不過幾天前，《1818黃金眼》一場(chǎng)綠源INNO9真實(shí)續(xù)航里程測(cè)評(píng)吸引了全網(wǎng)超200萬人在線圍觀。26日，節(jié)目組就再次開啟了一場(chǎng)直播測(cè)試，主題還是電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程，只不過換了一個(gè)電動(dòng)車品牌，官方宣稱可跑100公里，但出乎意料的是當(dāng)天杭州突降大雨，直播被迫中斷。有網(wǎng)友調(diào)侃道，“這么快就結(jié)束直播了，是不是沒達(dá)到里程”，至于最終能否達(dá)標(biāo)，還得見分曉。
《1818黃金眼》再次進(jìn)行電動(dòng)車?yán)m(xù)航測(cè)試
為何電動(dòng)車品牌突然扎堆《1818黃金眼》測(cè)評(píng)續(xù)航里程?還得從幾天前對(duì)綠源的那場(chǎng)測(cè)試說起。
杭州一小伙質(zhì)疑綠源INNO9的真實(shí)續(xù)航里程，《1818黃金眼》記者駕駛同款電動(dòng)車進(jìn)行全程直播測(cè)試，不少圍觀群眾本著看熱鬧不嫌事兒大和等待品牌方打臉的心態(tài)紛紛圍觀，這樣一場(chǎng)看似“無聊”的直播只在抖音平臺(tái)就吸引來了100萬+的觀看量。大家守著直播5個(gè)多小時(shí)坐等品牌翻車，等來的卻是不僅達(dá)標(biāo)還“贈(zèng)送”2.3公里的成績(jī)。結(jié)果一出，不少網(wǎng)友驚呼“這哪里是翻車直播，簡(jiǎn)直就是一個(gè)免費(fèi)廣告”，更有網(wǎng)友留言“鏈接發(fā)我”。
《1818黃金眼》對(duì)綠源INNO9測(cè)試
有意思的是，從一場(chǎng)奔著“翻車”去的直播到一次“最佳廣告”的驚天逆轉(zhuǎn)，也似乎讓其他電動(dòng)車品牌看到了可以曝光的機(jī)會(huì)。距綠源電動(dòng)車?yán)m(xù)航測(cè)試僅僅過去兩天，就火速開展類似直播測(cè)試，不難讓人猜測(cè)這可能是一次蹭熱點(diǎn)式營銷，畢竟百萬級(jí)的流量支持對(duì)誰來說都是一次利好的宣傳機(jī)會(huì)。事實(shí)上，行業(yè)上這種類似蹭熱點(diǎn)式的營銷并不少見，多以行業(yè)熱點(diǎn)為基礎(chǔ)，打造產(chǎn)品勢(shì)能。
不過，26日《1818黃金眼》開啟的這場(chǎng)續(xù)航里程測(cè)試直播中有一個(gè)細(xì)節(jié)，當(dāng)記者詢問店主一款宣傳能跑200公里的電動(dòng)車時(shí)，店主笑了笑并直言不諱那是廣告宣傳，但是跑一百五六應(yīng)該問題不大，可見電池虛標(biāo)在行業(yè)中還是普遍存在的。另外，我們?cè)谝恍╊^部電動(dòng)車品牌官網(wǎng)中也能看到，一些主打長(zhǎng)續(xù)航的電動(dòng)車在銷售頁面或者參數(shù)列表中均未明確標(biāo)注出實(shí)際續(xù)航里程，顯示出對(duì)產(chǎn)品的不自信。作為普通消費(fèi)者，我們也并非反對(duì)一切營銷，但還是希望企業(yè)不要一心以營銷噱頭為目的，而是能夠秉持初心，認(rèn)真做好產(chǎn)品。
兩輪電動(dòng)車是百姓最便捷的出行工具之一，根據(jù)艾瑞咨詢《中國兩輪電動(dòng)車行業(yè)白皮書》，2022年車主購買兩輪電動(dòng)車時(shí)最關(guān)注的因素中，電池及續(xù)航占比高達(dá)60.9%，排名第一，足可見消費(fèi)者對(duì)續(xù)航表現(xiàn)的重視程度。在產(chǎn)品宣傳上，不少電動(dòng)車品牌都將超長(zhǎng)續(xù)航作為營銷主打亮點(diǎn)。而我們要說的是，在當(dāng)下浮躁的市場(chǎng)環(huán)境下，產(chǎn)品營銷只能錦上添花，打鐵還需自身硬。如果沒有真正的硬核實(shí)力，不論是臨時(shí)“抽檢”，還是準(zhǔn)備齊全“送檢”，恐怕都只能淪為笑話。
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