jīng)營(yíng)。五是通過(guò)政府間磋商和合作,商協(xié)會(huì)預(yù)警,有效應(yīng)對(duì)汽車出口面臨的貿(mào)易壁壘。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心資深專家黃永和先生主持會(huì)議

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家、政策研究中心主任吳松泉先生主持會(huì)議

本次宣講會(huì)邀請(qǐng)了西班牙伊狄達(dá)汽車技術(shù)有限公司(IDIADA)、馬來(lái)西亞道路交通研究院(MIROS)、印度汽車研究協(xié)會(huì)(ARAI)、安徽江淮汽車股份有限公司、長(zhǎng)城汽車股份有限公司、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的專家就北美、歐盟、東盟、印度、南美、伊朗及海灣地區(qū)等“一帶一路”沿線國(guó)家,同時(shí)也是我國(guó)重點(diǎn)出口國(guó)家和地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)政策和認(rèn)證法規(guī)等最新情況進(jìn)行詳細(xì)介紹。另外,來(lái)自中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的專家就我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化政策及熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行分析介紹。

與會(huì)專家

參會(huì)代表認(rèn)真聽(tīng)講

與會(huì)專家與參會(huì)代表交流互動(dòng)

本次宣講會(huì)在辦會(huì)思路、培訓(xùn)內(nèi)容和組織形式上不斷創(chuàng)新,緊緊圍繞“借助一帶一路發(fā)展新機(jī)遇,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展”的主題,邀請(qǐng)了西班牙、馬來(lái)西亞、印度等國(guó)外專家來(lái)華演講。同時(shí)借中國(guó)國(guó)際汽車商品交易會(huì)召開(kāi)之機(jī)同期舉辦,方便更多企業(yè)參與,提高培訓(xùn)效果和質(zhì)量。

自2008年以來(lái),宣講會(huì)已成功舉辦九屆,在充分征求出口基地和出口企業(yè)意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,不斷調(diào)整宣講會(huì)培訓(xùn)內(nèi)容和形式,緊跟企業(yè)需求,突出培訓(xùn)重點(diǎn),共邀請(qǐng)了來(lái)自20個(gè)國(guó)家的74名專家(其中國(guó)外專家45名),培訓(xùn)市場(chǎng)包括俄羅斯、巴西、印度、南非、澳大利亞、阿爾及利亞、伊朗、北美、歐盟、東盟、海灣、拉美和南美等20多個(gè)國(guó)家(地區(qū)),就這些國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)及政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等進(jìn)行詳細(xì)介紹。培訓(xùn)市場(chǎng)范圍覆蓋了我國(guó)主要整車及零部件出口市場(chǎng),并針對(duì)部分重點(diǎn)市場(chǎng)如歐盟、美國(guó)、俄羅斯、印度、伊朗等,多次邀請(qǐng)專家介紹當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)及政策最新變化情況。今后宣講會(huì)主辦方和承辦方將繼續(xù)加強(qiáng)溝通合作,根據(jù)出口企業(yè)實(shí)際需求,合理安排培訓(xùn)內(nèi)容,進(jìn)一步擴(kuò)大培訓(xùn)范圍,有針對(duì)性地開(kāi)展培訓(xùn),幫助企業(yè)及時(shí)、便捷了解汽車海外銷售市場(chǎng)的情況,為我國(guó)汽車產(chǎn)品出口、汽車企業(yè)“走出去”持續(xù)健康發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

宣講會(huì)的成功舉辦獲得了出口基地和企業(yè)的一致好評(píng),已經(jīng)成為我國(guó)重要的汽車出口信息服務(wù)平臺(tái)。2008年以來(lái),宣講會(huì)累計(jì)參會(huì)企業(yè)近200家,參會(huì)人員超過(guò)2000人次。此外,政策研究中心為天津、武漢、蕪湖、臺(tái)州、廈門等出口基地開(kāi)展培訓(xùn)服務(wù)提供相關(guān)支持,累計(jì)組織安排專家10余人次在各基地培訓(xùn)會(huì)上介紹國(guó)外汽車市場(chǎng)及政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和認(rèn)證最新情況。

今后政策研究中心將和12個(gè)國(guó)家汽車出口基地加強(qiáng)溝通與交流,進(jìn)一步提高平臺(tái)信息服務(wù)水平,努力將宣講會(huì)打造成為國(guó)內(nèi)出口企業(yè)了解國(guó)外汽車市場(chǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的重要窗口。同時(shí)政策研究中心將繼續(xù)發(fā)揮自身長(zhǎng)期從事汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際化研究,熟悉國(guó)外汽車市場(chǎng)及政策的優(yōu)勢(shì),在企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略和規(guī)劃研究、國(guó)外汽車市場(chǎng)及政策研究、中國(guó)自貿(mào)區(qū)(FTA)研究等方面為企業(yè)提供研究咨詢服務(wù),為汽車企業(yè)國(guó)際化發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

政策研究中心是中國(guó)汽車技術(shù)研究中心專門從事汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策研究的部門,下設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)政策研究室(WTO與APEC政策研究室)、新能源汽車與財(cái)稅政策研究室、汽車流通與后市場(chǎng)政策研究室。政研中心主要協(xié)助政府有關(guān)部門研究汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中面臨的重大政策性問(wèn)題,并直接參與了多項(xiàng)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策的研究制訂工作;協(xié)助地方政府、大型企業(yè)研究制定發(fā)展規(guī)劃、開(kāi)展專題研究等。目前,政策研究中心已經(jīng)成為汽車行業(yè)政策研究的一支重要力量,在汽車行業(yè)具有很高的知名度和影響力。

文章來(lái)源:蓋世汽車

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2016-09-24
研討汽車出口市場(chǎng)政策與法規(guī)
2016年9月24日上午9點(diǎn),由商務(wù)部和國(guó)家發(fā)改委支持,重慶、上海等12個(gè)國(guó)家汽車及零部件出口基地主辦,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心政策研究中心承辦

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