今天，“大灣區(qū)最快地鐵”廣州地鐵18號(hào)線首段正式開通試運(yùn)營(yíng)，時(shí)速可達(dá)160公里，從廣州中城區(qū)到南沙副中心30分鐘即可直達(dá)。這是國(guó)內(nèi)第一條時(shí)速160公里的全地下市域快線，與北京大興機(jī)場(chǎng)線并列全國(guó)最快。
18號(hào)線的“快”更體現(xiàn)在乘客的進(jìn)出站全流程體驗(yàn)以及車站管理工作上。據(jù)介紹，依靠廣州地鐵和騰訊聯(lián)合推出的新一代軌道交通操作系統(tǒng)——穗騰OS, 18號(hào)線實(shí)現(xiàn)了全域的數(shù)字化、智慧化管理和運(yùn)營(yíng)。乘客可實(shí)現(xiàn)刷臉快速過(guò)閘機(jī)，快速智慧安檢等便捷體驗(yàn)。而對(duì)于地鐵管理人員來(lái)說(shuō)，可以輕松實(shí)現(xiàn)一鍵開關(guān)站、視頻巡站等自動(dòng)化工作，大大節(jié)省勞動(dòng)時(shí)間。
“廣東省一億人，一半在廣州地鐵里。”這句話雖然夸張，但也最直觀的展示了廣州地鐵超高的客運(yùn)強(qiáng)度。在客流量日益增長(zhǎng)的背景下，如何兼顧運(yùn)營(yíng)的效率與安全，提高地鐵設(shè)施設(shè)備的安全性和可靠性，給城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理者提出了新的挑戰(zhàn)。
2019年，廣州地鐵與騰訊公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，成立了穗騰聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，聯(lián)合研發(fā)可迭代升級(jí)的新一代軌道交通操作系統(tǒng)——穗騰OS。9月23日，穗騰OS迭代進(jìn)化推出穗騰OS 2.0，基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以高效連接起各個(gè)地鐵設(shè)備和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的智慧化調(diào)度管理。為了感受一下穗騰OS帶來(lái)的便利體驗(yàn)，記者第一時(shí)間來(lái)到廣州地鐵18號(hào)線橫瀝站進(jìn)行了探訪。
18號(hào)線的工作人員介紹了客流疏導(dǎo)功能，傳統(tǒng)的客流引導(dǎo)只能展示整輛列車的擁擠度，而18號(hào)線卻可以不僅精確到車廂號(hào)、溫度，還能預(yù)測(cè)未來(lái)15分鐘、半小時(shí)、一小時(shí)的人流情況，并聯(lián)動(dòng)手機(jī)APP、站內(nèi)廣播、電子導(dǎo)引屏等設(shè)備全方位引導(dǎo)乘客前往人流密度較低的車廂乘車。此外，橫瀝站還設(shè)有智能廁位引導(dǎo)系統(tǒng)，提示乘客公廁實(shí)時(shí)坑位狀況。
按照指引在廣州地鐵APP上實(shí)名注冊(cè)個(gè)人信息綁定微信支付后，感受了一下1秒不到刷臉“無(wú)感”過(guò)閘機(jī)，簡(jiǎn)直棒呆了，再也不用因?yàn)槭置δ_亂“閘機(jī)一分鐘，錯(cuò)過(guò)一趟車”了。
橫瀝站的智慧安檢系統(tǒng)，可以結(jié)合圖像識(shí)別等算法，對(duì)經(jīng)過(guò)安檢的物品實(shí)現(xiàn)了集中判圖、任務(wù)集中調(diào)度管理的能力，一旦發(fā)現(xiàn)違禁唯品，支持一鍵報(bào)警并聯(lián)動(dòng)公安處理，，可以說(shuō)是安全感爆棚了!
據(jù)了解，穗騰OS實(shí)現(xiàn)了地鐵車輛、供電、信號(hào)、軌道、接觸網(wǎng)、扶梯等全部設(shè)備的智能聯(lián)動(dòng)和自動(dòng)化運(yùn)維，可以對(duì)設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行智能診斷及異常預(yù)警和故障告警，為運(yùn)維人員檢修設(shè)備提供決策支持，保證了行車的安全可靠性，節(jié)約了人力成本。
此外，基于地鐵設(shè)備的打通，地鐵工作人員可以輕松實(shí)現(xiàn)“一鍵開關(guān)站”。根據(jù)傳統(tǒng)的工作模式，工作人員會(huì)逐一打開卷閘門、開扶梯、開廣播等等，跑通一趟流程至少花費(fèi)40分鐘，而現(xiàn)在基于穗騰OS 2.0，工作人員可以實(shí)現(xiàn)一鍵開站和關(guān)站，大大節(jié)省了工作量。
作為公共交通設(shè)施安全問(wèn)題當(dāng)然是重中之重，在防洪防汛這一嚴(yán)峻挑戰(zhàn)上18號(hào)線也做了一些探索與實(shí)踐。車站出入口、風(fēng)亭、區(qū)間等關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都加裝了液位傳感器，工作人員可以通過(guò)“防洪防汛全貌圖”掌握車站區(qū)間的浸水位置、水量和物資分布等信息。一旦突發(fā)汛情，系統(tǒng)支持一鍵啟動(dòng)預(yù)案流程，自動(dòng)連動(dòng)各個(gè)設(shè)備有序引導(dǎo)乘客疏散，保障乘客的生命安全。
地鐵與城市生活密不可分，是許多人日常出行的首選交通工具，它的發(fā)展?fàn)縿?dòng)著每一個(gè)人，期待穗騰OS繼續(xù)進(jìn)化生長(zhǎng)帶來(lái)更多便利的地鐵出行體驗(yàn)。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
