10月26日,在重慶市政府領導、皮卡行業(yè)嘉賓的掌聲下,第十萬輛長城炮緩緩駛下長城汽車重慶工廠的生產(chǎn)線,距離第1臺長城炮下線僅用一年時間。這不僅是長城皮卡的里程碑,更是刷新了高端皮卡市場紀錄,再次演繹“長城速度”。
一年前,僅用14個月就竣工的長城汽車重慶智慧工廠投產(chǎn),首臺長城炮在此下線。隨后,長城炮上市即熱銷,迅速斬獲萬臺訂單。限量99臺長城炮越野皮卡,在預售活動中半日便搶購一空。不到百天,第10000臺長城炮下線。直到今天,第十萬臺長城炮下線。長城炮不斷地用“長城速度”刷新著國產(chǎn)皮卡的新高度,而“長城速度”的背后是長城皮卡22年鑄造的用戶口碑,更是其產(chǎn)品價值、品牌魅力、社會責任的多重體現(xiàn)。
在產(chǎn)品價值層面,長城炮擁有國內(nèi)最完備的高端皮卡產(chǎn)品陣列。不同定位、不同動力、不同配置的長城炮涵蓋10多款車型。從休閑用車到專業(yè)伙伴,從娛樂生活到助力生意,總有一款長城炮能滿足。與此同時,長城炮依托于重慶智慧工廠“絕不接收不良,絕不制造不良,絕不流出不良”的生產(chǎn)理念,確保了每一輛車都高質(zhì)量的交付給用戶。以卓越品質(zhì),改變了國人對皮卡車的傳統(tǒng)認知,讓皮卡成為一種潮流,引領中國皮卡文化的發(fā)展。
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在行業(yè)政策層面,長城炮的熱銷也對“皮卡解禁”政策有積極的影響。例如重慶工廠的落成,助推了永川區(qū)乃至重慶工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。重慶也順理成章的成為國內(nèi)率先實施皮卡解禁政策的直轄市,并對整個西南地區(qū)以及其他一、二線城市有著重要的示范意義。同樣是今年,長城炮順利登陸上海,上牌滬C。這皮卡文化帶到了這座國際化大都市,加速推動皮卡乘用化時代的到來。截止目前,長城皮卡已經(jīng)積極推動包括西安、濟南、湖北全省等多個地區(qū)放寬皮卡進城限制,為中國皮卡文化的發(fā)展創(chuàng)造有利條件。
在皮卡文化層面,長城炮以“跨界、出圈、共創(chuàng)”的全新玩法,助力2020珠峰高程測量、打造長城炮路亞國際錦標賽及機車文化節(jié)、護航北京自行車賽與喜馬拉雅極限越野跑、玩轉(zhuǎn)阿拉善等,為用戶構(gòu)建了全場景皮卡車生活,成為生活者之車,上市一周年,長城炮陪伴近10萬用戶一起開炮,開啟中國皮卡生活化元年,讓更多人愛上皮卡。同時,作為一家民族制造企業(yè),長城皮卡不忘企業(yè)社會責任,與藍天救援達成戰(zhàn)略合作,先后進行了廬江救援和可可西里生態(tài)保護公益活動,為社會公益奉獻力量。
在國內(nèi)高端皮卡市場,一周年十萬臺看起來是一個不可能的任務,但長城炮做到了。這是中國皮卡的里程碑,同時也是一個新起點。未來,有長城炮的不斷進化和逐步壯大的粉絲隊伍,中國皮卡將加快步入3.0多用途乘用化的時代,同時加速全球化進程,從中國炮到全球炮,劍指世界前三。
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