緊湊型SUV市場中，韓系車的代表北京現代第五代途勝L，和日系車的代表一汽豐田榮放RAV4是一對老對手，在激烈的角逐之下，哪款車競爭力更強，更值得入手呢?今天我們來做一個全面的對比。
設計對比
第五代途勝L出自于現代最新的i-GMP平臺，這個平臺在外觀上的特點就是低重心，寬車體，打造運動風格的時尚設計，從第五代途勝L就可以看出，風格非常時尚和前衛(wèi)，確實吸引了不少年輕消費者的青睞;榮放的設計風格四平八穩(wěn)，規(guī)規(guī)矩矩，符合豐田車一貫的務實中庸的定位，相比途勝L多了一分穩(wěn)重，少了一分靈動。
第五代途勝L身尺寸為4670*1865*1690mm，軸距2755mm，尺寸挑不出毛病，確實對得起名字里的“L”。榮放的車身尺寸為4600*1855*1680mm，軸距2690mm，長寬高幾個維度都比第五代途勝L要小一圈，好在榮放的整體造型更加方正，因此視覺感受并不顯小。
由于第五代途勝L使用了比較多的流線型線條，因此從外觀看上去并沒有明顯感受到尺寸上的優(yōu)勢，但只要實際坐進去，就會發(fā)現確實比榮放更加寬敞舒適。
坐在榮放的后排，空間還算“夠用”，不過沒有對比就沒有傷害，第五代途勝L的后排坐墊明顯更長，并且靠背角度支持大幅度多角度調節(jié)，僅這兩點就讓兩款車的舒適性拉開了差距。這一代豐田的車型，總會被人吐槽后排空間不及上一代，實際體驗確實如此。
動力對比
榮放搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力171ps，最大扭矩209Nm，匹配CVT無級變速器，動力表現偏向于平順，不過加速超車時，動力的響應總會慢半拍，再急性子的人也會被榮放這種不急不躁的動力特性給壓制下來，如果您真的對榮放十分喜愛，建議最好還是提高預算購買混動版，相比2.0L會在動力和油耗方面有更好的體驗。
說到動力，第五代途勝L搭載的是1.5T發(fā)動機，別看排量不算大，但是最大馬力達到200Ps，最大扭矩253Nm，市面上一些2.0T的發(fā)動機也不過如此，這款發(fā)動機采用了現代汽車全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術，對提高性能和節(jié)省油耗起到了至關重要的作用。不俗的動力，再匹配以換擋速度快、傳動效率高為特點的7DCT變速器，無論從參數還是實際體驗，第五代途勝L顯然動力更強，超車并線會比榮放更加干脆利落。為了提高駕駛樂趣，第五代途勝L還全系標配了換擋撥片以及四種不同的駕駛模式。
很多消費者為了購買大尺寸的輪轂，往往需要買高配甚至于頂配，摸摸自己的口袋，有時候就只能不甘心的買了小輪轂。榮放21萬以下的車型輪轂都是18英寸，而第五代途勝L售價18.18萬的車型，就已經配備了19英寸的輪轂，以及235mm的寬胎，四個大輪轂可是價值不菲呢。
價格對比
第五代途勝L指導價16.18萬~20.18萬，推薦18.18萬元的尊貴版，已經具備了頂配90%以上的功能。榮放指導價17.58萬~25.98萬(含2.5L混動)，售價19.58萬元的2.0L風尚版是最走量的款型。
進行對比后發(fā)現，在安全配置上兩款車有不同的理解，榮放的優(yōu)勢是配備全景影像以及7個安全氣囊，比第五代途勝L多了一個膝部氣囊;而第五代途勝L采用了倒車雷達+倒車影像的方式，通過聲音和視覺提醒來保證駐車安全，如果您不習慣看著屏幕停車，購買榮放后就需要額外加裝倒車雷達了。
第五代途勝L更著力打造一個舒適實用的乘坐體驗，比如真皮方向盤、皮座椅，座椅加熱，氛圍燈，無線充電，全液晶儀表等，而榮放充分展現了什么叫樸實無華，布座椅，塑料方向盤，天窗也不是全景，想要這些配置當然也可以，加預算上高配即可。
總結
榮放能夠賣得好，一是可靠，二是保值，再加上不錯的口碑。不過第五代途勝L在上市時推出了兩個政策值得關注，一是可選型質保方案，3年/15萬公里，5年/10萬公里，7年/7萬公里任選，也就是說，如果每年開1萬公里，7年都可以得到廠家的整車質保，而榮放只提供3年/10萬公里質保。第二是保值回購，購買第五代途勝L在1年內可以按照9折，2年內可以按照75折回購，榮放即便是再保值，恐怕也難達到這個程度。
榮放是一汽豐田一款暢銷的明星產品，擁有眾多的光環(huán)，也有不錯的市場口碑，第五代途勝L設計出色，功能齊全，體驗上已經達到越級的水準，真到了掏錢抉擇的時候，你會怎么選?
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