今年8月1日起，應(yīng)急管理部頒發(fā)的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》已經(jīng)正式施行。其中第四十七條明確規(guī)定，在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的，最高可處以10000元罰款。電動車安全、規(guī)范管理勢在必行，但也有不少網(wǎng)友開始犯難，自己所在的小區(qū)根本沒有集中充電設(shè)施，充電問題怎么辦?
徹底告別充電煩惱，換電將迎高潮
記者了解到，外賣、快遞行業(yè)已經(jīng)普遍采用換電模式補能。只需放入沒電的電池，再取出同一規(guī)格型號的滿電電池，簡單兩步就能上路。無需等待，即換即走幫助了不少外賣小哥節(jié)省充電時間，增加配送獲得更多收入。而在這些行業(yè)的驅(qū)動下，換電大潮愈演愈烈，甚至在2021兩會期間，人大代表也紛紛圍繞換電提出建議。
但是換電難道只是外賣、快遞行業(yè)的專利嗎?普通消費者是否可以享受換電便利，告別充電煩惱?值得一提的是，在電動汽車和兩輪電動車充電領(lǐng)域頗有建樹的猛犸出行早在2020年，便已經(jīng)針對大眾消費者推出“5秒換電”，用戶購買猛犸出行旗下新國標智能換電車，即可享受“20次/月免費換電”和“電池終身質(zhì)保”權(quán)益，和蔚來汽車的模式十分相似。
猛犸的智能換電柜還是首批獲得中國質(zhì)量認證中心CQC標準認證的產(chǎn)品之一，其提供的“5秒換電”服務(wù)自推出以來，深受用戶歡迎，已經(jīng)輻射全國30多個一二線城市，以深圳為例，換電柜鋪設(shè)達300+，部分地區(qū)“每3公里即有一站”，出門就能換電。而換電操作也簡單易上手，用戶打開猛犸出行小程序或APP進入換電專區(qū)，遠程查詢附近換電柜，騎車前往，手機掃碼并根據(jù)換電柜語音提示操作即可完成換電。
買車不用買電池，猛犸A8/A9僅1499元起
和電動汽車一樣，電動自行車的換電模式也需要基于車電分離來實現(xiàn)，猛犸出行正是業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)車電分離的品牌。車電分離，通俗點來說，就是購車時可以只買車架，電池通過租用+換電的形式獲得，這樣不僅大幅降低購車門檻，還能實現(xiàn)非常靈活的購車方案，如猛犸智能電動車A8/A9的購車方式就有三種可選。
用戶既可以選擇傳統(tǒng)的整車購買的方式，也可以選擇買車租電模式購買，而買車租電模式又分為兩種情況：如果喜歡電池租期靈活，希望可以根據(jù)自身需要隨時終止電池租用協(xié)議，可以選擇2599元(車架)+39元/月能源服務(wù)方案;如果想享受超低的入手價，可以選擇1999元(廠家補貼車架價格)+59元/月能源服務(wù)方案，并保證電池租用三年及以上。
特別驚喜的是，現(xiàn)在A8、A9在線下部分門店還有限時限量優(yōu)惠500元的活動，購車低至1499元+59元/月(電池租期≥3年)，以1499元的價格購入高配置的智能電動車，幾乎可以說是秒殺一切同級的價格了。
新國標3C認證車輛，安全出行無憂
作為智能電動車，猛犸A8、A9可通過手機APP便捷操控，支持NFC刷卡解鎖、手機藍牙自動感應(yīng)解鎖、駐車自動落鎖、電子座桶鎖等功能，支持一鍵尋車、查看歷史軌跡&電池信息、精準剩余里程估算等。防盜方面，擁有GPS電子圍欄、六軸傳感器車輛自動設(shè)防、 人車電池三合一綁定、APP報警等技術(shù)，并采用4G網(wǎng)絡(luò)以及北斗+GPS+基站3模定位，車輛不掉線，定位更精準。
猛犸A8、A9采用MAMOTOR CLOUD OS系統(tǒng)，支持FOTA功能，可以像手機更新系統(tǒng)一樣，遠程實現(xiàn)對車輛核心部件的升級，從而不斷優(yōu)化性能，拓展功能。猛犸電動車還搭載了電動汽車級別21700鋰電池和同向鋁絲焊技術(shù)，能量密度比18650鋰電池提升20%，續(xù)航能力更強，同時安全性也更高。另外，猛犸A8、A9均已獲得國家強制性認證產(chǎn)品認證證書，且符合新國標上牌要求。
在服務(wù)方面，猛犸出行首創(chuàng)“免費上門試駕”，繁忙的都市上班族根本沒有時間到店看車，通過手機預(yù)約上門試駕，猛犸送車到家，可免費試用3天全面體驗車輛;同時，猛犸出行還提供上門養(yǎng)車服務(wù)，無論何種品牌的電動車，當有故障報修、道路救援、以舊換新等需求時，都可以一鍵預(yù)約上門服務(wù)，便捷又省心。近期，猛犸出行還打造了換膚工廠，使車輛可以像王者榮耀的英雄一樣更換皮膚，滿足車主的個性化騎行。
有的小區(qū)沒有集中充電設(shè)施，有的小區(qū)充電樁占用情況嚴重，根本排不上號;還有的小區(qū)同時幾臺電動車在一個插線板充電，極不安全……面對集中充電難問題，業(yè)內(nèi)人士表示，換電模式將是解決兩輪電動車分散充電安全隱患的有效方式之一。隨著國家對電動車的管控愈發(fā)規(guī)范化，相信以猛犸電動車為代表的換電式新國標車必將是未來主流。
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