隨著社會(huì)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，加油站的輝煌早已成為過(guò)去，想要繼續(xù)“躺贏”已是不可能的事情。尤其是現(xiàn)如今，能源產(chǎn)業(yè)的C位儼然已從傳統(tǒng)石化能源轉(zhuǎn)向新能源，所以，對(duì)于加油站來(lái)說(shuō)目前正是處在從石化能源向新能源過(guò)度的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上。
當(dāng)新能源登上舞臺(tái)中央時(shí)，就預(yù)示著綜合能源服務(wù)時(shí)代到來(lái)。作為能源數(shù)字化領(lǐng)域的先驅(qū)，能鏈集團(tuán)如何順勢(shì)而為?
綜合能源服務(wù)時(shí)代來(lái)臨
從原油進(jìn)口權(quán)放開(kāi)到廢止“兩法”經(jīng)營(yíng)放開(kāi)再到油氣管網(wǎng)分離獨(dú)立、國(guó)家輸電公司獨(dú)立等，都在加劇著加油站市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
隨著新能源的不斷發(fā)展，新能源化已逐步成為出行行業(yè)的必然選擇，加油站終會(huì)告別“躺贏”時(shí)代。國(guó)外綜合能源服務(wù)已經(jīng)付諸實(shí)踐。此前，德國(guó)政府就公布了一份價(jià)值達(dá)1300億歐元的經(jīng)濟(jì)促進(jìn)計(jì)劃，其中就包括要求德國(guó)境內(nèi)所有燃油車(chē)加油站配備電動(dòng)車(chē)充電設(shè)備。
“新基建”國(guó)家戰(zhàn)略的落地，也給新能源帶來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。面向未來(lái)，綜合能源服務(wù)一定會(huì)引領(lǐng)一個(gè)新的時(shí)代。
綜合能源服務(wù)納入國(guó)家規(guī)劃
在我國(guó)，綜合能源服務(wù)已經(jīng)得到國(guó)家權(quán)威部門(mén)的認(rèn)可。國(guó)家能源局就指出，綜合能源服務(wù)是加快能源產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型的重要路徑,對(duì)于提升能源系統(tǒng)效率和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平具有重要作用。
隨之而來(lái)的就是不斷出臺(tái)的相關(guān)利好政策。國(guó)家能源局就明確表示,將綜合能源服務(wù)納入國(guó)家能源規(guī)劃,加強(qiáng)規(guī)劃指導(dǎo)和引導(dǎo),完善相關(guān)政策舉措,推動(dòng)綜合能源服務(wù)積極有序發(fā)展。
能鏈集團(tuán)首創(chuàng)綜合能源港
隨著國(guó)家一系列綜合能源服務(wù)政策的出臺(tái),能鏈集團(tuán)在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)綜合能源港新業(yè)態(tài),并已經(jīng)開(kāi)始正式落地。
能鏈綜合能源港，是集加油、供電、加氫、車(chē)后、零售等業(yè)態(tài)于一體的復(fù)合型能源服務(wù)港。
利用能鏈在加油/充電/加氣/加氫業(yè)務(wù)上的技術(shù)資源全覆蓋，幫助國(guó)內(nèi)油企進(jìn)行新能源升級(jí)，實(shí)現(xiàn)多類(lèi)型能源供給互聯(lián)互通，助力于能源供給綠色低碳化、節(jié)能高效化和生態(tài)化，趕上出行能源數(shù)字化清潔化的步伐，守衛(wèi)孩子們的藍(lán)天。
未來(lái)，綜合能源服務(wù)將占據(jù)主場(chǎng)地位，能源供給會(huì)逐漸從單一的加油站、單一的充電樁，轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┤轿环?wù)的綜合能源港。目前，能鏈?zhǔn)讋?chuàng)的綜合能源港也會(huì)不斷的進(jìn)行升級(jí)改造，為日后的綜合能源服務(wù)奠定良好的基礎(chǔ)。
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