據(jù)外媒報道，Uber在快速增長和削弱競爭對手上不惜下重金，但在今年，Uber由于缺乏企業(yè)紀律而引發(fā)了一場又一場的公關(guān)災(zāi)難，導(dǎo)致企業(yè)高管和經(jīng)理們紛紛離職，而且絲毫沒有減速的跡象。
自今年年初以來，13名高知名度的高管已經(jīng)離職，然而并沒有多少合適人選接任。Uber的發(fā)言人拒絕就高管離職問題置評。
Uber高管離職始于兩個性騷擾調(diào)查，一個調(diào)查由前美國司法部長Eric Holder負責(zé)，另一個由律師事務(wù)所Perkins Coie開展。調(diào)查起因為2月份一名Uber前雇員的博客帖子，帖子中指出公司內(nèi)發(fā)生過性騷擾和性別歧視事件。在該帖子走紅網(wǎng)絡(luò)之后不久，Uber高級工程副總裁Amit Singhal因未告知公司他在前雇主谷歌曾受騷擾指控而被解雇。
據(jù)彭博社在當?shù)貢r間6月6日發(fā)布的一份內(nèi)部報告，Perkins Coie律師事務(wù)所在進行調(diào)查之后，20多名Uber員工被解雇，其中包括公司高管。該事務(wù)所調(diào)查的案件涉及到Uber亞太地區(qū)業(yè)務(wù)主管Eric Alexander，之前Eric Alexander曾處理過印度一起性騷擾案件。而據(jù)上周的一份報告顯示，Eric Alexander已不在Uber供職。
自從陷于Waymo知識產(chǎn)權(quán)訴訟泥淖的自動駕駛汽車工程師Anthony Levandowski在8月接任Uber先進技術(shù)集團（Advanced Technologies Group）的負責(zé)人之后，自動駕駛汽車團隊就開始產(chǎn)生一系列人事問題，部分高級工程師以及安全和人工智能專家辭職。據(jù)報道，Levandowski在發(fā)展自動駕駛汽車方面想法強硬，在5月因未與公司和法院配合調(diào)查而被解雇。
在Uber離職風(fēng)潮中，即使是最高領(lǐng)導(dǎo)層也沒能幸免。今年2月份網(wǎng)絡(luò)爆出一個視頻，視頻中Uber CEO Travis Kalanick與該公司一個司機有爭論，隨后Uber總裁Jeff Jones辭職，稱與Uber理念不合。Uber通訊和公共政策主管以及財政部主管也已辭職。
在視頻被網(wǎng)絡(luò)瘋傳后，Kalanick承認需要領(lǐng)導(dǎo)層的幫助，并表示Uber已經(jīng)開始尋找一名首席運營官來協(xié)助他。Uber之前還表示欲于5月在薩爾（Salle Yoo）轉(zhuǎn)而擔任首席法律官后，尋找一名新的總法律顧問。Uber還未找到人選擔任以上職位以及首席財務(wù)官職位，但于上周新創(chuàng)兩個新的高管頭銜：領(lǐng)導(dǎo)力和戰(zhàn)略高級副總裁以及首席品牌官，聘請了哈佛商學(xué)院教授Frances Frei和蘋果前營銷主管Bozoma Saint John分別擔任以上職務(wù)。
隨著前美國司法部長Eric Holder調(diào)查報告出爐之日臨近和Waymo訴訟的持續(xù)進行，Uber可能會有更多的人事變動。
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