2020年,誰改變了我們的“行”?

2020年,一場突如其來的疫情打亂了庚子年的節(jié)奏。它以迅雷不及掩耳之勢,瞬間侵入了所有人的生活,并重新洗牌中國商業(yè)格局。

不管是“隔離”背景下還是危中尋機(jī)的后疫情時代,移動支付、智慧電商、移動金融、網(wǎng)絡(luò)直播等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)如火如荼的發(fā)展,代替?zhèn)鹘y(tǒng)線下實體企業(yè)快速進(jìn)入人們的視線,“重置”著人們的生活模式。

“行”作為人們息息相關(guān)衣食住行中的最后一關(guān),停車行業(yè)作為城市交通運行管控必不可少的一環(huán),在這樣的時局下也迎來了變革的契機(jī)。

2020年,誰改變了我們的“行”?

服務(wù)變革:“偽無人,微服務(wù)”到“真無人,全服務(wù)”

過去,在“無人”浪潮下誕生出許多”智慧停車無人收費停車場“:在停車場的出入口設(shè)置具有車牌拍照識別功能的道閘桿升降設(shè)備,貼有一張車費收款二維碼供車主掃碼繳費后抬桿離開,不再需要通過保安管理車費繳交事項。

這樣的管理模式,平日里看似已足以應(yīng)對車場出入口的繳費管控,但在今年抗疫大考中,停車場管理公司面對人力成本與人員接觸管控的雙重壓力,不得不削減在崗工作人員,這類“偽無人,假智慧”式的管理模式終于露出了馬腳:一旦發(fā)生突發(fā)情況,比如設(shè)備突發(fā)故障、斷電斷網(wǎng)等各種緊急情況,立刻捉襟見肘顯露種種不足:車主無法找到可行的繳費渠道導(dǎo)致無法離場,又或者車主已經(jīng)提前繳費但設(shè)備斷電無法抬桿離場,等等一系列無法及時解決的狀況,致使車場管理失控,陷入惡性循環(huán),留下一地雞毛。

所謂“智慧停車無人收費停車場”不過是一場“偽無人”的騙局,管理者沒有享受到真正的省心省力,出行者也沒有感受到良好的服務(wù)。真正“有智慧”的無人收費停車場不應(yīng)是標(biāo)榜“無人”卻毫無溫度的“機(jī)器”,而應(yīng)該是能以更少的運營成本提供更好的服務(wù),達(dá)成更高的效率。于停車場管理公司而言,如果能做到現(xiàn)場無人時設(shè)備自動故障預(yù)警,系統(tǒng)自動下發(fā)告警工單,售后第一時間響應(yīng)前往現(xiàn)場修整等一系列智能設(shè)備聯(lián)動,將問題解決在用戶和管理者有感知之前,從而創(chuàng)造更高效更具價值的服務(wù)體系;于出行者而言,如果現(xiàn)場無人時所遇到的種種緊急情況,無論是繳費情況、設(shè)備情況還是服務(wù)情況,都能得到妥當(dāng)處理,那就是真正的“有溫度的服務(wù)”,真正的“無人智慧停車”。

“無人”的經(jīng)濟(jì)風(fēng)口不是第一次來臨,抓住核心價值“真無人,真服務(wù)”才不至于再一次吹起又跌落。

2020年,誰改變了我們的“行”?

智能變革:“一盤散沙,盲目決策”到“數(shù)據(jù)打通,科學(xué)決策”

隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展,AI、大數(shù)據(jù)等新科技逐步融入人們的生活中,2020年疫情防控常態(tài)化背景下,“健康碼”成為出行必備,我們擁有了更多的技術(shù)和手段與疫情抗?fàn)?,以往各地零散的?shù)據(jù)如今可通過新科技進(jìn)行整合打通,建立一張完整的人員流動數(shù)據(jù)地圖,有跡可循,有據(jù)可查,高效的疫情防控和便利的用戶出行。

同樣,停車場作為高頻剛需發(fā)生地,流動車輛數(shù)據(jù)的監(jiān)測也不可或缺。疫情防控期間,多家停車場管理公司陸續(xù)推出防疫功能,聚焦車牌信息,追溯各公共場所流轉(zhuǎn)信息,結(jié)合各省份健康碼變化規(guī)則,生成不同車牌信息所屬的健康登記,有效進(jìn)行防疫布控。

下半年,停車場管理行業(yè)知名企業(yè)科拓停車推出車場集團(tuán)管理平臺,擺脫傳統(tǒng)平臺的單一性,基于全局車場數(shù)據(jù)的連通,更進(jìn)一步構(gòu)建包括車場健康度、各業(yè)態(tài)專業(yè)車場報告、數(shù)字化運營建議指導(dǎo)等BI經(jīng)營分析工具,再掀變革風(fēng)浪。這些變化在以往甚至是無法想象的。過去車場流動數(shù)據(jù)是一疊疊厚厚的紙質(zhì)報表,也無從查證是否準(zhǔn)確有否缺漏;融入AI大數(shù)據(jù)之后,車場流動數(shù)據(jù)是電子化的,通過手機(jī)APP或者電腦后臺,可以查找車輛的來源、去向,并迅速作出應(yīng)對;更重要的是,現(xiàn)在,針對性的解決方案、建議方針都可以直接送達(dá)管理者,幫助管理者科學(xué)決策。

2020年,誰改變了我們的“行”?

從感知智能到認(rèn)知智能的提升,基于簡單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計擬合,跨越模態(tài)理解數(shù)據(jù),學(xué)習(xí)更接近人腦認(rèn)知的“背后規(guī)律和因果關(guān)系”,是件值得期待和想象的事情。

行業(yè)在變革,技術(shù)在創(chuàng)新。停車行業(yè)的服務(wù)升級與智能升級,讓人、車、場等不同環(huán)節(jié),車主、管理方、監(jiān)管方等不同角色,硬件、軟件、數(shù)據(jù)等不同因素變得可觀測、可溯源、可度量、可分析,可把控,也進(jìn)而讓體驗的提升、新價值的產(chǎn)生、管理的優(yōu)化、監(jiān)管的細(xì)化更加有的放矢。

每一場風(fēng)波都會倒下一批人,但同時風(fēng)波也帶來了商機(jī)與變革。2020年,疫情催化了停車行業(yè)再一次的升級變革。誰能夠把握住機(jī)會,誰就能在未來一段時間里迎風(fēng)而上,傲視群雄。

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