過(guò)去幾年里，在各方的不利因素影響下，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。作為林肯中國(guó)總裁的毛京波，一直在幫助林肯品牌前進(jìn)。毛京波用了短短的三年時(shí)間，讓林肯完成了一次華麗的蛻變，成為了豪華品牌市場(chǎng)中不容忽視的一股新勢(shì)力。
守正創(chuàng)新，堅(jiān)持純正美式豪華
在風(fēng)起云涌的汽車(chē)轉(zhuǎn)型的大時(shí)代，即將躋身百年俱樂(lè)部的林肯，為何能以“中國(guó)速度”，趕上開(kāi)往春天的中國(guó)列車(chē)?這三年，披荊斬棘的“林肯現(xiàn)象”背后，究竟發(fā)生了什么?
在林肯中國(guó)市場(chǎng)的“主理人”、林肯中國(guó)總裁毛京波看來(lái)，這背后其實(shí)沒(méi)有什么神秘武器。
“一直以來(lái)，我們堅(jiān)持打造美式豪華品牌不動(dòng)搖，堅(jiān)持創(chuàng)造需求，我們不追求以?xún)r(jià)換量的短期效益，而是堅(jiān)守豪華品牌的核心價(jià)值，創(chuàng)造以需求為導(dǎo)向的價(jià)值鏈條，以現(xiàn)代化和智能化的產(chǎn)品打開(kāi)需求，以顛覆的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)放大需求，以數(shù)字化的創(chuàng)新客戶體驗(yàn)穩(wěn)定需求，積累中國(guó)客戶的認(rèn)可，推動(dòng)銷(xiāo)量的可持續(xù)增長(zhǎng)。”
沒(méi)有空洞的概念，沒(méi)有華麗的辭藻，這位于2018年單槍匹馬奔赴上海，扛起林肯品牌復(fù)興之重任的品牌主理人用最樸實(shí)無(wú)華的話語(yǔ)劇透了林肯增長(zhǎng)的真相。
大道至簡(jiǎn)，萬(wàn)變不離其宗，就是堅(jiān)持做正確的事情。
“林肯能夠一步步走來(lái)，我認(rèn)為是‘守正創(chuàng)新’，以林肯的‘四化’革新?lián)肀磥?lái)。”毛京波斬釘截鐵地對(duì)我表示。
這三年來(lái)，星車(chē)場(chǎng)APP記者同毛總有過(guò)多次溝通交流的機(jī)會(huì)，從短暫的采訪中，可以感受到這位在汽車(chē)圈深耕二十余年的風(fēng)云人物，有一種強(qiáng)烈的對(duì)正確的事情的堅(jiān)守與執(zhí)著。
守正創(chuàng)新，是毛京波和林肯這三年一路走來(lái)的關(guān)鍵詞。堅(jiān)持美式豪華的定位、堅(jiān)持“林肯之道”、堅(jiān)持價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)以及堅(jiān)持中國(guó)“智”造，使得林肯穩(wěn)扎穩(wěn)打。
正是源于對(duì)正確事情的堅(jiān)守，讓林肯持續(xù)升級(jí)“林肯之道”。
毛京波深知，作為豪華汽車(chē)品牌的后來(lái)者，林肯同其他品牌的最大區(qū)隔之一就是“林肯之道”。
“林肯的發(fā)展之道，沒(méi)有其他選項(xiàng)，唯有努力推出真正能夠超越客戶期待的產(chǎn)品和體驗(yàn)，保持自己的發(fā)展步調(diào)，為將來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，走出林肯品牌獨(dú)一無(wú)二的‘豪華 自有其道’。”
