北京時間3月3日早間消息,據(jù)國外媒體報道,Alphabet旗下自動駕駛汽車企業(yè)Waymo周一宣布,該公司在其首輪外部融資活動中獲得了22.5億美元的資金。
除了Alphabet之外,Waymo本輪融資的其他投資方還包括汽車配件供應(yīng)商麥格納國際公司,Waymo與該公司還曾合作開設(shè)了一家組裝工廠、美國連鎖汽車經(jīng)銷商AutoNation、加拿大退休金計劃投資委員會,以及三個大型投資機構(gòu):銀湖資本、Andreessen Horowitz以及穆巴達拉投資公司。
Waymo并未提供該公司當前的估值。
Waymo被外界視為是自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導者,但是分析師普遍認為,該公司以及其其他主要競爭對手依然需要多年的時間,才能將該技術(shù)實現(xiàn)大規(guī)模的商用。
去年9月,投資銀行摩根士丹利將其對Waymo的預(yù)期估值從早前的1750億美元下調(diào)至1050億美元,并且表示,自動駕駛汽車和自動駕駛技術(shù)完成商業(yè)化所需時間比預(yù)期的要長。
與Waymo差距最小的自動駕駛企業(yè)的估值,與摩根士丹利對Waymo的預(yù)期估值相比,依然有很大的差距。
通用汽車旗下的Cruise已經(jīng)從本田汽車、軟銀等投資人手中獲得超過70億美元的融資,其估值為190億美元。
Uber的先進技術(shù)集團(ATG)也已經(jīng)從豐田汽車、電裝和軟銀手中獲得了超過10億美元融資,其估值為72.5億美元。
與福特汽車以及大眾汽車達成了合作伙伴關(guān)系的Argo,融資總額超過了20億美元,其估值為72.5億美元。(永妍)
(免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 )