-由北京現(xiàn)代第四代勝達改款而來的第四代勝達旅行家官方圖片正式發(fā)布，新車定位于多功能大六座旗艦SUV，以大家庭用戶為目標，預(yù)計將在近期正式問世
-第四代勝達旅行家車身尺寸達到同級領(lǐng)先水平，軸距為同級最大，搭配2+2+2大六座布局，能夠帶來更為寬大的乘用空間，解決大家庭用戶空間焦慮
-搭載多項達到L2級自動駕駛水準的ADAS智能駕駛輔助技術(shù)和駐車輔助功能，可確保行車及駐車安全，打消大家庭用戶用車安全顧慮
-2.0T渦輪增壓發(fā)動機+8AT變速器動力總成高效低耗，HTRAC智能四驅(qū)可應(yīng)對各種苛刻路況及非鋪裝路面挑戰(zhàn)，解決大家庭用戶出行困擾
如今的中國家庭到底需要一款什么樣的汽車?有人說要大空間，因為他們是二孩家庭，需要全家人一起出行;有人說要安全，如今的道路交通環(huán)境太過復(fù)雜;還有人說要經(jīng)濟，高油價帶來的負擔(dān)過重……等等需求紛繁多種，一時間讓人不知怎樣開始著手選車。
就在大家庭消費者一籌莫展之時，北京現(xiàn)代第四代勝達旅行家宣告即將問世，通過同級領(lǐng)先的寬適空間、豐富全面的智能安全、高效低耗的動力總成，為大家庭用戶的出行帶來的全新選擇。那么，第四代勝達旅行家究竟實力如何?伴隨著剛剛披露的新車官方圖片，讓我們一同來看看，第四代勝達是如何讓消費者“既能朝九晚五，又能山河爛漫”的。
寬大空間 讓大家庭從此可以舒適出行
首先是大家庭消費者比較關(guān)心的空間問題，第四代勝達旅行家延續(xù)了現(xiàn)款車型的寬大尺寸，長寬高數(shù)據(jù)分別為同級領(lǐng)先的4930/1910/1720mm，軸距達到了同級最大的2865mm，基于此，第四代勝達旅行家?guī)砹送夘I(lǐng)先的車內(nèi)第二、三排乘用空間，同時常規(guī)狀態(tài)下的后備廂容積更是達到了591L，若搭配第二、三排座椅放倒功能，還可將后備廂完全放倒成為一個平面，空間擴展能力更強。
值得一提的是，第四代勝達旅行家采用了2+2+2式獨立6座布局，并且配備Walk through設(shè)計，第二排過道寬度可達160mm，方便第三排乘客上下車。第三排座椅采用電動折疊，擁有一鍵放倒、前6度/后10度靠背角度調(diào)節(jié)功能，讓大家庭可以舒適乘用。
智能安全 讓行車駐車不再存有安全隱患
再來說安全問題，第四代勝達旅行家采用了包括FCW/FCA前方防碰撞預(yù)警/輔助(識別車輛/行人)在內(nèi)的多項ADAS智能駕駛輔助技術(shù)，以及包括ROA后排乘客遺忘提醒在內(nèi)的多項駐車輔助功能，可確保大家庭用戶出行的行車與駐車安全。除此之外，第四代勝達旅行家在2018版C-NCAP碰撞測試標準下取得89.6分安全碰撞評級，達到五星級安全級別。智能安全+車身安全，讓大家庭出行更安心。
動力、經(jīng)濟、通過性 一個都不能少
最后是性能問題，第四代勝達旅行家采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機+8AT變速器的高效動力組合，擁有169kW的最大功率和353N·m的峰值扭矩，百公里綜合工況油耗僅為8.9L，優(yōu)于行業(yè)水平。此外，據(jù)媒體報道稱，第四代勝達旅行家將從中低配車型開始配備HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)，搭載同級少有的50:50鎖止模式，可讓大家庭在戶外露營時輕松應(yīng)對各種非鋪裝路面。
除了大家庭關(guān)心的空間、安全、性能問題外，第四代勝達旅行家更對外觀、內(nèi)飾設(shè)計做了優(yōu)化，同時還配備了新一代AVNT車機智能互聯(lián)系統(tǒng)，新增了多項實用功能，讓家庭用車更便利。
綜合來看，第四代勝達旅行家是專為大家庭用戶打造，在滿足基礎(chǔ)出行需求之上，更能夠帶來樂享自在的品質(zhì)生活。據(jù)了解，第四代勝達旅行家將于近日正式上市，屆時北京現(xiàn)代也將公布車輛價格和購車政策信息，關(guān)注中大型SUV的家庭用戶不妨與我們一同期待，看看第四代勝達旅行家還將為我們帶來哪些驚喜。
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