小牛電動自2014年入局兩輪電動車市場以來，一方面國家不斷推進整個電動車行業(yè)的專業(yè)化、標準化等可持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展;一方面有老牌電動車品牌占領大部分市場;而小牛電動，作兩輪電動車行業(yè)的初生牛犢，一開始就堅持鋰電化、智能化、品牌化的兩輪電動車發(fā)展戰(zhàn)略。
圖片via：小牛社區(qū)
雖然過去七年，整個兩輪電動市場的保有量都處在一個上升的態(tài)勢，但市場整體競爭也在加劇。對于小牛電動等新入局者來說，傳統(tǒng)品牌已經占據了大部分市場，其他新興品牌們也在蓄力沖刺。小牛電動在短時間內力壓一眾兩輪電動新勢力、從傳統(tǒng)企業(yè)中搶奪了部分市場份額的同時，在國際市場上也取得亮眼的成績，這無疑證明了小牛電動是一個極具成長性的新銳電動車品牌。
從2014年至今，小牛電動的全球用戶總騎行里程已經達到了100億公里。與此同時，小牛電動全球總用戶數也超過了200萬。作為兩輪電動行業(yè)的后起之秀，小牛電動僅用七年就完成了這樣的里程累計，確實有點“小牛”。
但是小牛電動的百億公里里程碑，也是小牛電動多年來堅持原創(chuàng)設計和科技化的同時，從多個層面進行思變拓新贏得的結果。
產品層面，小牛電動初創(chuàng)之時便以極簡原創(chuàng)的設計語言和智能鋰電的革新產品一舉打破電動車“低端”的刻板印象，推動了整個行業(yè)的變革;
圖片via：小牛社區(qū)
文化層面，小牛電動首次將互聯網運營思維運用到兩輪電動行業(yè)，積極打造粉絲社區(qū)文化，七年間潛移默化地讓電動車由代步工具變成了一種生活方式，推動兩輪電動文化的發(fā)展。
圖片via：小牛社區(qū)
市場層面，國內伴隨著新國標落地，小牛電動豐富新國標產品矩陣并滲透到廣泛的下沉市場，讓更多人享受到“政策紅利”;國外銷售、共享雙措并舉，如今已經走進近50個國家，并在歐洲憑借銷量增速第一成為新的市場領導者。
小牛電動之所以有點“小牛”，是在過去7年的每一個日日夜夜里，小牛電動從細節(jié)到宏觀布局每一處產品都堅持以用戶為導向的努力成果，小牛電動不止是生產兩輪電動車，更是要革新人們日常的交通出行方式，重新定義城市個人出行方式。
最重要的是，小牛電動在向每一位用戶傳遞一種生活態(tài)度，要進取、愉悅、獨立自主，要有點小牛。
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