峰飛V400適航審定申請獲批 eVTOL征程再續(xù)華章

近日,中國民航局正式受理峰飛航空科技關(guān)于V400的適航審定申請。V400成為中國民航局正式受理適航審定申請的首款純電動垂直起降固定翼自動駕駛飛行器。

峰飛V400適航審定申請獲批 eVTOL征程再續(xù)華章

V400信天翁最大起飛重量400公斤,最大載荷100公斤,純電動版續(xù)航里程可達300公里,主要應(yīng)用于支線快遞物流、緊急物資運輸、應(yīng)急救援等eVTOL行業(yè)里的貨運場景。

V400采用垂直起降固定翼構(gòu)型,采用8升1推1拉高冗余獨特動力設(shè)計——既能像多旋翼或直升機一樣無需跑道和機場隨時隨地垂直起降并在空中懸停,又能像固定翼飛機一樣快速巡航。V400可以安靜飛行同時實現(xiàn)大載重長航程,極大地拓展了自動駕駛飛行器的應(yīng)用場景。

根據(jù)《無人機飛行管理條例》(草稿)的要求,最大起飛重量25公斤以上的無人機應(yīng)進行適航管理,適航審定的重要意義在于保證飛行器的安全性。近年來,民航局一直致力于構(gòu)筑和完善民用無人機產(chǎn)業(yè)標準體系,加強適航審定能力的建設(shè)。eVTOL(電動垂直起降)自動駕駛飛行器潛力巨大,峰飛V400型號適航審定申請的受理,體現(xiàn)了民航局對于這一新興技術(shù)領(lǐng)域的高度重視,更體現(xiàn)了民航總局和華東地區(qū)管理局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對于民用無人駕駛航空的關(guān)心和支持!

峰飛V400適航審定申請獲批 eVTOL征程再續(xù)華章

作為國內(nèi)最大起飛重量復(fù)合翼eVTOL自動駕駛飛行器研發(fā)和制造企業(yè)——峰飛航空科技致力于為社會提供安全可靠的空中物流運營系統(tǒng)和空中立體出行解決方案。公司的核心團隊具有豐富的航空產(chǎn)品設(shè)計及量產(chǎn)經(jīng)驗,此前曾成功研制過第一款在境外獲得適航認證的雙座電動運動飛機E430。

根據(jù)峰飛“從小到大,由物到人”的產(chǎn)品戰(zhàn)略,V400信天翁將成為公司產(chǎn)品體系中最先獲得適航許可的重要機型,這一標志性事件為峰飛體系建設(shè)和技術(shù)儲備打下堅實基礎(chǔ),同時助力eVTOL自動駕駛飛行器行業(yè)發(fā)展!

關(guān)于峰飛航空科技

峰飛航空科技是一家專業(yè)研發(fā)和制造自動駕駛飛行器的科技企業(yè),致力于為社會提供安全可靠的空中物流運營系統(tǒng)和空中立體出行解決方案。依托于航空科技、新材料、人工智能、自動駕駛、5G等技術(shù),積極推動eVTOL(Electric Vertical Takeoff and Landing)行業(yè)的發(fā)展。

公司總部位于上海,在德國慕尼黑、深圳設(shè)有研發(fā)中心,在山東濟寧建有復(fù)合材料量產(chǎn)基地。目前在電動垂直起降飛行器領(lǐng)域完成了多款產(chǎn)品布局,主要包括大型物流飛行器和自動駕駛載人飛行器。

(免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 )