“2G、3G、4G時代,運營商主要服務的是人,當業(yè)務有問題的時候,用戶會主動投訴,而5G時代我們更多服務的是物,它們很少會主動投訴,當這些業(yè)務使用者(用戶)投訴的時候,他們已經對我們的網(wǎng)絡品質產生了很大質疑。這就更需要我們建立一個基于業(yè)務感知的端到端網(wǎng)絡維護體系。”12月10日,在共贏未來全球線上峰會(Better World Summit)上,北京聯(lián)通云網(wǎng)承載運營單元副總經理劉申申說。
數(shù)字化轉型帶來了網(wǎng)絡運維和業(yè)務運營模式的深刻變革,如今,運營商開始在網(wǎng)絡建設、維護、優(yōu)化等方面深入應用人工智能技術,推進運營智能化。這次峰會上,劉申申就分享了北京聯(lián)通的智能城域網(wǎng)創(chuàng)新實踐。
網(wǎng)絡智能化轉型的終極目標是自動駕駛網(wǎng)絡
根據(jù)OVUM的統(tǒng)計,過去十年,電信行業(yè)的收入增長沒有跑贏OPEX的增長,運維成本在整體收入結構中占比不斷上升,由于技術發(fā)展迅速,網(wǎng)絡種類異常復雜,極端情況下甚至移動網(wǎng)絡2G、3G、4G、5G四世同堂,復雜的網(wǎng)絡管理和維護導致運營商OPEX持續(xù)上升。
運營商能不能實現(xiàn)在引入5G的過程中,在提高網(wǎng)速的同時,也能在海量的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)中迅速識別業(yè)務異常數(shù)據(jù),準確定位故障,提高新業(yè)務生成效率,降低重復勞動?這些要求貌似有點多,但是不用著急,人工智能(AI)可以來幫忙,如今,網(wǎng)絡運維中引入AI進行智能化轉型來降低網(wǎng)絡TCO(總所有成本),加快業(yè)務創(chuàng)新速度,已經是全世界領先運營商的共同追求。
為此,中國聯(lián)通集團公司已經制定了網(wǎng)絡智能化發(fā)展的明確戰(zhàn)略路標:2015年實現(xiàn)CUBE-Net2.0戰(zhàn)略,2019年實現(xiàn)CubeAI 智立方,2020年實現(xiàn)自動駕駛網(wǎng)絡。這里關鍵就是利用AI賦能網(wǎng)絡規(guī)劃、建設、維護、優(yōu)化全流程,全面支撐5G網(wǎng)絡智能化轉型。
劉申申介紹說,北京聯(lián)通積極踐行集團網(wǎng)絡智能化創(chuàng)新要求,從規(guī)劃智能化,建設智能化,運維智能化,優(yōu)化智能化四個方面積極推動網(wǎng)絡智能化落地。
“北京聯(lián)通選取智能城域網(wǎng)做自動駕駛創(chuàng)新是有多方面考慮的。首先,AI領域不斷實現(xiàn)算法理論的突破,網(wǎng)絡數(shù)字化已成為電信行業(yè)熱點,智能城域網(wǎng)恰恰是為了滿足5G和云時代新業(yè)務需求而建的,它本身具備智能化轉型的基礎能力和條件。另一方面,承載網(wǎng)天然就是比較靈活和復雜的IP網(wǎng)絡,加上千行百業(yè)的SLA多樣化訴求又要求它提供差異化服務,傳統(tǒng)的投訴驅動式運維體系顯然無法應對這些挑戰(zhàn)。所以作為集團自動駕駛網(wǎng)絡戰(zhàn)略的本土化落地,我們選取智能城域網(wǎng)做自動駕駛創(chuàng)新,希望牽引智能城域網(wǎng)邁向自動駕駛網(wǎng)絡。”
感知、定界和預防,三個目標層層遞進
在演講中,劉申申詳細介紹了北京聯(lián)通智能城域網(wǎng)的創(chuàng)新思路。
5G的商用帶來了新的挑戰(zhàn),比如,如何提供差異化網(wǎng)絡服務?如何降低人力成本?如何轉變投訴驅動式運維?他透露,為此北京聯(lián)通制定了智能城域網(wǎng)的三個目標:提升業(yè)務體驗,提升運維效率,主動預防性運維。
實踐一:業(yè)務深層感知
引入隨流檢測技術,覆蓋現(xiàn)網(wǎng)全部5G基站業(yè)務,通過端到端帶內業(yè)務的實時感知分析,結合深層識別網(wǎng)絡指標異常,將網(wǎng)絡從“黑盒”轉變?yōu)闃I(yè)務SLA實時可視。
實踐二:故障定界智能化
引入AI主動感知識別網(wǎng)絡故障,實時定界網(wǎng)絡故障點并分析診斷故障根因,實現(xiàn)群障問題處理智能化。實施后斷站故障處理由半自動化轉為無人化,群障定位時間從小時級縮短為分鐘級。
實踐三:預防性主動運維
北京聯(lián)通的5G承載網(wǎng)上每天發(fā)生大概數(shù)十萬條運維數(shù)據(jù),通過在網(wǎng)絡管控系統(tǒng)中采用AI關聯(lián)分析,嵌入式AI識別異常網(wǎng)絡指標,采用百萬級網(wǎng)絡指標采集,萬級CPU分布式并行計算,秒級采集網(wǎng)絡數(shù)據(jù)、分鐘級上報,目前北京聯(lián)通在智能城域網(wǎng)(5G承載網(wǎng))設備中已經全覆蓋AI,消除了可能存在的隱患,網(wǎng)絡質量明顯提升。
一網(wǎng)多能,加速5G 2B業(yè)務創(chuàng)新
有了AI的加持,可以激發(fā)5G網(wǎng)絡潛能,加速5G 2B業(yè)務創(chuàng)新。從北京聯(lián)通的智能城域網(wǎng)創(chuàng)新實踐中可以看出,通過智能運維的網(wǎng)絡創(chuàng)新,不僅能實現(xiàn)一網(wǎng)多能,而且能大大縮短新業(yè)務上線時間。
劉申申表示,現(xiàn)在我們都在討論5G+千行百業(yè),但是例如視頻直播、遠程醫(yī)療、智慧電網(wǎng)等各種相差甚遠的行業(yè)應用對業(yè)務SLA訴求不盡相同,通過面向行業(yè)的智能切片,就可以在一張5G網(wǎng)絡上滿足這些業(yè)務的訴求,縮短新業(yè)務上市時間(TTM),降低成本,從而加速了5G 2B業(yè)務創(chuàng)新。
最后,劉申申分享了北京聯(lián)通對于網(wǎng)絡智能化未來發(fā)展的思考,總結起來就是:提升、擴展和復制。首先,提升智能城域網(wǎng)智能運維自動駕駛等級,由目前的L2~L3向L3~L5演進,由故障感知和故障定位向恢復決策和故障自愈演進;其次,擴展智能運維應用領域,從單域擴展到多域,由智能城域網(wǎng)擴展5G核心網(wǎng)、169本地網(wǎng)、PS承載網(wǎng)、IMS承載網(wǎng)。第三,由承載網(wǎng)向其他網(wǎng)絡單元復制,從IP網(wǎng)絡復制到網(wǎng)絡端到端,由IP網(wǎng)絡向無線固定接入網(wǎng)以及波分核心網(wǎng)復制。
作者:徐勇
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