而她與團(tuán)隊(duì)工作的重中之重，就是圍繞“林肯之道”苦練內(nèi)功——講好品牌故事之外，產(chǎn)品規(guī)劃、人才建設(shè)以及銷(xiāo)售管理等多方面工作，為品牌積蓄了能量。這也讓面對(duì)當(dāng)下的林肯，在重重不確定性中迎來(lái)了厚積薄發(fā)。
據(jù)她透露，之前廠商做的用戶消費(fèi)調(diào)查顯示，一般顧客購(gòu)車(chē)前會(huì)去4個(gè)4S店，每個(gè)店去1.4次。選擇林肯的，80%都是因?yàn)?ldquo;林肯之道”，到了林肯之后覺(jué)得被關(guān)注，“林肯之道”就是林肯與其他豪華品牌的重要區(qū)隔。
正是源于對(duì)做正確事情的堅(jiān)守，讓林肯視價(jià)格穩(wěn)定為第一要?jiǎng)?wù)。
在市場(chǎng)不景氣的時(shí)候，林肯沒(méi)有殺雞取卵，依靠終端價(jià)格戰(zhàn)謀取短期利益，這最大限度地維護(hù)了經(jīng)銷(xiāo)商的利益，贏得了合作渠道的尊重與信賴(lài)。在缺芯的當(dāng)下，很多友商坐地漲價(jià)，但林肯仍然不為所動(dòng)，并沒(méi)有發(fā)生大面積的價(jià)格波動(dòng)情況。
“我們不會(huì)依靠漲價(jià)去應(yīng)對(duì)芯片短缺的問(wèn)題，我覺(jué)得價(jià)格波動(dòng)非常傷害我們這樣的豪華品牌。林肯從第一款國(guó)產(chǎn)車(chē)的成功，就是誠(chéng)意滿滿的定價(jià)。對(duì)于林肯這樣成長(zhǎng)中的豪華品牌，價(jià)格穩(wěn)定是非常重要的，這是對(duì)客戶的負(fù)責(zé)。”毛京波如是闡釋堅(jiān)守穩(wěn)定價(jià)格體系的重要意義。
正是源于對(duì)做正確事情的堅(jiān)守，讓林肯對(duì)于渠道快速擴(kuò)張保持克制。
“林肯的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展是比較謹(jǐn)慎的，現(xiàn)在我們有142家林肯中心，預(yù)計(jì)到明年年底超過(guò)160家，我們有幾個(gè)考量，要從經(jīng)銷(xiāo)商的盈利考慮。經(jīng)銷(xiāo)商盈利，才能和我們共同投資這個(gè)品牌。有的時(shí)候我和經(jīng)銷(xiāo)商交流，林肯的網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中，年銷(xiāo)量1000臺(tái)以上的經(jīng)銷(xiāo)商，差不多占30%左右，明年會(huì)更多一些。我希望我們可以做到二線豪華品牌中最高的單店年銷(xiāo)量。”
而這樣的“有所不為”收獲了合作伙伴和用戶的雙重信任。毛京波高興地表示，“林肯中國(guó)和經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系很好，也達(dá)到了‘共創(chuàng)’的默契，很多事情可以達(dá)成高度共識(shí)，這個(gè)很難得。”
創(chuàng)新，時(shí)刻做好準(zhǔn)備
汽車(chē)新四化席卷而來(lái)，大浪淘沙，誰(shuí)能定義新豪華?誰(shuí)能以“智”取勝?
