MaaS是英文“Mobility as a Service”的縮寫，意指“出行即服務(wù)”，是指將地鐵、公交、出租車、網(wǎng)約車、共享單車等多種交通方式集成在一個服務(wù)平臺，為用戶提供多交通方式路線規(guī)劃、預(yù)訂和支付的新型交通服務(wù)模式。
由于MaaS平臺能夠融合多種交通出行工具、提供一站式出行方案，從而大大提升用戶的出行效率和體驗，并培育用戶選擇公共交通出行方式的習(xí)慣，故八年前在赫爾辛基召開的歐洲智能交通系統(tǒng)大會上首次被提出后，在碳中和以及用戶對出行服務(wù)體驗需求日益提升的大背景下，迅速得到行業(yè)熱捧。
如今，MaaS模式已在歐美市場遍地開花，其中歐洲MaaS聯(lián)盟更是早在2017年就已發(fā)布了《MaaS白皮書》，大眾和寶馬等主機(jī)廠也曾先后入局。在中國，MaaS亦處于方興未艾的上升階段，政府早在《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》中，就明確要加快實現(xiàn)運輸服務(wù)一體化進(jìn)程的戰(zhàn)略目標(biāo)，制定提升綜合運輸服務(wù)的行動計劃。當(dāng)前，MaaS依然是各地政府“十四五”交通規(guī)劃中的熱詞。
政策和需求背后，是巨大的市場空間，根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)Mordor Intelligence的數(shù)據(jù)分析，從2020年到2026年，MaaS市場規(guī)模將保持30%以上的復(fù)合增長率。另據(jù)美國麥肯錫預(yù)估，2030年全球MaaS產(chǎn)值將達(dá)到1萬億美元。
當(dāng)前，交通智慧化升級的浪潮正在涌來，隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和數(shù)字化進(jìn)程的加快，多種交通運輸方式相互統(tǒng)籌融合的全新趨勢。無論是從政策扶持、社會價值、業(yè)務(wù)需求還是市場前景等哪個層面來看，MaaS平臺都成為行業(yè)參與者們競相追捧的對象。
以中國市場為例，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、地圖運營商、滴滴和美團(tuán)等網(wǎng)約車企業(yè)、攜程等OTA平臺、諸多汽車主機(jī)廠以及政府主導(dǎo)的出行平臺等均在探索更高效的MaaS平臺模式。
騰訊作為一家鏈接多端的生態(tài)型互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，也一直探索多種出行方式的高效融合，為用戶提供一站式的出行服務(wù)和最優(yōu)的路徑規(guī)劃。從2017年上線以來，騰訊乘車碼現(xiàn)已覆蓋北京、深圳、上海、廈門、寧波、濟(jì)南、昆明、東莞等180多個城市，支持BRT、公交、地鐵、索道、輪渡等智慧交通移動支付場景，目前乘車碼用戶數(shù)已超過2億。
騰訊地圖也打造了綠色出行公交門戶，包括騰訊地圖乘車碼、實時公交小程序。同時，騰訊基于微信小程序打造的MaaS平臺“騰訊出行服務(wù)小程序”，可以幫助用戶實現(xiàn)一個ID串聯(lián)公交、自駕和共享出行等多種場景，目前已連接300多家生態(tài)服務(wù)伙伴，累計服務(wù)4億用戶，月活超過7000萬。此外，基于大出行生態(tài)，根據(jù)廈門和重慶等多個城市的交通特點，騰訊已針對性幫助當(dāng)?shù)卮蛟炝薓aaS平臺，從而為當(dāng)?shù)赜脩籼峁└孢m、快捷、綠色的出行服務(wù)體驗。
當(dāng)前，MaaS模式依舊處于快車道，待其發(fā)展成熟后，會在緩解交通擁堵、節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域做出巨大貢獻(xiàn)。為進(jìn)一步了解出行者對MaaS的使用意愿、使用需求，我們聯(lián)合生態(tài)合作伙伴組織了本次MaaS使用意愿調(diào)查。
您的寶貴建議將用于梳理現(xiàn)階段MaaS平臺建立與運營的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，為進(jìn)一步提升出行體驗提供支撐。問卷調(diào)查結(jié)果僅用于科研工作，您的答案將會匿名，您的個人信息會被保密。
調(diào)查問卷鏈接：https://maassurvey.wjx.cn/vj/YAGezHe.aspx
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