身處百年未有之大變局,中國經(jīng)濟這艘萬噸巨輪,早已屹立于世界舞臺中央。11月29日-30日,由36氪主辦的WISE2022新經(jīng)濟之王大會在北京-杭州雙城同時舉行。本次活動以“Long China Long Innovation守望中國 保持創(chuàng)新”為主題,聚焦smart EV、新能源、新消費、硬核科技、數(shù)字化等八大熱門賽道,全方位展望新經(jīng)濟領域趨勢動向,探索經(jīng)濟增長點。所托瑞安創(chuàng)始人兼CEO徐顯杰受邀出席并發(fā)表主旨演講,與業(yè)界共同探討商用車“漸進式”智能駕駛之路。
面對汽車產(chǎn)業(yè)格局全球性變動的挑戰(zhàn)和機遇,作為商用車智能駕駛賽道的領軍企業(yè)和高速成長者,所托瑞安憑借核心技術創(chuàng)新、模式創(chuàng)新以及生態(tài)創(chuàng)新,經(jīng)過多輪遴選及綜合專業(yè)評審團意見,榮獲汽車出行領域自動/智能駕駛板塊的年度企業(yè)稱號。這是繼去年榮獲“WISE2021新經(jīng)濟之王硬核企業(yè)”稱號后的又一次嘉獎與肯定。
01.直擊終端痛點和需求
以“安全”為動力,驅動規(guī)模商業(yè)化落地
面對中國商用車3400萬輛的的存量市場,以及每年不可估量的重大、特大交通事故和保險賠付率,所托瑞安汽車科技集團創(chuàng)始人兼CEO徐顯杰指出,對于商用車行業(yè)而言,安全不僅能解決行業(yè)痛點,更將成為商用車安全與智能駕駛商業(yè)化應用的核心驅動力。
自2014年成立以來,針對安全和效率兩大終端用戶的核心痛點和訴求,所托瑞安堅定地選擇了“漸進式”的發(fā)展道路。依靠技術創(chuàng)新和模式創(chuàng)新,在“漸進式”智能駕駛戰(zhàn)略路線中堅守從滿足安全需求切入,再逐步解決效率問題,并最終實現(xiàn)無人駕駛,以實現(xiàn)不同階段商用車智能駕駛的產(chǎn)業(yè)化。
2014年到2020年是所托瑞安戰(zhàn)略的1.0階段,這個階段所托瑞安從安全駕駛切入,致力于為商用車運行提供全方位的智能安全解決方案。2017年,所托瑞安率先量產(chǎn)了重載商用車的前向自動緊急制動系統(tǒng);去年7月份,所托瑞安量產(chǎn)了重載商用車左右側盲區(qū)的自動緊急制動系統(tǒng);今年3月份,所托瑞安又量產(chǎn)上線了防自燃的產(chǎn)品,包括胎溫、胎壓監(jiān)控等等一系列硬件產(chǎn)品,給大型商用車打造全方位“武裝到牙齒”的安全防護,像穿山甲一樣渾身披滿盔甲。除了硬件產(chǎn)品以外,所托瑞安從2020年開始搭建覆蓋全國的7×24小時的運維中心,將風險的解決前置,通過早發(fā)現(xiàn)、早干預、護安全的方式將危險解除,避免事故的發(fā)生。經(jīng)過不斷地探索,所托瑞安圍繞安全形成了“設備+管理”的立體解決方案,為商用車打造全時、全域、全能的安全守護。
徐顯杰介紹到,在這一過程中,所托瑞安不斷實踐“科技+保險”這一先利他再利己的創(chuàng)新商業(yè)模式。以所托瑞安和太平洋保險合作打造的商用車安全駕駛解決方案為例,車輛出險率實現(xiàn)了42%的降幅,保險賠付率降幅達58%,以真實數(shù)據(jù)驗證驗證了科技賦能商用車安全駕駛,讓穿梭在密集公路網(wǎng)上的中國貨車司機們有了更多安全保障。
02.自主創(chuàng)新核心技術
