網(wǎng)傳下一代安卓旗艦芯片跑分破百萬,網(wǎng)友:功耗別翻車就行

說起下一代安卓旗艦芯片,大家最先想到的一定是高通的驍龍898和聯(lián)發(fā)科的下一代天璣旗艦。據(jù)知名數(shù)碼博主數(shù)碼閑聊站爆料稱,目前某安卓旗艦芯片樣品測試在安兔兔上的跑分超過100萬,這個數(shù)字意味著下一代旗艦芯片的性能相比現(xiàn)有旗艦產(chǎn)品至少提升20%。面對這個突破記錄的跑分,不少網(wǎng)友和博主都表示出了對功耗表現(xiàn)的擔(dān)憂。

網(wǎng)傳下一代安卓旗艦芯片跑分破百萬,網(wǎng)友:功耗別翻車就行

確實(shí),隨著芯片產(chǎn)品的更新迭代,跑分提升已經(jīng)是常規(guī)操作,回歸到實(shí)際使用場景,功耗表現(xiàn)才是影響體驗(yàn)的關(guān)鍵。尤其是經(jīng)過了驍龍888一整年的火熱洗禮,無論是手機(jī)廠商還是消費(fèi)者,都深切體會到了功耗控制的重要性。在這種情緒之下,“百萬跑分”消息一出,自然會有網(wǎng)友擔(dān)心功耗翻車,畢竟高性能帶來高功耗的常識大家都懂。

對于手機(jī)芯片廠商來說,控制功耗有兩道題要解,借助先進(jìn)的工藝是一道“選擇題”,憑借先進(jìn)的自研技術(shù)是一道“論述題”,兩道都是當(dāng)代手機(jī)芯片廠商的“必答題”。

面對這兩道題,高通與聯(lián)發(fā)科今年的表現(xiàn)有目共睹。與驍龍888的翻車事件形成鮮明對比的是天璣1200芯片的芯片功耗獲得了中國移動和中國電信的5星滿分成績,用獨(dú)家的5G UltraSave省電技術(shù)拿滿了論述題的分?jǐn)?shù)。在下一代旗艦芯片的準(zhǔn)備上,聯(lián)發(fā)科天璣旗艦選擇臺積電4納米,高通898選擇三星4納米,業(yè)內(nèi)顯然更認(rèn)臺積電的工藝和品質(zhì),可以說聯(lián)發(fā)科算對了這道年度選擇題。

網(wǎng)傳下一代安卓旗艦芯片跑分破百萬,網(wǎng)友:功耗別翻車就行

毫無疑問,明年的安卓旗艦市場將會迎來一場激烈的角逐,只有功耗與性能兩面皆顧,才能贏得真正的旗艦地位,具體將會是哪家勝出,讓我們拭目以待。

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