繼電動化之后,智能化成為汽車行業(yè)又一個歷史性機遇。新技術(shù)的應(yīng)用讓汽車的功能屬性和應(yīng)用場景不斷豐富,配備通用計算平臺并提供娛樂休閑功能的汽車成為第三移動空間。隨著自動駕駛系統(tǒng)、信息娛樂以及智能電子產(chǎn)品的紛紛涌現(xiàn),消費者對于座駕的需求也在不斷攀升,最先進的功能和最高級別的安全性仍然是消費者的關(guān)注重心。因此,汽車行業(yè)正在大力發(fā)展并積極推動創(chuàng)新。汽車制造商必須盡快優(yōu)化其內(nèi)部流程、采取供應(yīng)鏈數(shù)字化改革等手段來適應(yīng)快速的發(fā)展變化。為了實現(xiàn)轉(zhuǎn)型,越來越多的企業(yè)正在轉(zhuǎn)向靈活的云技術(shù)來實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化。
目前,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)已經(jīng)成為汽車行業(yè)的標配,約有 80% 的乘用車都實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)功能。此外,物聯(lián)網(wǎng)還能加速實現(xiàn)汽車的個性化和高級功能,比如交互式導(dǎo)航系統(tǒng)和駕駛輔助。而云技術(shù)不僅為終端產(chǎn)品和消費者帶來了好處,也為制造商和供應(yīng)商帶來更好的互聯(lián)互通性,企業(yè)的生產(chǎn)和運輸環(huán)節(jié)也因為云的可擴展性而得以優(yōu)化。
供應(yīng)鏈至關(guān)重要
運行良好的供應(yīng)鏈是企業(yè)實現(xiàn)高效生產(chǎn)的基礎(chǔ)。供應(yīng)商需要向制造商提供各種各樣的組件——從簡單的零件到復(fù)雜的硬件和軟件。因此,基于企業(yè)的戰(zhàn)略采購計劃構(gòu)建的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)變得愈加重要。供應(yīng)鏈上的緊密協(xié)作和實時洞察提高了客戶對物流環(huán)節(jié)的信心,甚至提高了企業(yè)的生產(chǎn)交付效率。
在此背景下,供應(yīng)商的投資回報率(ROI)對于供應(yīng)鏈來說越來越重要。然而,這種重要性不再體現(xiàn)在成本等傳統(tǒng)參數(shù)上,戰(zhàn)略性地選擇可靠且知名的供應(yīng)商更有助于提高客戶忠誠度。當一家企業(yè)在評估其供應(yīng)商的風險和盈利能力時,通過采用例如卡拉杰克矩陣(Kraljic Matrix)或供應(yīng)商記分卡等方法,將有助于提升客戶對供應(yīng)鏈的信任,從而幫助企業(yè)樹立更有利的市場地位。
實時響應(yīng)當前需求
通過有效的數(shù)據(jù)流和實時評估提高供應(yīng)鏈的透明度,有助于制造商和供應(yīng)商敏捷應(yīng)對不斷變化的需求情況。通過這種方式,制造商和供應(yīng)商可以控制好成本和利潤,及時應(yīng)對不斷變化的新趨勢。制造商能夠準確找出價值鏈中斷的位置,并且能夠更早地對外部因素引發(fā)的供應(yīng)鏈中斷做出反應(yīng)。這一切都是通過供應(yīng)鏈可視化來實現(xiàn)的,供應(yīng)鏈的狀態(tài)可以在不同的云環(huán)境中實時呈現(xiàn)出來。通過這種方式,所有相關(guān)人員都能隨時發(fā)現(xiàn)當前的問題并及時響應(yīng)需求。
同時,在整個供應(yīng)鏈中采用無縫透明的系統(tǒng)也是可取的方式之一。這類無縫透明的系統(tǒng)讓制造商和供應(yīng)商更好地相互協(xié)作,從而提高了所有工作環(huán)節(jié)的效率。一旦這些協(xié)作流程實現(xiàn)了完全透明,企業(yè)的供應(yīng)鏈也可以得到擴展。例如,制造商將最終消費者的需求納入其規(guī)劃并開發(fā)了新的服務(wù)或者業(yè)務(wù)模式,在云技術(shù)的連接下,所有相關(guān)方都可以根據(jù)消費者需求及時調(diào)整流程。
供應(yīng)鏈的全球質(zhì)量標準
連接到云的協(xié)作工具是流程優(yōu)化的重要基礎(chǔ)。借助這些協(xié)作工具,企業(yè)可以管理好復(fù)雜的供應(yīng)鏈,提高最終產(chǎn)品的質(zhì)量。同時,質(zhì)量部經(jīng)理或品控負責人可以將整個流程數(shù)字化,并對企業(yè)的審計類型進行標準化,快速發(fā)現(xiàn)潛在的問題。這些協(xié)作工具幫助企業(yè)不斷收集數(shù)據(jù)并上傳、存儲在云中,支持所有相關(guān)方對這些數(shù)據(jù)進行跨職能的訪問和評估。根據(jù)收集到的數(shù)據(jù),企業(yè)可以分析所有流程并據(jù)此做出明智的決策。
因此,具有最先進云技術(shù)的協(xié)作工具為值得信賴的全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展提供了支持。此外,由于供應(yīng)鏈的敏捷行動能力和可擴展能力,這些工具還提高了制造商的市場地位。結(jié)合記分卡等評估工具,企業(yè)可以輕松實施通用質(zhì)量控制標準(APQP、MMOG、審計控制),與此同時質(zhì)量管理體系(QMS)也得以實施。通過這種方式,企業(yè)保證了其供應(yīng)商始終符合最高標準,物流鏈條中的所有環(huán)節(jié)也得到了最佳協(xié)調(diào)。
寫在最后
從本地 IT 基礎(chǔ)設(shè)施到云戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型,企業(yè)的很多流程實現(xiàn)了現(xiàn)代化,供應(yīng)鏈的敏捷性也得到提升。通過連接到云,全球供應(yīng)商和貿(mào)易伙伴能夠訪問中央供應(yīng)鏈信息,企業(yè)因此能更輕松地擴展生產(chǎn)和運輸流程,并對突然變化的需求更迅速地作出反應(yīng)。這樣的轉(zhuǎn)變意味著企業(yè)已經(jīng)為汽車行業(yè)不斷加快的創(chuàng)新步伐做好了充分準備。
( 作者：Infor 大中國區(qū)及韓國商業(yè)咨詢高級總監(jiān) 鹿崇 )
關(guān)于作者
鹿崇先生現(xiàn)任Infor大中國區(qū)及韓國商業(yè)咨詢高級總監(jiān)。他在企業(yè)應(yīng)用軟件領(lǐng)域有超過15年的實戰(zhàn)經(jīng)驗。鹿崇先生自2003年1月加入Infor至今。加入Infor之前,他曾在KPWOOD公司任系統(tǒng)工程師、SSA上海公司任職商業(yè)顧問,還曾在迅達電梯擔任過項目負責人。鹿崇先生畢業(yè)于清華大學管理信息系統(tǒng)專業(yè)。
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