據(jù)《汽車新聞》歐洲版5月8日報道，大眾動力總成研發(fā)總監(jiān)Friedrich Eichler在4月的維也納國際動力技術(shù)研討會上宣布，放棄備受關(guān)注的10速雙離合變速箱研發(fā)項目。
2013年的維也納研討會上，大眾CEO馬丁 文德恩（Martin Winterkorn）高調(diào)宣布將研發(fā)高性能的10速雙離合變速箱。同年，通用和福特簽署協(xié)議，雙方將聯(lián)合開發(fā)9速和10速變速箱。
當(dāng)時文德恩大贊10速變速箱“齒輪傳動比增大，轉(zhuǎn)數(shù)范圍縮小，齒輪齒系統(tǒng)升級，可承受的扭矩高達550牛米”。
Eichler表示，10速變速箱體現(xiàn)了大眾過去在動力工程上追求“越大越好”的理念，但如今已經(jīng)放棄了大傳動裝置。不過10速雙離合變速箱的所有研發(fā)數(shù)據(jù)都已被封存，不排除日后重新啟動的可能。
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