事實(shí)上，從去年開始，北京現(xiàn)代就開始進(jìn)行戰(zhàn)略反思，通過(guò)引入現(xiàn)代最新的技術(shù)，重塑技術(shù)品牌形象。與此同時(shí)，在4月12日，基于i-GMP平臺(tái)打造的第五代途勝L正式上市，售價(jià)區(qū)間為16.18萬(wàn)-20.18萬(wàn)元。北京現(xiàn)代希望重奪SUV市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)，至于它有沒(méi)有這個(gè)實(shí)力我們一起看看吧!
4月12日，北京現(xiàn)代第五代途勝L在無(wú)錫上市，四款車型的價(jià)格區(qū)間為16.18萬(wàn)-20.18萬(wàn)元。同時(shí)，北京現(xiàn)代提供首付最低一萬(wàn)元(含購(gòu)置稅)或最高3年免息的金融政策，并贈(zèng)送交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)，首任車主還可獲得終身免費(fèi)保養(yǎng)權(quán)益。此外，前一萬(wàn)名購(gòu)車用戶還可享受30天內(nèi)可退可換、1年9折、2年7.5折的高保值回購(gòu)政。
此次發(fā)布會(huì)，可以清晰看到北京現(xiàn)代主打的年輕化牌，潮流貫穿了整個(gè)環(huán)節(jié)。夜空中最亮的星開場(chǎng)、炫酷的燈光秀、竇驍和袁婭維前來(lái)站臺(tái)，攜手浙江衛(wèi)視共同推出綜藝真人秀《追星星的人》、“馭領(lǐng)星潮行動(dòng)”的追星路線，詮釋了北京現(xiàn)代品牌向上的決心。
事實(shí)上，2019年底，北京現(xiàn)代正式發(fā)布技術(shù)品牌“HSMART+戰(zhàn)略”，圍繞智+互聯(lián)、智+自由、智+環(huán)保三大技術(shù)領(lǐng)域，啟動(dòng)品牌升級(jí)、加速技術(shù)落地。去年7月份，旗艦產(chǎn)品第十代索納塔上市，這是現(xiàn)代汽車全新一代i-GMP平臺(tái)打造的首款產(chǎn)品，同時(shí)也是北京現(xiàn)代推出“HSMART+戰(zhàn)略”后的第一款產(chǎn)品，代表了北京現(xiàn)代造車技術(shù)的最高水準(zhǔn)。上市后，立刻受到了業(yè)界的好評(píng)。
第五代途勝L則是基于現(xiàn)代汽車i-GMP平臺(tái)打造的首款SUV車型。加上第七代伊蘭特，現(xiàn)代汽車的i-GMP平臺(tái)、CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)、L2+級(jí)安全駕駛輔助系統(tǒng)等正加速導(dǎo)入中國(guó)。同時(shí)，隨著第五代途勝L的上市，北京現(xiàn)代的轎車和SUV車型矩陣已完成全面煥新。2021年，北京現(xiàn)代還將繼續(xù)加快HSMART+技術(shù)品牌戰(zhàn)略的升級(jí)，首款MPV和基于電動(dòng)化專屬E-GMP平臺(tái)打造的新車將在年底推向市場(chǎng)。
較之于競(jìng)爭(zhēng)一直是紅海的轎車市場(chǎng)，第五代途勝L切入SUV市場(chǎng)，顯然更有勝算。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)SUV市場(chǎng)產(chǎn)量同比微增，長(zhǎng)期趨勢(shì)來(lái)看，SUV細(xì)分市場(chǎng)仍有持續(xù)增長(zhǎng)潛力。同時(shí)，以年輕化為主導(dǎo)的產(chǎn)品需求正在逐漸覆蓋至各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，注重產(chǎn)品的實(shí)用性、高效性、智能性和體驗(yàn)性。第五代途勝L此次深刻洞悉這些需求，武裝到了牙齒。北京現(xiàn)代宣傳將為用戶創(chuàng)造馭領(lǐng)潮流的“五大時(shí)刻”。
“驚艷時(shí)刻”
造型潮流前衛(wèi)，鷹翼”LED隱藏日行燈和“鷹爪”LED貫穿尾燈，營(yíng)造了流動(dòng)的光影效果。尤其是夜間，燈光效果過(guò)目難忘。車身側(cè)面雕刻出多個(gè)棱角分明的表面，搭配19寸雙色刀鋒大輪轂，強(qiáng)大動(dòng)感。
“潮流時(shí)刻”
L就能直觀體現(xiàn)出車輛的寬適。高4670/寬1865/高1690毫米，軸距為2755毫米，相較上一代途勝長(zhǎng)增加125毫米、寬增加15毫米、軸距加長(zhǎng)85毫米。對(duì)比一汽豐田榮放、一汽大眾探岳等競(jìng)品，優(yōu)勢(shì)明顯。行李箱空間達(dá)到583升，在放倒后排座椅后可將儲(chǔ)物容積擴(kuò)展至1904升。
“科技時(shí)刻”
百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，集成了自然語(yǔ)音識(shí)別、智能車家互控、用戶位置互聯(lián)、位置共享等前沿便捷功能。BLE藍(lán)牙鑰匙配置也很有看點(diǎn)。手機(jī)與車機(jī)配對(duì)連接后實(shí)現(xiàn)開/鎖車門、啟動(dòng)車輛、娛樂(lè)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)等功能。
“燃動(dòng)時(shí)刻”
1.5T-GDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和七速雙離合，擁有147千瓦的最大輸出功率以及253牛·米的峰值扭矩，百公里綜合工況油耗僅為6.0升。HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛具備一定的越野性能。
“安心時(shí)刻”
Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)融合23項(xiàng)ADAS功能，F(xiàn)CA前方防碰撞輔助、NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助等，實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)。
寫在最后
隨著主要車型全部完成換代，北京現(xiàn)代在新的產(chǎn)品周期里，渴望重回賽道。整體而言，韓系車目前在中國(guó)市場(chǎng)的品牌力下滑，仍將是北京現(xiàn)代在未來(lái)幾年需要著重解決的問(wèn)題。所以北京現(xiàn)代的途勝L做到這個(gè)程度已經(jīng)是很不錯(cuò)了，未來(lái)可期。
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