共享出行獨(dú)角獸聯(lián)動云“牽手”長安汽車,迸發(fā)新勢能未來可期

一直低調(diào)、務(wù)實(shí)的出行行業(yè)獨(dú)角獸聯(lián)動云,長期聚焦二線到五線城市出行市場,創(chuàng)造了出令人矚目的“聯(lián)動云速度”,深受用戶喜歡。近日,聯(lián)動云集團(tuán)與長安汽車集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、簽3.5萬輛大單的消息,在沉默寂靜的業(yè)內(nèi)再次激起千層浪。

從官方渠道獲悉,聯(lián)動云于5月13日與重慶長安汽車簽署出行服務(wù)戰(zhàn)略深度合作,在長安汽車、長安汽車金融有限公司、中國兵器裝備集團(tuán)融資租賃有限責(zé)任公司、重慶長安民生物流股份有限公司等領(lǐng)導(dǎo)共同見證下,在現(xiàn)場與長安牽扯喜簽3.5萬輛用車大單,雙方攜手推助行業(yè)價值,共鑄產(chǎn)業(yè)增長新引擎。

共享出行獨(dú)角獸聯(lián)動云“牽手”長安汽車,迸發(fā)新勢能未來可期

聯(lián)動云“牽手”長安汽車,聯(lián)合構(gòu)建戰(zhàn)略共同體

本次聯(lián)動云與長安汽車的深度戰(zhàn)略合作,能夠更好地整合和激發(fā)產(chǎn)業(yè)價值鏈最大潛能,構(gòu)建“從高品質(zhì)生產(chǎn)到高質(zhì)量運(yùn)營,從高價值體驗(yàn)到高品牌塑造”的戰(zhàn)略共同體。

雙方將主要圍繞產(chǎn)品定制、車輛采購、平臺合作、金融服務(wù)、物流運(yùn)輸?shù)确矫?,多角度全方位為行業(yè)進(jìn)行賦能,助力出行行業(yè)快速突破,進(jìn)一步助推供給側(cè)提速增效,滿足需求側(cè)消費(fèi)升級,打通汽車產(chǎn)業(yè)從數(shù)字化生產(chǎn)到移動互聯(lián)網(wǎng)出行的圈層壁壘,讓用車更簡單,讓用車服務(wù)更多元,讓車主生活更精彩!

從數(shù)千家平臺脫穎而出,聯(lián)動云一躍成為獨(dú)角獸

聯(lián)動云自運(yùn)營至今,三年多的時間里一路迅猛發(fā)展,在數(shù)千家出行平臺里脫穎而出,一躍成為出行領(lǐng)域的獨(dú)角獸品牌。在整個出行行業(yè)趨于平穩(wěn)的情況下,不管是從出行用戶方面,還是規(guī)模體量上,一枝獨(dú)秀的聯(lián)動云蒸蒸日上,在出行行業(yè)內(nèi)的表現(xiàn)可謂是成績喜人。截至目前,聯(lián)動云已經(jīng)入駐了300多個城市,覆蓋30000多個自助用車服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),擁有80000臺自持的高品質(zhì)汽車,注冊用戶超過1200多萬。

共享出行獨(dú)角獸聯(lián)動云“牽手”長安汽車,迸發(fā)新勢能未來可期

在對聯(lián)動云相關(guān)負(fù)責(zé)人的專訪中得知,聯(lián)動云與長安汽車這次戰(zhàn)略合作中,還簽下了3.5萬輛第三代悅翔,開啟了聯(lián)動云進(jìn)入SUV汽車與A級轎車“雙車型”共營新格局!聯(lián)動云集團(tuán)租車事業(yè)部總經(jīng)理江偉平說,首批采購的1.5萬輛車,計(jì)劃于今年7月份投入運(yùn)營,將在一年內(nèi)完成長安悅翔轎車在全國各城市、網(wǎng)點(diǎn)的全面布局。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合迸發(fā)生態(tài)新勢能,重塑出行增長模式值得期待

再看聯(lián)動云這次牽手的合作伙伴,長安汽車集團(tuán)擁有158年歷史底蘊(yùn),用國際一流的研產(chǎn)能力打造出了CS系列、逸動系列、新能源系列等經(jīng)典車型,連續(xù)5屆10年居中國汽車行業(yè)第一,在汽車消費(fèi)者中廣為傳頌,這也是聯(lián)動云特別看重的原因之一。

