早在2003年，第三代伊蘭特首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，就在當(dāng)時(shí)掀起了一場(chǎng)風(fēng)暴。這款車(chē)型因外觀(guān)大氣時(shí)尚、操控可圈可點(diǎn)，造就了經(jīng)久不衰的銷(xiāo)量神話(huà)。而就在2020年10月，第七代伊蘭特再一次王者歸來(lái)，11月銷(xiāo)量輕松破萬(wàn)，12月銷(xiāo)量更是高達(dá)19433臺(tái)，環(huán)比暴漲63.8%，再一次贏(yíng)得了眾多年輕新生代的競(jìng)相追捧。
時(shí)代變化，消費(fèi)者需求也在變化。十三年前，消費(fèi)者追求的是皮實(shí)耐用和性?xún)r(jià)比。隨著新生代崛起、消費(fèi)需求越來(lái)越多樣化的環(huán)境下，第七代伊蘭特這一次究竟是憑什么，在如此短時(shí)間內(nèi)牢牢抓住新生代消費(fèi)者的心呢?畢竟，在年輕化的道路上，曾有過(guò)那么多折戟沉沙的車(chē)企和品牌，這可絕不是一件容易的事。
高顏值，長(zhǎng)在審美點(diǎn)上
在顏值即正義的年代，外觀(guān)絕對(duì)是大多數(shù)新生代人群選車(chē)的第一門(mén)檻。因此，有不少車(chē)企都曾推出過(guò)看起來(lái)很張揚(yáng)、個(gè)性、時(shí)尚的車(chē)型，希望去獲得這批新生代人群的好感，但結(jié)局并不總是令人滿(mǎn)意。
那么，為什么第七代伊蘭特的顏值，就能成功獲得大家的認(rèn)可呢?因?yàn)橐撂m特的外觀(guān)設(shè)計(jì)，不是對(duì)新生代的一味“討好”，而更多是彰顯了一種“年輕的態(tài)度”。第七代伊蘭特以“Sensuous Sportiness (感性運(yùn)動(dòng))”設(shè)計(jì)理念搭配“Parametric Dynamics (參數(shù)動(dòng)力學(xué))”設(shè)計(jì)主題，通過(guò)參數(shù)化的形狀和質(zhì)感賦予車(chē)輛凌厲前衛(wèi)的外觀(guān)，展現(xiàn)出寶石的幾何形體之美。
整體來(lái)看，全新的家族式感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉?lè)浅？鋸?，?chē)尾更彰顯運(yùn)動(dòng)，整臺(tái)車(chē)的線(xiàn)條極為復(fù)雜卻恰如其分地勾勒出棱角分明的感覺(jué)，完完全全符合新生代有態(tài)度、有主見(jiàn)的特點(diǎn)。扁平的車(chē)頭帶來(lái)了極強(qiáng)的俯沖效果，中網(wǎng)格柵呈倒梯形，內(nèi)部采用錯(cuò)落有致的“參數(shù)寶石”樣式設(shè)計(jì)。左右兩側(cè)的霧燈區(qū)域也頗具看點(diǎn)，大面積的折面，讓立體感得到了進(jìn)一步提升，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，特別符合銳意進(jìn)取的新生代氣質(zhì)。
溜背造型和雙色車(chē)身的運(yùn)用，讓整臺(tái)車(chē)的時(shí)尚感有了更好的體現(xiàn)。尾部的造型依然前衛(wèi)，從側(cè)面望去，尾部上下層面顯得非常立體，尤其是小尾翼的點(diǎn)綴，帶來(lái)了更具沖擊感的運(yùn)動(dòng)氣息，可謂是緊緊抓住了新生代的激情斗志。
從細(xì)節(jié)之處來(lái)看，這款車(chē)的每一處都像是刀劈斧砍而來(lái)，極其利落，棱角分明，車(chē)身表面看起來(lái)像寶石幾何晶體完美分割面?？v觀(guān)整體造型，你會(huì)感受到這款車(chē)在表達(dá)：我是一顆閃耀的寶石。這樣的外觀(guān)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，可謂切中了新生代的心聲。
高智商，擁有助理般的貼心
智能化是當(dāng)前時(shí)代的大趨勢(shì)，也是新生代最為關(guān)注的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)之一。畢竟如今汽車(chē)存在的意義已不僅僅是將人送達(dá)目的地，更在于讓駕乘者更好地享受整個(gè)行程。伊蘭特在這一領(lǐng)域，可謂做到了“私人助理式的貼心、朋友般的陪伴”。
