10月26日在長(zhǎng)城汽車重慶工廠,“一起開(kāi)炮·超音速電音節(jié)”盛大開(kāi)幕,伴隨著DJ打碟,吉克雋逸、留聲機(jī)樂(lè)隊(duì)、聚丙樂(lè)隊(duì)等實(shí)力唱將傾情獻(xiàn)唱,在長(zhǎng)城炮后貨箱里熱歌勁舞嗨爆全場(chǎng),這是長(zhǎng)城炮帶給用戶和粉絲的一場(chǎng)視覺(jué)盛宴,以此來(lái)慶祝第十萬(wàn)輛長(zhǎng)城炮下線。在此之前,我們只能從熱銷的豪華乘用車品牌中看到這樣的活動(dòng),而現(xiàn)在,長(zhǎng)城炮憑借著一年十萬(wàn)輛的行業(yè)新高,第一次將國(guó)產(chǎn)高端皮卡推向大眾消費(fèi)市場(chǎng)。
皮卡,在全球范圍內(nèi)已經(jīng)是一種潮流文化。但在我國(guó),中國(guó)皮卡市場(chǎng)兩極分化嚴(yán)重,國(guó)產(chǎn)皮卡價(jià)格低廉大多用于拉貨,屬于工具車屬性。而像豐田坦途、福特猛禽等進(jìn)口皮卡,價(jià)格高昂一般消費(fèi)者難以選擇。近幾年,伴隨著我國(guó)皮卡消費(fèi)逐步升級(jí),乘用化皮卡給我國(guó)皮卡文化發(fā)展帶來(lái)了新契機(jī)。
長(zhǎng)城皮卡看準(zhǔn)市場(chǎng)契機(jī),打造出中國(guó)首個(gè)全球化皮卡品牌長(zhǎng)城炮,讓皮卡流行起來(lái)成為現(xiàn)實(shí)。它的誕生開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)乘用化皮卡的新品類。這樣一個(gè)沒(méi)有歷史車型積淀的全新品牌,卻能夠短時(shí)間內(nèi)獲得消費(fèi)者青睞,月銷量破萬(wàn),并撬動(dòng)了不少轎車、SUV的市場(chǎng),在整個(gè)行業(yè)也是頭一回。
從去年8月30日首臺(tái)長(zhǎng)城炮走下生產(chǎn)線,到今年達(dá)成十萬(wàn)臺(tái),長(zhǎng)城炮創(chuàng)造了皮卡行業(yè)的里程碑。十萬(wàn)輛對(duì)于一款新產(chǎn)品來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),這不僅能夠增強(qiáng)長(zhǎng)城皮卡沖擊更高銷量目標(biāo)的信心,也將提振整個(gè)市場(chǎng)的信心,并以行業(yè)領(lǐng)先、獨(dú)具匠心的產(chǎn)品品質(zhì),持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)皮卡3.0多用途乘用化時(shí)代的發(fā)展。
長(zhǎng)城炮逆境爆發(fā)值得行業(yè)關(guān)注
2020年全球經(jīng)受著新冠肺炎疫情的打擊,汽車行業(yè)被籠罩在陰霾之中。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,乘用車前三季度新車銷量下滑12.5%。在這樣的背景下,長(zhǎng)城炮卻成為長(zhǎng)城汽車四大板塊中最耀眼的明星。長(zhǎng)城炮的銷量沖擊車型排行第一位僅用了三個(gè)月,且連續(xù)5個(gè)月銷量破萬(wàn),持續(xù)蟬聯(lián)高端皮卡銷量冠軍,與風(fēng)駿7、風(fēng)駿5包攬皮卡市場(chǎng)單車型銷量前三名,助力長(zhǎng)城皮卡整體銷量再上新臺(tái)階,市占率近50%,大幅領(lǐng)先江鈴、福田等車企。創(chuàng)造了市場(chǎng)每賣出2臺(tái)皮卡,就有1臺(tái)是長(zhǎng)城的輝煌,不斷書寫著行業(yè)神話。
神話的背后,是重慶智慧工廠的強(qiáng)大背書。重慶工廠以提升汽車制造的智能化水平為出發(fā)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化,為中國(guó)制造智能化升級(jí)提供了值得借鑒的范本。在疫情期間,產(chǎn)量能夠達(dá)到10萬(wàn)輛的乘用車品牌都是極為少數(shù)的,而長(zhǎng)城炮做到了。在長(zhǎng)城炮品牌成立之初,其向政府允諾的產(chǎn)能數(shù)值為一年8萬(wàn)輛。時(shí)過(guò)一年,銷量近10萬(wàn)輛的長(zhǎng)城炮交出了一份超乎行業(yè)預(yù)期、超乎自己預(yù)期的答卷。