這是擺在所有豪華品牌面前的元命題，也是林肯和毛京波無(wú)時(shí)不刻都在思考的新課題。
“惟保守也，故永舊;惟進(jìn)取也，故日新”。
過(guò)去的這幾年，外界都看到了林肯的高歌猛進(jìn)，但在毛京波看來(lái)，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)切換到智能化快車(chē)道之際，林肯仍然需要枕戈待旦，以創(chuàng)新繼續(xù)突圍。
“現(xiàn)在市場(chǎng)的挑戰(zhàn)依然很大，林肯不能人云亦云，別人做的事情我們不一定要做，別人都不做的事情我們也要有創(chuàng)新，我們必須時(shí)刻做好準(zhǔn)備。”
而為中國(guó)市場(chǎng)和智能化數(shù)字一代量身定制的林肯Z就是林肯持續(xù)創(chuàng)新的例證。
談到在廣州車(chē)展上全球首發(fā)的全新林肯Z，毛京波和團(tuán)隊(duì)的期望可謂是溢于言表。
“Z就對(duì)了!”在車(chē)展上，擁有年輕化和智能化雙重加持的林肯Z，喊出了這樣中氣十足的口號(hào)，顯然有著足夠的理由。
“此次我們推出全新林肯Z，是基于對(duì)中國(guó)年輕客戶的精準(zhǔn)洞察，融合林肯全球智慧，通過(guò)36個(gè)月的時(shí)間傾力打造的全新轎車(chē)產(chǎn)品，它不光承載著銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)?shù)墓猸h(huán)，而且還在品牌年輕化以及林肯最新智能科技的普及和應(yīng)用方面擁有舉足輕重的作用。”
首先，林肯Z承載的是林肯品牌年輕化的期許。毛京波講述了林肯Z誕生背后的故事，就是期望能夠?yàn)?5歲到35歲的消費(fèi)者打造專(zhuān)屬的產(chǎn)品。
“當(dāng)我2018年加入林肯的時(shí)候，一些中國(guó)客戶對(duì)于林肯的印象還停留在豪華加長(zhǎng)林肯上，對(duì)‘林肯之道’的服務(wù)有一定的了解。但我們調(diào)研了解到，品牌在年輕化方面還不夠，而產(chǎn)品是最能代表品牌的內(nèi)涵和特性的，所以在設(shè)計(jì)林肯Z的時(shí)候，就希望為25到35歲的消費(fèi)者打造一款能夠代表他們的產(chǎn)品。所以年輕化上，林肯Z以極富創(chuàng)造力的全新設(shè)計(jì)樹(shù)立了顏值標(biāo)桿，更以突破想象的智能科技重新定義了智行未來(lái)的體驗(yàn)場(chǎng)景。”
其次，林肯Z展現(xiàn)的是林肯對(duì)于智能化趨勢(shì)的“回應(yīng)”，更是對(duì)用戶與日俱增的智能化需求的答卷。
全新林肯Z作為林肯品牌“最智能的燃油車(chē)”，可以說(shuō)是林肯在智能豪華領(lǐng)域的擔(dān)當(dāng)。“它的一系列智能化應(yīng)用也將在后續(xù)的新產(chǎn)品上得到普及，比如全新的‘林肯星云’人機(jī)交互系統(tǒng)、智能數(shù)字助理等等，預(yù)定車(chē)主還將享受最高長(zhǎng)達(dá)1年的‘智能輔助駕駛包’免費(fèi)訂閱。林肯是首個(gè)針對(duì)燃油車(chē)型實(shí)現(xiàn)智能駕駛輔助訂閱功能的豪華品牌，全面滿足中國(guó)客戶對(duì)于智能出行體驗(yàn)的期待。”
智能不是堆料，不是炫耀，而是在深刻洞察用戶需求，搭建全新用車(chē)場(chǎng)景生態(tài)。
“智能化不是炫耀科技，而是通過(guò)場(chǎng)景化、個(gè)性化的方式讓科技以人為本。在中國(guó)，我們攜手頂尖的科技公司，從用戶思維出發(fā)，以使用場(chǎng)景為導(dǎo)向，創(chuàng)造需求，搭建起全方位的智能化用車(chē)新生態(tài)。在這樣的理念下打造的產(chǎn)品一定是更符合中國(guó)客戶需求的。”毛京波表示。
“星光不負(fù)趕路人”!如今看來(lái)，經(jīng)過(guò)毛京波和團(tuán)隊(duì)這三年的奮斗努力，幫助林肯找到了一條真正適合長(zhǎng)期發(fā)展的道路，高速成長(zhǎng)也就成為了一件水到渠成的事情。面對(duì)依舊競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)，毛京波和團(tuán)隊(duì)已然做好了準(zhǔn)備，腳踏實(shí)地、繼續(xù)前進(jìn)。
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