作為共享出行領(lǐng)域獨(dú)角獸,聯(lián)動云基于在行業(yè)沉淀的規(guī)模體量、用戶口碑和平臺資源,攜手卓越的整車品牌商長安汽車,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合迸發(fā)生態(tài)新勢能,共同構(gòu)建一體化戰(zhàn)略!未來,聯(lián)動云將充分利用雙方優(yōu)勢,協(xié)同開展汽車出行資源落地,快速占領(lǐng)出行市場。屆時,將通過車型選擇多元化、用車體驗(yàn)品質(zhì)化、用車成本經(jīng)濟(jì)化,把出行理念、平臺創(chuàng)新和用戶體驗(yàn)緊密結(jié)合起來,這對共享出行的行業(yè)發(fā)展和競爭態(tài)勢的影響深遠(yuǎn)。

共享出行獨(dú)角獸聯(lián)動云“牽手”長安汽車,迸發(fā)新勢能未來可期

以用戶價值為中心,讓更便捷、更安全、更智能的移動出行服務(wù)!

為向出行用戶打造更舒適、更便捷、更安全的用車出行服務(wù),聯(lián)動云聯(lián)合長安汽車,將在車型選擇多元化、用車體驗(yàn)品質(zhì)化、用車成本經(jīng)濟(jì)化等方面,進(jìn)一步優(yōu)化消費(fèi)者出行體驗(yàn)。通過手機(jī)APP開車與還車,這是聯(lián)動云開行業(yè)先河,也給出行市場帶來了全新的體驗(yàn),500米最多1公里范圍就可找到車,是聯(lián)動云出行帶給用戶的方便之選。

作為用戶,最關(guān)注的是什么時候能開上聯(lián)動云新簽下的數(shù)萬輛長安悅翔,以及其性價比。目前,聯(lián)動云運(yùn)營的8萬多臺車多數(shù)以觀致汽車的燃油車,用車成本分時租為每分鐘2毛,短租租金是每天59元。而這批購買長安汽車的A級轎車在全國投入運(yùn)營后,短租價格降幅預(yù)計(jì)將達(dá)20%,對租車用戶來說至少會節(jié)省兩成的用車費(fèi)用,這對出行用戶來說直接降低了用車成本,真能省下不少錢。

共享出行未來可期,95后更傾向于自駕出行

當(dāng)前,中國依然處在“汽車社會”的增長期,出行需求會持續(xù)增加,使用場景會越來越多,汽車出行的行業(yè)規(guī)模也會不斷成長。第三方機(jī)構(gòu)德勤咨詢發(fā)布的報告多次中提到,從2015年到2050年,預(yù)計(jì)單日城市人口出行次數(shù)將從13.77億次直線上升至25.08億次。而在出行方式上,樂觀估計(jì)至2050年,接近三分之一的出行將通過多樣化租車出行模式完成,而現(xiàn)在這一數(shù)字還不到12%。

一個行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌要做的,就是在不斷摸索中推動“便捷出行”理念。聯(lián)動云集團(tuán)租車事業(yè)部總經(jīng)理江偉平表示,“未來,誰能夠提供更便捷、更安全、更智能的出行服務(wù),誰就能贏得市場。因此,汽車已經(jīng)不是符號,而是一個工具。”根據(jù)聯(lián)動云的用戶大數(shù)據(jù)分析,有三成多是95后,他們外出的目的是出行娛樂,對車輛空間、私密性、安全性的要求更高,大多數(shù)人更傾向于選擇自駕出行。從全國3.8億駕照一族的出行次數(shù)這個層面來說,出行行業(yè)未來前景值得期待。

在互聯(lián)網(wǎng)時代,人們的出行越來越需要便利、高品質(zhì)的服務(wù),共享出行在方便、經(jīng)濟(jì)等方面具有不可比擬的優(yōu)勢,是公共交通出行的重要補(bǔ)充。據(jù)了解,聯(lián)動云在立足于次一、二線核心都市圈的同時,還覆蓋了三、四線城市,輻射周邊城鎮(zhèn)市場??梢哉f,不管選擇哪一種交通工具出行,輾轉(zhuǎn)于哪個換乘區(qū)間,或是去到全國的哪個城市自駕,都可以在附近找到的聯(lián)動云用車網(wǎng)點(diǎn),真正讓廣大用戶切身體驗(yàn)到方便、快捷的共享出行服務(wù)。

共享出行獨(dú)角獸聯(lián)動云“牽手”長安汽車,迸發(fā)新勢能未來可期

其實(shí),無論是打車還是自駕,都是為了安全、快速達(dá)到目的地。相信聯(lián)動云在發(fā)展探索中不斷創(chuàng)新,能夠會用戶提供更便捷、更安全、更智能的出行服務(wù),同時,也期待這次聯(lián)動云能為用戶和行業(yè)帶來更多驚喜,讓我們拭目以待。

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