據(jù)外媒報道，大眾于2017年5月17日（本周三）表示，經董事會全體投票通過，現(xiàn)年54歲的奧迪首席執(zhí)行官——魯伯特·施泰德（Rupert Stadler）的任期將延長至2022年。
據(jù)外媒報道，大眾于2017年5月17日（本周三）表示，現(xiàn)年54歲的奧迪首席執(zhí)行官——魯伯特·施泰德（Rupert Stadler）的任期將延長至2022年。
施泰德自2007年開始執(zhí)掌奧迪，在任期內曾因大眾“尾氣門”丑聞遭到批評。他將與其他高管同僚們在2017年5月18日（本周四）接受公司股東們的質詢，將在會上被問及今年3月15日德國檢方對“尾氣門”丑聞的相關調查情況。
對于施泰德的合約續(xù)簽提案，監(jiān)事會全員投票通過，同意其連任。兩名大眾集團的內部人士早前曾向路透社透露，奧迪監(jiān)事會將在本周三的會議上通過施泰德的合約續(xù)訂，其任期將延長至2022年。
奧迪總工會主席兼監(jiān)事會董事成員——皮特·莫西（Peter Mosch）在一份聲明中表示：“在未來的任期內，魯伯特·施泰德務必確保德國工廠員工能夠長期履職，確保工廠的產能得到有效利用，系統(tǒng)化地提升技術，為公司創(chuàng)造美好的未來。”
奧迪于2015年11月公開承認，公司在旗下3.0 L V6柴油發(fā)動機上配備了輔助控制裝置（Auxiliary control device），幫助其通過美國的尾氣排放測試，事后被美國認定為違法行為。為此，大眾在美斥資250億美元，用于解決車主、環(huán)保監(jiān)管部門、各州及經銷商們的多項索賠訴求，并同意從美國回購50萬輛存在嚴重污染問題的車輛。
奧迪于本周三表示，針對誠信度問題，公司決定提升職權范圍并改善內部機制。未來，公司的首席合規(guī)官（chief compliance officer）將直接向首席財務官匯報工作。
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