其搭載的智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，不僅配備了手機(jī)互聯(lián)、QQ音樂(lè)、聽(tīng)伴等豐富的APP功能，更是可以通過(guò)智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的功能，讓新生代人群開(kāi)車(chē)完全可以用“一聲令下”來(lái)形容。
同時(shí)，伊蘭特自帶的BLE藍(lán)牙鑰匙更加符合新生代人群手機(jī)不離身的生活習(xí)慣，通過(guò)手機(jī)控制來(lái)開(kāi)/鎖車(chē)門(mén)、車(chē)機(jī)系統(tǒng)的娛樂(lè)功能更加得心應(yīng)手。
生在科技飛速的時(shí)代，新生代人群會(huì)更加關(guān)注汽車(chē)的行車(chē)安全，尤其是更為先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)。第七代伊蘭特搭載的是Hyundai SmartSense智行合一安全系統(tǒng)，擁有同級(jí)最多的23項(xiàng)ADAS配置(包括新生代最為關(guān)注的FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對(duì)向車(chē)、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、SEW安全下車(chē)提醒、RCCA后方交叉防碰撞輔助、DRM后方影像顯示系統(tǒng)、BVM盲區(qū)顯示系統(tǒng)、SVM360°全景影像等)，達(dá)到了L2+級(jí)自動(dòng)駕駛，大大提高了行車(chē)安全性，同時(shí)也給新生代人群帶來(lái)了全新的科技體驗(yàn)。
高效率，新一代動(dòng)力總成完美匹配
在A(yíng)級(jí)車(chē)范圍內(nèi)，年輕人不一定對(duì)“速度和激情”都存在執(zhí)著的追求，但“開(kāi)得順手”絕對(duì)是他們買(mǎi)車(chē)的重要標(biāo)準(zhǔn)。而第七代伊蘭特，恰恰是這一級(jí)別中把駕駛操控的質(zhì)感做到“王者級(jí)”的車(chē)型。
當(dāng)每一位新生代坐上伊蘭特駕駛位時(shí)，往往會(huì)感覺(jué)到驚喜。第一個(gè)驚喜是發(fā)現(xiàn)油門(mén)很輕盈且靈敏。即便是起步階段，輕點(diǎn)油門(mén)就已經(jīng)能感受到動(dòng)力響應(yīng)的快速，而且無(wú)頓挫感。第二個(gè)驚喜是中段加速，車(chē)輛的提速響應(yīng)非常積極，能感受到清晰的換擋邏輯，平順性較好。這樣的操控調(diào)校，往往能能滿(mǎn)足年輕人的日常行車(chē)加速及操控。
之所以能夠達(dá)到這樣的性能，是因?yàn)橐撂m特兩套動(dòng)力總成系統(tǒng)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)都擁有超高的匹配度，尤其是其中搭載了獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)的240T GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速器的動(dòng)力組合，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的巧妙配合使得燃燒效率最大化，實(shí)現(xiàn)熱損失及摩擦最小化，使動(dòng)力總成效率以及駕駛性能最大化，不僅極具操控感，將油耗性能也提升到了全新的高度。
寫(xiě)在最后：
總體來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)確實(shí)迎來(lái)了一名有著厚重歷史沉淀與越級(jí)實(shí)力的對(duì)手。第七代伊蘭特不但憑借顏值，智能網(wǎng)聯(lián)，動(dòng)力表現(xiàn)等詮釋了鋒芒畢露、不甘平庸的理念，更是給出了一個(gè)9.98-14.18萬(wàn)這樣極具誠(chéng)意的價(jià)格，讓初入社會(huì)的新生代人群也能輕輕松松擁有自己的人生第一臺(tái)座駕?？梢?jiàn)其2020年不足三月便能達(dá)成42649臺(tái)的成績(jī)，絕不僅僅是碰運(yùn)氣，而是實(shí)力使然。
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