2021年8月3日,自動(dòng)駕駛卡車技術(shù)與運(yùn)營(yíng)公司嬴徹科技宣布完成2.7億美元的B輪股權(quán)融資。此輪融資由京東物流、美團(tuán)、太盟投資集團(tuán)(PAG)聯(lián)合領(lǐng)投,德邦快遞、IDG資本、招銀國(guó)際、國(guó)投招商、Mirae Asset(未來(lái)資產(chǎn))、斯道資本(Eight Roads)、博華資本跟投,原有股東普洛斯隱山資本、寧德時(shí)代、蔚來(lái)資本、鐘鼎資本等悉數(shù)踴躍跟投。
通過(guò)此輪融資, 嬴徹科技將對(duì)其全棧自研的卡車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“軒轅”進(jìn)一步加大投入, 同時(shí)加速在電動(dòng)化領(lǐng)域的布局。 自2019年起,嬴徹科技與中國(guó)領(lǐng)先OEM聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛重卡的量產(chǎn)車型,遵守嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能囕v正向開(kāi)發(fā)流程,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域共創(chuàng)多個(gè)行業(yè)第一。嬴徹科技搭建的自動(dòng)駕駛貨運(yùn)體系已經(jīng)得到中國(guó)眾多頭部貨主和優(yōu)質(zhì)車隊(duì)的深度參與。
京東物流CEO余睿表示:“京東物流長(zhǎng)期以來(lái),堅(jiān)定‘技術(shù)驅(qū)動(dòng),引領(lǐng)全球高效流通和可持續(xù)發(fā)展’的使命,最大化助力實(shí)體物流與新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。未來(lái)物流行業(yè)有望成為自動(dòng)駕駛技術(shù)最先廣泛商用的場(chǎng)景,且自動(dòng)駕駛技術(shù)將對(duì)物流運(yùn)輸?shù)?lsquo;成本、效率、體驗(yàn)’帶來(lái)顯著優(yōu)化。京東物流是中國(guó)最早投入自動(dòng)駕駛技術(shù)研究的公司之一,并積極推進(jìn)在城市末端配送等場(chǎng)景的實(shí)際應(yīng)用。同時(shí)京東物流注重產(chǎn)業(yè)資源整合,作為京東物流在自動(dòng)駕駛貨運(yùn)領(lǐng)域的重要投資布局與生態(tài)合作伙伴,嬴徹科技在干線物流擁有全面領(lǐng)先的技術(shù)、量產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)能力。雙方將圍繞干線場(chǎng)景下的中長(zhǎng)途自動(dòng)駕駛貨運(yùn)業(yè)務(wù)、云平臺(tái)與自動(dòng)駕駛技術(shù)展開(kāi)深入合作,實(shí)現(xiàn)雙贏。”
美團(tuán)戰(zhàn)略與投資副總裁朱文倩表示:“美團(tuán)擁有業(yè)界領(lǐng)先的無(wú)人配送自主研發(fā)能力,在該領(lǐng)域有長(zhǎng)期的積累,近年來(lái)無(wú)人配送的投入繼續(xù)加碼、規(guī)?；涞剡M(jìn)程進(jìn)一步加快。美團(tuán)目前通過(guò)自研、合作與投資的多手段建立無(wú)人配送生態(tài)版圖,主要涉及室內(nèi)、半封閉園區(qū)以及公開(kāi)道路三個(gè)重要場(chǎng)景。同時(shí),美團(tuán)持續(xù)圍繞具有長(zhǎng)期發(fā)展價(jià)值的前沿科技領(lǐng)域進(jìn)行投資,積極布局智能汽車、自動(dòng)駕駛、機(jī)器人、半導(dǎo)體、生物科技等領(lǐng)域。投資嬴徹科技是積極參與到中國(guó)干線物流自動(dòng)駕駛賽道的頭部機(jī)會(huì),通過(guò)科技驅(qū)動(dòng)效率提升。嬴徹科技作為干線貨運(yùn)場(chǎng)景中自動(dòng)駕駛技術(shù)+運(yùn)營(yíng)的領(lǐng)先者,美團(tuán)十分看好其產(chǎn)品化與商業(yè)化落地能力,期待年底自動(dòng)駕駛卡車的量產(chǎn)下線,建立并開(kāi)展長(zhǎng)期且深入的合作。”
太盟投資集團(tuán)(PAG)成長(zhǎng)基金主管合伙人許湛表示:“我們相信,自動(dòng)駕駛技術(shù)在貨車中的應(yīng)用能有效改善司機(jī)的駕駛體驗(yàn)并增加安全性,同時(shí)顯著提升物流效率及降低能源消耗,社會(huì)意義巨大。太盟投資集團(tuán)在汽車及相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域有著廣泛的投資布局。作為其自動(dòng)駕駛領(lǐng)域目前唯一的投資,嬴徹科技優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)在自動(dòng)駕駛技術(shù)、整車制造和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)等各方面均擁有豐富的經(jīng)驗(yàn),太盟將長(zhǎng)期關(guān)注并持續(xù)支持嬴徹的發(fā)展。”
德邦快遞高級(jí)副總裁、首席投資官崔維剛表示:“德邦一直以來(lái)非常重視科技的投入;自動(dòng)駕駛是德邦數(shù)字化、智能化升級(jí)的重要方向之一,可以有效解決我們司機(jī)群體老齡化、司機(jī)難招等痛點(diǎn);我們認(rèn)為以場(chǎng)景和量產(chǎn)為驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛技術(shù)才能真正走出實(shí)驗(yàn)室,實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用。嬴徹是德邦在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域重要的戰(zhàn)略合作伙伴,我們期待與像嬴徹這樣真正具有量產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)能力的自動(dòng)駕駛公司合作,實(shí)現(xiàn)干線運(yùn)輸?shù)慕当驹鲂?”
嬴徹科技創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬喆人表示:“非常感謝新老股東的高度信任和長(zhǎng)期支持!我們將繼續(xù)聚焦中國(guó)的萬(wàn)億級(jí)干線物流市場(chǎng),堅(jiān)定投入以車規(guī)級(jí)量產(chǎn)為導(dǎo)向的核心技術(shù)全棧自研,堅(jiān)定推進(jìn)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)體系的規(guī)模化落地和持續(xù)創(chuàng)新。 我們期待與產(chǎn)業(yè)伙伴一起加速,率先在真實(shí)復(fù)雜道路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛重卡的安全高效運(yùn)行,為物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造價(jià)值,建立覆蓋全國(guó)的貨運(yùn)機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)。”
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。 ）
