重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮8月23日出席2021年中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)時(shí)在講話中提及，中國正在進(jìn)入社會(huì)創(chuàng)新和科技創(chuàng)新新時(shí)期，科技投入不斷增加，成果轉(zhuǎn)化步伐不斷加快。智能化是汽車發(fā)展的趨勢(shì)之一，長安堅(jiān)持走自主研發(fā)道路，“三化”同步推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新;其中，“三化”包括：生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)化;制造柔性化;管理信息化;服務(wù)智慧化;品牌國際化。從2019年開始，長安集團(tuán)已完成了向數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。在產(chǎn)品數(shù)字化方面，重點(diǎn)推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等新能源關(guān)鍵技術(shù)的研究開發(fā)，掌握核心技術(shù)。
朱華榮認(rèn)為，中國是世界上最大的汽車市場，也是全球品牌最多的國家之一。“我們的目標(biāo)是要成為世界一流的汽車品牌。”面對(duì)這樣一個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的局面，如何才能實(shí)現(xiàn)這個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)?作為本土車企之一，長安應(yīng)該有怎樣的應(yīng)對(duì)策略呢?答案不言而喻。中國的自主品牌，特別是像長安這樣的企業(yè)，面臨著一系列挑戰(zhàn)和機(jī)遇：一是要提高產(chǎn)品競爭力，二是要加快推進(jìn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，三是要通過賦能產(chǎn)業(yè)、賦能產(chǎn)品來提升企業(yè)競爭力。
朱華榮表示，近年來，國家高度重視技術(shù)創(chuàng)新，中國進(jìn)入了以社會(huì)創(chuàng)新為主線的科技創(chuàng)新新時(shí)代?？萍纪度氩粩嘣黾?，現(xiàn)在已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱之一，也是我國在科技領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用的基礎(chǔ)。在國家戰(zhàn)略層面上，中國正在積極推動(dòng)全球智能制造發(fā)展，從“世界工廠”向“智造強(qiáng)國”轉(zhuǎn)變。產(chǎn)品數(shù)字化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，新能源關(guān)鍵技術(shù)等，核心技術(shù)持續(xù)突破。
朱華榮表示，中國用戶對(duì)中國品牌綜合度不斷提高，尤其是90后和00后青年對(duì)中國文化信心和對(duì)新技術(shù)欲望都有了很大提高。
“我覺得中國市場已經(jīng)引領(lǐng)全球的時(shí)尚消費(fèi)行為和科技消費(fèi)和高科技消費(fèi);
朱華榮稱，未來10年是打造世界級(jí)中國品牌的重要時(shí)期。從2012年開始，長安汽車已經(jīng)成為全球最大的汽車整車企業(yè)之一。長安汽車已具備了打造世界一流車企的實(shí)力和能力。長安汽車加快布局智能化和新能源領(lǐng)域研發(fā)，未來五年將投資1500億用于全產(chǎn)業(yè)鏈，加快推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)并轉(zhuǎn)型為智能我出行技術(shù)公司。
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