近年來，車市競爭日益激烈，SUV市場更是進入白熱化。誰做得更用心，才能更受到消費者認可。今天列舉兩款熱門車型：北京現(xiàn)代ix35和寶沃bx5，一個是老牌實力，一個是車界黑馬，快看誰會勝出!
(1)誰的智能化程度更高?
首先，智能化手段方面，寶沃2020款BX5還是先聲奪人的，更在電子圍欄、一鍵尋車等智能互聯(lián)功能外，新增了“快遞到車”技術。讓愛車成為用戶的專屬快遞驛站，并充分保證車內財物安全。
兩車都具有時下必備的智能網聯(lián)模塊，但是，在具體功能上，卻有著較為顯著的區(qū)別。
北京現(xiàn)代ix35為用戶搭載了Bluelink系統(tǒng)和百度智能網聯(lián)系統(tǒng)，并可同時支持CarPlay&CarLife智能手機互聯(lián)。
而寶沃BX5也能同時支持CarPlay&CarLife。但其配備的“黑科技”B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)，卻包含了許多北京現(xiàn)代ix35并不具備的功能。
例如，通過寶沃B-Link智能互聯(lián)系統(tǒng)的APP，用戶可以實現(xiàn)遠程控制車窗開關、座椅加熱、發(fā)動機起動、空調和門鎖控制等。車內還集成了碰撞救援服務、被盜車輛追蹤、電子圍欄、一鍵呼服務、實時路況、一鍵尋車等極為豐富功能。
尤其是2020款寶沃BX5加入了最新的“快遞到車”技術后，北京現(xiàn)代ix35的智能化體驗已經跟不上寶沃BX5的發(fā)展。
而在智能安全技術的應用上，寶沃BX5也具備了全套的ABS\EBD\ESP等十分實用的安全配置，為消費者保駕護航。
盡管北京現(xiàn)代ix35還額外提供了車道偏離預警和主動剎車，但這只在高配車型上出現(xiàn)，也只能從局部挽回一點點劣勢。整體上來看，還是寶沃BX5的智能化水平要稍勝一籌。
(2)誰的動力水平更勇猛?
除了討論誰擁有更聰明的“大腦”，誰擁有更強勁的“心臟”，也是我們對比的關鍵。
從動力系統(tǒng)的基本構成來看，兩車均因應時下節(jié)能減排的趨勢，采用了1.4T發(fā)動機。盡管北京現(xiàn)代ix35還提供了2.0L自吸發(fā)動機版本，但這款發(fā)動機技術比較老舊，輸出表現(xiàn)也平平，因此不在討論之列。
盡管同是1.4T，但寶沃BX5強勁的輸出表現(xiàn)，卻堪稱緊湊級SUV中的“鋼炮”。寶沃BX5發(fā)動機110kw的最大功率，250n·m的最大扭矩在同級車型中一直位居前列，戰(zhàn)勝ix35自然也不在話下。
如果再加上寶沃BX5搭載的愛信6AT變速箱，其成熟、可靠與傳動效果出色的表現(xiàn)，就更能妥妥碾壓ix35的7速雙離合。
當然了，對緊湊級SUV用戶來說，動力并非唯一的參考指標，畢竟用車成本也是一個參考因素。因此，從不逞“匹夫之勇”的寶沃BX5也是考慮周全，百公里低至6L的油耗，讓北京現(xiàn)代ix35百公里7.1L的油耗顯得相形見絀。
新一代審美的寵兒，寶沃BX5外觀設計首先加分。除卻外表不說，通過對比，寶沃BX5的內核品質也更加強大。二者孰優(yōu)孰劣，可見端倪。與此同時，寶沃汽車也在消費者服務上進行創(chuàng)新，推出三年七折，四年六折的換購政策，相當于三年保值率仍可達70%，4年保值率可達60%，有這樣的巨大優(yōu)惠，誰見了不會心動呢?
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