5G時代的到來,會為今年的618帶來哪些改變?
在南京蘇寧雨花物流基地5G無人倉內(nèi),一個個圓盤狀的AGV機器人正嚴(yán)陣以待——接收到運輸調(diào)配指令的5G無人叉車,將通過安裝在機身全方位的“眼睛”5G攝像頭和視覺障礙識別技術(shù),實時自動識別規(guī)劃最優(yōu)路徑,并將貨物叉送至AGV倉內(nèi),而后由5GAGV機器人“背”著貨物送至急貨區(qū),進行分揀。
在5G高速帶寬的加持下,618的訂單貨物在無人倉內(nèi)有條不紊地實現(xiàn)揀選、包裝、分揀等作業(yè)流程,比4G無人倉“最快20分鐘送至消費者手中”的速度還將再度提升。
6月1日,智慧零售巨頭蘇寧上線測試全國首個5G無人倉,并計劃在618購物節(jié)期間正式投入使用,讓5G技術(shù)的融合應(yīng)用成為行業(yè)關(guān)注的焦點,也為智慧物流再添濃墨重彩的一筆。
5G加碼“無人軍團” 蘇寧智慧物流系統(tǒng)6.0
2017年12月10日,蘇寧第一架送貨無人機,在安徽靈璧縣完成了常態(tài)化運營的第一單無人配送,宣告蘇寧物流“無人軍團”布局的開始。此后,無人車、無人重卡、無人倉等相繼推出,以“黑科技”不斷探索物流服務(wù)新場景。去年,蘇寧物流在“超級云倉”基礎(chǔ)上升級,依托蘇寧自主研發(fā)的“指南針”倉儲控制系統(tǒng),整合了無人叉車、AGV機器人、機械臂、自動包裝機等技術(shù),實現(xiàn)了全流程、全鏈路的無人化。
但由于4G和無線信號速率有限、延時較高,物流設(shè)備本地計算力負(fù)荷較高,單機成本居高不下,系統(tǒng)效率也受制于算力和網(wǎng)絡(luò)條件得不到充分的發(fā)揮。此次迭代的蘇寧5G無人倉則憑借低延時、高連接、抗干擾、無縫漫游等優(yōu)勢,有效解決這些行業(yè)普遍難題。
據(jù)介紹,蘇寧5G無人倉采用5G+AI技術(shù),利用5G監(jiān)控攝像頭的人臉識別和行為識別功能,有效提升人員效率和園區(qū)安全管理。整個物流倉內(nèi)通過5G攝像頭、視覺障礙識別、5G AGV等技術(shù)收集海量實時數(shù)據(jù),在系統(tǒng)內(nèi)計算為后端提供狀態(tài)監(jiān)控;前端則是由5G工業(yè)模組和車載攝像頭雙重技術(shù)加持的5G 無人叉車實行一線作業(yè),無人叉車在接受到后臺運貨指令后,會自動根據(jù)分配的任務(wù)選擇最優(yōu)行徑路線。
負(fù)責(zé)5G無人叉車協(xié)同操作的工程師現(xiàn)場演示了5G無人叉車的運行過程。接收到運輸調(diào)配指令后,其周圍360度實時畫面和無人倉狀態(tài)信息、視頻信息、調(diào)度信息、貨物信息等,便通過5G攝像頭和5G傳導(dǎo)技術(shù)第一時間呈現(xiàn)在系統(tǒng)后臺,整個運行軌跡將不再像4G時代意義受限于地面標(biāo)識的二維碼軌跡,而是根據(jù)倉內(nèi)情況進行后臺計算而選擇出的最優(yōu)路線,實現(xiàn)運營成本大幅度降低,倉配效率的提高,處在配送末端的消費者不需要經(jīng)歷長時間等待、商品破損等煎熬,便可以快速、低價地收到心儀的商品。
正如蘇寧物流執(zhí)行總裁姚凱所言:“蘇寧物流通過科技和效率驅(qū)動搭建的物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺,經(jīng)歷了從標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、機械化、自動化、智能化發(fā)展,目前正朝著以數(shù)字化全面驅(qū)動的第六代智慧物流系統(tǒng)發(fā)展。”
在智慧零售驅(qū)動下,蘇寧物流在智能化發(fā)展上進行了大量應(yīng)用性投入和前瞻性布局,并全面構(gòu)建起了資產(chǎn)、倉配、快遞、冷鏈、即時配、售后六大產(chǎn)品系,以數(shù)字化+供應(yīng)鏈全鏈路輸出,為商家和消費者提供體驗更好的服務(wù)。
618“大促不降速” 科技賦能消費新體驗
隨著以5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等為代表的“新基建”風(fēng)口的興起,巨頭們也紛紛嘗試探索“技術(shù)+行業(yè)+應(yīng)用”的融合所帶來的全新驅(qū)動力,在帶動行業(yè)升級換擋的同時,為消費者體驗帶來實實在在的飛躍。
新冠肺炎疫情讓到家業(yè)務(wù)需求暴漲,蘇寧依托全場景零售布局優(yōu)勢,利用大數(shù)據(jù)協(xié)同零售體系提前預(yù)測,依托遍及全國的“區(qū)域中心倉群+前行倉群+前置倉群”三級網(wǎng)絡(luò)布局,將商品布局到離用戶最近的地方。
疫情期間,無人化智慧物流設(shè)備成為抗疫戰(zhàn)場上閃亮的“奇兵團”。蘇寧5G臥龍無人車執(zhí)行3公里即時配,通過無人車配送的無接觸服務(wù),進一步降低了用戶和快遞員雙方感染的風(fēng)險。基于疫情無人車助力抗疫、無人車配送局部公共道路通行路權(quán)等相關(guān)權(quán)益也被提上2020年兩會議程。
據(jù)悉,今年618大促期間,蘇寧物流繼續(xù)保持“大促不降速”,為北京、南京、成都、西安等300余城提供半日達(dá)、次日達(dá)家電配送服務(wù),同時協(xié)同智慧零售生態(tài)圈持續(xù)加碼下沉市場,為全國3萬+鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶帶去“和城里人一樣”的服務(wù),持續(xù)振興經(jīng)濟復(fù)蘇。
蘇寧物流集團執(zhí)行總裁姚凱曾表示:“科技能力和基礎(chǔ)設(shè)施平臺是蘇寧物流開放戰(zhàn)略的兩大核心引擎。”誠然,技術(shù)的每一次升級都是從更深層次去影響物流的每一個環(huán)節(jié),物流的每一次升級則是為了給消費者帶來更好的體驗?？梢云诖?蘇寧5G無人倉的618“首秀”不止給消費者打造更快的618,也將再次重塑消費者的購物體驗,為消費者打造科技賦能的“有溫度的交付”。
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