隨著市場(chǎng)的瞬息萬(wàn)變，資本注意到了電動(dòng)兩輪出行這片藍(lán)海，因此行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)變得愈加激烈，從最初的產(chǎn)品為王、渠道為王，到如今的服務(wù)為王、用戶(hù)為王。用戶(hù)也由最開(kāi)始關(guān)注產(chǎn)品的功能、價(jià)格轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)和舒適體驗(yàn)的高度關(guān)注。雅迪電動(dòng)車(chē)作為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，始終以消費(fèi)者為中心，憑借過(guò)硬的科技創(chuàng)新和標(biāo)桿級(jí)服務(wù)，全球銷(xiāo)量屢創(chuàng)新高，從而贏得了用戶(hù)的一致好評(píng)。
雅迪董經(jīng)貴在跟集團(tuán)產(chǎn)品技術(shù)研究院高管開(kāi)會(huì)時(shí)，常舉日本企業(yè)評(píng)價(jià)中國(guó)企業(yè)缺乏創(chuàng)新的例子：曾有日本企業(yè)說(shuō)中國(guó)的企業(yè)就像是一幫水果販子，市場(chǎng)上需要什么水果，他們就去包裝、販賣(mài)什么水果，自己卻不種水果。這個(gè)例子的潛臺(tái)詞是：水果販子不具備技術(shù)創(chuàng)新能力，尤其是主觀上不重視技術(shù)的自主研發(fā)和創(chuàng)新，因此在國(guó)際市場(chǎng)上鮮有話(huà)語(yǔ)權(quán)。每每說(shuō)完這個(gè)例子，雅迪董經(jīng)貴就會(huì)一再?gòu)?qiáng)調(diào)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新對(duì)企業(yè)、對(duì)行業(yè)甚至對(duì)國(guó)家的重要性。
雅迪集團(tuán)控股有限公司安徽金寨基地
在消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)下，雅迪提前布局，以創(chuàng)新為引擎，實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值的升級(jí)。有業(yè)界觀察者這樣評(píng)價(jià)雅迪：無(wú)論在產(chǎn)品研發(fā)還是品牌戰(zhàn)略上，雅迪都敢為人先。在雅迪董經(jīng)貴和錢(qián)靜紅看來(lái)：“最先進(jìn)的技術(shù)是用錢(qián)買(mǎi)不來(lái)的，只靠購(gòu)買(mǎi)設(shè)備，不去做自我創(chuàng)新和自主研發(fā)，企業(yè)是沒(méi)有未來(lái)的。“據(jù)了解，雅迪是行業(yè)內(nèi)唯一的擁有兩個(gè)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室(CNAS實(shí)驗(yàn)室)認(rèn)可的電動(dòng)車(chē)企業(yè)，它還擁有五家技術(shù)研發(fā)中心及1家工業(yè)技術(shù)設(shè)計(jì)中心，自主研發(fā)了雅迪冠能系列產(chǎn)品，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)德國(guó)、美國(guó)等83個(gè)國(guó)家，并且是行業(yè)中銷(xiāo)量率先突破一千萬(wàn)臺(tái)的企業(yè)，是全球電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)第一品牌。
雅迪是行業(yè)內(nèi)唯一的擁有兩個(gè)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室（CNAS實(shí)驗(yàn)室）認(rèn)可的電動(dòng)車(chē)企業(yè)
雅迪長(zhǎng)期專(zhuān)注于全球電動(dòng)自行車(chē)研究。針對(duì)消費(fèi)者騎行痛點(diǎn)，2019年6月，雅迪推出了自主研發(fā)的全球首款石墨烯電池，該款電池實(shí)現(xiàn)了循環(huán)壽命1300余次，壽命是普通電池的3倍，支持1小時(shí)快充，續(xù)航里程提升10%，長(zhǎng)達(dá)24個(gè)月的質(zhì)保期，遠(yuǎn)超行業(yè)內(nèi)僅7至8個(gè)月質(zhì)保換新標(biāo)準(zhǔn)。雅迪石墨烯電池為電動(dòng)車(chē)行業(yè)帶來(lái)了嶄新突破。
2020年8月初，雅迪推出冠能系列新品，它最大的特色在于搭載了TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)，包括TTFAR電機(jī)、TTFAR石墨烯電池(比第一代石墨烯電池的能量密度提升了20%)、TTFAR能量回收控制器等7個(gè)重要部件，一次充電，多跑一半，跑得更遠(yuǎn)，動(dòng)力更強(qiáng)。雅迪TTFAR 7級(jí)增程系統(tǒng)，率先破解了困擾行業(yè)20多年的“續(xù)航里程和動(dòng)力無(wú)法兼顧”的魔咒，開(kāi)創(chuàng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)新征程。
加大科技創(chuàng)新力度,將關(guān)鍵性科技技術(shù)抓在中國(guó)人自己手中,優(yōu)化和穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈，這是黨中央一再?gòu)?qiáng)調(diào)的，雅迪電動(dòng)車(chē)積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召一直致力于技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，為行業(yè)賦能。立足當(dāng)前、放眼長(zhǎng)遠(yuǎn),雅迪將進(jìn)一步集中力量,打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，將創(chuàng)新研發(fā)的成果與行業(yè)內(nèi)企業(yè)共享，引領(lǐng)電動(dòng)兩輪出行高質(zhì)量發(fā)展之路。
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