與此同時(shí),重慶工廠的投產(chǎn)也為長(zhǎng)城皮卡在南方市場(chǎng)增加一枚重重的砝碼,真正做到立足成渝經(jīng)濟(jì)區(qū),覆蓋西南市場(chǎng),帶動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,與西北市場(chǎng),南方市場(chǎng),直達(dá)東南亞,進(jìn)軍全球市場(chǎng)。
產(chǎn)品力破圈構(gòu)建全場(chǎng)景皮卡生活
這一年內(nèi),長(zhǎng)城炮乘用/商用/越野皮卡均已重磅上市,分別代表了國(guó)內(nèi)不同領(lǐng)域皮卡的最高水平,產(chǎn)品覆蓋全領(lǐng)域皮卡車應(yīng)用細(xì)分市場(chǎng),滿足各行各業(yè)用戶的需求。同時(shí),長(zhǎng)城炮強(qiáng)大的產(chǎn)品力,讓其具備轎車級(jí)舒適性、超越SUV的越野性、旅行車的拓展性、卡車級(jí)的裝載性,擁有一車抵四車的獨(dú)特魅力。
以長(zhǎng)城炮乘用版為例,幾乎所有的主流豪華裝備都能在炮車上看到。包括無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、全液晶儀表、9寸觸摸大屏等配置它都有,還搭載全新一代車聯(lián)網(wǎng),可實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音控制、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)、遠(yuǎn)程控制等功能,動(dòng)動(dòng)嘴就能滿足你的需求。L2級(jí)別自動(dòng)駕駛、360環(huán)視系統(tǒng),車道偏離、并線輔助、車道保持、ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車、半自動(dòng)泊車、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等主動(dòng)安全配置,同樣出現(xiàn)在長(zhǎng)城炮的配置單中。除了配置高之外,駕駛舒適度也大幅提升,再加上皮卡的多能用途,讓長(zhǎng)城炮系列車型受到用戶青睞。
有了產(chǎn)品力的承托,長(zhǎng)城炮的用車場(chǎng)景和玩法非常豐富。從東海之濱到雪域高原,從繁華都市到沙漠戈壁,從攝影、騎行、攀巖、路亞,到探險(xiǎn)、游艇、房車,演繹著著無(wú)限可能的生活方式,長(zhǎng)城炮陪伴近10萬(wàn)用戶探索人生未知,引領(lǐng)全場(chǎng)景皮卡生活。
國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)潛力巨大
相比國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)2000萬(wàn)產(chǎn)銷的市場(chǎng)規(guī)模,皮卡品類年銷量還不足50萬(wàn)輛。而與中國(guó)汽車市場(chǎng)比較相近的美國(guó)市場(chǎng),皮卡年銷量超過(guò)300萬(wàn)輛,可以說(shuō)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)仍有很大發(fā)展?jié)摿?。尤其是在取消皮卡進(jìn)城限制的大背景下,皮卡產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇。
消費(fèi)者也需要駕乘感覺(jué)好有品質(zhì)的產(chǎn)品,而不是簡(jiǎn)單的工具屬性,皮卡乘用化已經(jīng)成為新發(fā)展趨勢(shì)。長(zhǎng)城皮卡步子邁得最快、最早,成為市場(chǎng)第一個(gè)吃螃蟹的車企。
總的來(lái)說(shuō),長(zhǎng)城炮的推出讓皮卡市場(chǎng)獲得了空前的關(guān)注度,并以出色的成績(jī)成長(zhǎng)為汽車行業(yè)一股新生力量。一周年,100000臺(tái),僅僅是一個(gè)開(kāi)端。長(zhǎng)城炮將持續(xù)以“跨界、出圈、共創(chuàng)”的全新玩法,不斷構(gòu)建全場(chǎng)景皮卡車生活,推動(dòng)中國(guó)皮卡文化發(fā)展,讓皮卡流行起來(lái)!
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