不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),最近幾年馬路上的皮卡越來(lái)越多。尤其是隨著皮卡“進(jìn)城”政策進(jìn)一步放寬,消費(fèi)者逐漸把目光轉(zhuǎn)移到了皮卡上,畢竟一輛舒適又好開的大皮卡就可滿足工作和生活的全部需求。而剛上市不久的風(fēng)駿7無(wú)論是外觀還是性能都有很大的提升,駕駛感、乘坐感也越來(lái)越舒適,作為可載貨、可載客的全能車型,這款車絕對(duì)是消費(fèi)者不二之選。
顏值能打,載物能力大有可為
在外觀方面,2021款風(fēng)駿7整體延用了“怒獅”設(shè)計(jì)理念,大尺寸中網(wǎng)與大燈融為一體,在中網(wǎng)邊緣設(shè)置了粗獷的鍍鉻飾條,盡顯威武霸氣。LED日行燈兼具著安全與辨識(shí)度的雙重作用,同時(shí)前保險(xiǎn)杠內(nèi)部采用了大量的熏黑網(wǎng)狀線條,看起來(lái)大氣十足。
由于2021款風(fēng)駿7擁有“標(biāo)廂”和“長(zhǎng)廂”兩種版本,所以在長(zhǎng)度和軸距方面有所不同,在支架的搭配下具備極高的延展能力。加長(zhǎng)的同時(shí),也意味著它在必要的時(shí)候,能裝載更多的貨物,提高了使用的效率。同時(shí)在貨廂內(nèi)配備厚實(shí)的貨廂寶,有效防止貨廂被硬物刮傷,最大程度的保障運(yùn)載貨物的安全。
安全性拉滿,多重配置加持
在安全保護(hù)層面,2021款風(fēng)駿7實(shí)力同樣不可小覷,其配備了博世最新一代ESP、坡道輔助系統(tǒng)、BA剎車輔助、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)等配置。同時(shí),2021款風(fēng)駿7還采用了轎車上普遍使用的籠型車身并提高了的整體剛性。因此即便在一些崎嶇的路段也能給車主帶來(lái)無(wú)限的安全感。
在被動(dòng)安全方面,風(fēng)駿7的非承載車身,再加上四驅(qū)系統(tǒng)作為支撐,安全性從根本上進(jìn)行保障。此外,在主要結(jié)構(gòu)件上使用了高強(qiáng)度鋼材,而且A、B、C柱以及縱橫雙梁尺寸都要比同級(jí)別車型更為粗壯,堅(jiān)不可摧的車身配上氣囊等被動(dòng)安全配置,2021款風(fēng)駿7的安全性有多高?用公路坦克來(lái)形容不為過(guò)。
穩(wěn)站皮卡C位!“綠凈”動(dòng)力必不可少!
2021款風(fēng)駿7擁有柴油和汽油兩種動(dòng)力系統(tǒng),其中柴油版搭載了GW4D20M“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī),這也是國(guó)內(nèi)首款皮卡柴油綠靜國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁領(lǐng)先同級(jí),再加上6MT遠(yuǎn)操變速器,進(jìn)一步提高駕控感受,換擋更加順滑無(wú)頓挫。與此同時(shí)風(fēng)駿7離地間隙高達(dá)212mm,接近角29°,離去角23°,這讓它無(wú)懼任何路況,不管開車出游還是送貨經(jīng)商,都不在話下。
打造舒適座艙,配備智能科技
此前皮卡做工粗糙,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)陋的視覺感受在2021款風(fēng)駿7上煙消云散,其內(nèi)飾座艙設(shè)計(jì),取而代之的是堪比家轎的內(nèi)飾感受,無(wú)論是座椅的質(zhì)感還是手感,充分運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)原理設(shè)計(jì),從而大幅緩解駕駛產(chǎn)生的疲勞。
優(yōu)惠滿滿,誠(chéng)意十足
澎湃的動(dòng)力、全方位無(wú)死角的安全防護(hù)配置,都讓風(fēng)駿系列的綜合實(shí)力遠(yuǎn)優(yōu)于市場(chǎng)平均水平,實(shí)力強(qiáng)勁有目共睹。更值得一提的是,除了厚道的售價(jià)外,購(gòu)風(fēng)駿系列可享3000元置換補(bǔ)貼,最高享3000元1年0息政策,風(fēng)駿7全系和風(fēng)駿5部分車型享3000抵6000現(xiàn)金優(yōu)惠。在售后方面全國(guó)有超2000家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)提供很強(qiáng)的售后服務(wù)體系,為消費(fèi)者提供全方位的服務(wù)保障。
風(fēng)駿7作為備受消費(fèi)者認(rèn)可的“民生車”、“創(chuàng)富者之車”,相信它一定會(huì)為消費(fèi)者、企業(yè)用戶以及行業(yè)特種車輛用戶持續(xù)創(chuàng)造更多的價(jià)值。
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