踐行商用車“漸進式”智能駕駛之路
在戰(zhàn)略1.0階段,所托瑞安實現(xiàn)了安全駕駛解決方案,解決了車輛的縱、橫向行駛安全。在戰(zhàn)略2.0階段,所托瑞安基于控制做安全,聚焦于智能駕駛的核心載體——線控底盤,在控制和執(zhí)行維度上發(fā)揮優(yōu)勢。
作為國內為數(shù)不多專注于商用車線控底盤領域的本土化企業(yè),所托瑞安一方面努力打破外資壟斷始終堅持技術的中國自主研發(fā),另一方面也充分利用其在控制和執(zhí)行方面的積累,深耕商用車全矢量線控底盤,重塑車身結構,實現(xiàn)了安全駕駛解決方案從縱向到橫向的車輛控制,提供了車輛的防側滑、側翻等一系列功能。。對于下一步規(guī)劃,徐顯杰表示,希望所托能夠在車輛的控制上實現(xiàn)從縱向到橫向再到垂向的控制,以“漸進式”之路探索與突破,推行真正可落地的商用車智能駕駛方案。
03. “智能駕駛+”場景商業(yè)化落地
拓寬“漸進式”智能駕駛商業(yè)化新嘗試
所托瑞安通過以“科技+保險”的創(chuàng)新商業(yè)模式打開了商用車智能防碰撞市場,完成了資本及技術的積累。在拓寬“漸進式”智能駕駛商業(yè)化的嘗試中,所托瑞安攜手行業(yè)更多的合作伙伴,通過多方的合作共同拓寬商用車智能駕駛的商業(yè)化的道路,并攜手向產(chǎn)業(yè)化邁進。
2021年是所托瑞安戰(zhàn)略2.0的元年,2022年,更是所托瑞安產(chǎn)業(yè)化落地的關鍵年。所托瑞安以“智能駕駛+場景”為理念,一方面順利進入到三個主機廠,另一方面,實現(xiàn)了客車和卡車在特定場景下的產(chǎn)業(yè)化落地。
今年9月,兩輛搭載所托瑞安自主可控智能駕駛技術的環(huán)湖觀光車在山東落地。徐顯杰介紹,此次落地環(huán)湖觀光車,已經(jīng)達到了L4級別自動駕駛水平,擁有所托瑞安的線控底盤技術,并具備規(guī)?;慨a(chǎn)能力。此外,所托瑞安還聯(lián)合了國資的大型物流公司,以“所托定義車”的商業(yè)化模式,通過搭載所托瑞安的線控底盤技術在福建落地20臺重載貨車,又一次以實踐證明“漸進式”在商用車智能駕駛領域的重要作用。
徐顯杰表示,在戰(zhàn)略2.0階段,所托瑞安通過定義車的方式,在運力的方面有了實質性的落地。接下來將圍繞“智能駕駛+”場景的方式,逐漸拓展更多智能駕駛的的商業(yè)化落地,拓寬“漸進式”智能駕駛商業(yè)化嘗試。
商用車智能駕駛的大規(guī)模商業(yè)化普及,需要商業(yè)模式與技術升級的雙輪驅動。作為商用車“漸進式”智能駕駛之路的先行者,所托瑞安圍繞著商用車的漸進式智能駕駛,做了很多的摸索也取得了很多的成績。所托瑞安在過去幾年累計取得254項專利,榮獲了國家科學技術進步一等獎和國家級重點專精特新小巨人榮譽,在屢屢實現(xiàn)重大技術突破的同時,通過創(chuàng)新商業(yè)模式持續(xù)賦能行業(yè)生態(tài)鏈,向商用車“漸進式”智能駕駛之路的方向穩(wěn)步邁進。面對未來,徐顯杰表示,所托瑞安將不斷踐行“漸進式”智能駕駛的企業(yè)使命與社會責任,攜手行業(yè)合作伙伴為實現(xiàn)智能安全駕駛技術的產(chǎn)業(yè)化落地持續(xù)奮進,為了沒有碰撞的駕駛世界不懈努力。
(免責聲明:本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。 )