“新四化”浪潮下,汽車智能化和互聯(lián)化進程加速,智能座艙作為汽車實現(xiàn)人機交互的重要載體,成為了整車廠、Tier 1、科技公司和第三方軟件供應(yīng)商爭相布局的重點。伴隨著不斷涌現(xiàn)的創(chuàng)新座艙技術(shù)和車載應(yīng)用,智能座艙軟硬件的復(fù)雜化程度不斷加深,傳統(tǒng)車載信息娛樂域芯片已無法滿足座艙的算力需求。具備高算力、高集成、寬拓展等特性的算力模組順勢崛起,成為助推智能座艙飛速演進的關(guān)鍵因素之一。
座艙芯片面臨升級,算力模組更具前景
產(chǎn)業(yè)變革的巨大機遇中總是容易產(chǎn)生彎道超車的實力選手,著眼于智能座艙及芯片平臺的億咖通科技便是一個“黑馬”型選手。億咖通科技是一家領(lǐng)先的汽車智能化科技公司,自成立之初便開始前瞻性布局智能座艙領(lǐng)域,并在智能座艙算力平臺領(lǐng)域持續(xù)探索創(chuàng)新,打造新一代高集成、寬拓展的車規(guī)級智能座艙算力模組。
2019年,伴隨著吉利GKUI19智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)布,億咖通科技宣布推出E01智能座艙模組。這是億咖通科技首款自主定義的車載算力模組產(chǎn)品。它搭載了中國汽車網(wǎng)聯(lián)化自主定義量產(chǎn)產(chǎn)品中第一顆具備64位運算能力的系統(tǒng)級芯片。E01智能座艙模組搭載在吉利GKUI19成功上車,已服務(wù)于百萬級車主用戶并積累了十多款車型的成功適配經(jīng)驗。
今年,厚積薄發(fā)的億咖通科技相繼推出E02和E03兩款車規(guī)級智能座艙算力模組。其中,E02新一代車規(guī)級智能座艙算力模組(后簡稱“E02模組”)是億咖通科技基于自身在智能座艙領(lǐng)域深厚積累打造的兼具性能與性價比的、具備強大擴展性的智能座艙解決方案。為進一步賦能車企打造安全可靠的智能座艙體驗,E02模組已通過AEC-Q104車規(guī)級認(rèn)證;而E03車規(guī)級智能座艙算力模組,則是億咖通科技專為領(lǐng)克汽車定制的智能座艙解決方案,也是億咖通科技新一代智能座艙算力平臺為行業(yè)客戶深度定制的再一次成功落地。
為更好地支撐智能座艙的高效運行及軟件升級迭代,E02模組在性能表現(xiàn)上較前一代E01產(chǎn)品有了大幅提升和突破。E02模組采用了八核中央處理器,CPU算力較前代提升3.3倍,多任務(wù)處理能力大幅提升;GPU算力較前代提升3倍,可支持整車3D可視化操控和虛擬形象動態(tài)交互;并首次搭載獨立NPU,讓E02模組具備更強邊緣AI運算能力;內(nèi)存也實現(xiàn)跨越式提升,性能提升超過50%,使得應(yīng)用啟動和切換速度更快,將保證座艙運行更為快速流暢。
(E02模組是億咖通科技基于自身積累打造的兼具性能與性價比的、具備強大擴展性的智能座艙解決方案)
不止于性能升級,E02模組強大的兼容性和拓展性有利于滿足行業(yè)客戶對智能座艙個性化開發(fā)和持續(xù)迭代的需求,支持車企打造獨具風(fēng)格的核心競爭力。E02模組集成4G LTE 通信模塊,支持4路720P視頻,同時預(yù)留了豐富的車身信號接口。此外,E02模組還支持硬/軟件語音交互解決方案,支持人臉/指紋識別等技術(shù),支持Gyro(陀螺儀)、各類GPS信號、支持AR導(dǎo)航,以及藍牙和Wi-Fi功能等,可后續(xù)實現(xiàn)更多個性化功能的開發(fā)和拓展。
洞察智能汽車未來趨勢,前瞻布局中央計算平臺
從E01到E02、E03智能座艙模組,億咖通科技穩(wěn)扎穩(wěn)打地構(gòu)建起獨具自身特色的智能座艙算力模組產(chǎn)品路線。即將面市的下一代產(chǎn)品——基于“龍鷹一號”智能座艙芯片打造的智能座艙算力模組,也是億咖通科技攜手芯擎科技,在智能座艙算力模組系列走向高端化的重要一步。展望未來,領(lǐng)跑每一步,深入洞察汽車行業(yè)發(fā)展趨勢的億咖通科技,在智能座艙算力平臺發(fā)展規(guī)劃上更具開放性和前瞻性,以高性能算力模組為起點,逐步探索從單一芯片到異構(gòu)高性能計算平臺,向整車跨域中央計算平臺發(fā)展方向邁進。
在“軟件定義汽車”的產(chǎn)業(yè)共識下,汽車從底層軟硬件結(jié)構(gòu)開始變革,汽車最主要的電子電氣架構(gòu)(簡稱EE架構(gòu))總體呈現(xiàn)分布式ECU架構(gòu)向域控制器EE架構(gòu)發(fā)展,并朝中央集中式EE架構(gòu)演進發(fā)展的趨勢。傳統(tǒng)分布式ECU架構(gòu)因計算能力不足、通訊帶寬不足、不便于軟件升級等缺點,無法滿足現(xiàn)階段汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展需求,使得EE架構(gòu)朝基于智能座艙、自動駕駛等不同域的域控制器EE架構(gòu)發(fā)展升級。其中以智能座艙域為典型代表,越來越多智能應(yīng)用和功能在汽車座艙內(nèi)集成,對硬件算力、功耗、接口種類和數(shù)量提出了更高挑戰(zhàn)。
正是基于此背景,億咖通科技推出了E系列智能座艙算力模組,其強大性能和高度集成的特性有利于支持主機廠對于智能座艙的功能快速開發(fā)、量產(chǎn)上車和持續(xù)迭代。其中,E系列智能座艙算力模組的強大擴展能力針對不同車型在適配方面也保持了靈活性和開放性。而億咖通科技提供的便捷開發(fā)工具與龐大的服務(wù)團隊,更為客戶功能實現(xiàn)提供極大的便捷,配合強大的系統(tǒng)技術(shù)框架能力支撐幫助客戶打造生態(tài)體系,也已在不同品牌的多款車型上成功應(yīng)用,這也是億咖通科技為賦能車企打造獨家特色和核心競爭力所做的成功探索。
面向未來,隨著智能座艙、自動駕駛等技術(shù)的快速發(fā)展及成熟應(yīng)用,汽車電子電器架構(gòu)將繼續(xù)朝中央集中式EE架構(gòu)演進。在該架構(gòu)下,算力平臺也將發(fā)展成具備跨域能力的整車中央計算平臺。這將可以更高效的利用算力平臺的資源,實現(xiàn)更多場景功能,為消費者的智能出行體驗打開無盡的想象空間。
作為汽車智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的重要參與者,億咖通科技將持續(xù)深耕智能座艙算力平臺,不斷開拓自身在這方面的開放性和平臺化能力,攜手客戶與合作伙伴共同推進汽車產(chǎn)業(yè)升級。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。
任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
