導(dǎo)語：
伴隨著汽車消費(fèi)需求的升級和新技術(shù)應(yīng)用的不斷豐富,新興需求和商業(yè)模式加速涌現(xiàn),市場需求的變化將重塑汽車消費(fèi)價值鏈,獲取終端客戶方式的轉(zhuǎn)變,讓汽車平臺的流量池發(fā)生調(diào)整;而對需求端來說,消費(fèi)者需要更精準(zhǔn)、更客觀的購車決策依據(jù)，從而更好地服務(wù)其日益增長和多元化的交通出行生活。2022年汽車之家《超級測試-冬季實驗室》于12月如期而至，開創(chuàng)性地開發(fā)了全新的雙溫區(qū)測試，積極探尋供需兩端新橋梁，撬動汽車測評升級，帶動全民新能源汽車選購消費(fèi)新浪潮。
58臺熱銷車型，雙溫區(qū)極限測試專業(yè)升級
有別于傳統(tǒng)的汽車評測，汽車之家的超級測試已被打造為王牌IP欄目，在2022年的《超級測試-冬季實驗室》中，測試進(jìn)一步升級進(jìn)化，深度還原用車場景，橫跨兩大氣候帶，開辟“北京冬季用車”與“極寒冰雪挑戰(zhàn)”雙線訓(xùn)練場，集齊全網(wǎng)最火爆的58款熱門新能源車型，征集超過20000條真實用戶實際用車需求樣本，全方位無死角的為用戶帶來史上最專業(yè)全面精彩的新能源汽車冰與電的硬核盛宴。
此次汽車之家測試中，囊括了奔馳EQS、保時捷Taycan、奧迪Q4 e-tron、寶馬iX3、蔚來ES7、元PLUS、幾何M6、極狐阿爾法S(ARCFOX αS)、嵐圖FREE等44款純電動車型和騰勢D9、哈弗H6新能源、領(lǐng)克09新能源、理想L8/9等14款增程/插電車型，基本涵蓋了2022年超熱合資及國產(chǎn)車型。另外，除在售的熱銷車外，本次超級測試也提前召集了4臺還處于測試及待交付階段的新車，包括純電動MPV極氪009、純電動皮卡雷達(dá)RD6、性能轎跑哪吒S以及神秘的集度ROBO-01，通過此次測試進(jìn)行產(chǎn)品診斷，幫助品牌做后續(xù)的優(yōu)化升級。
全新的雙溫區(qū)續(xù)航測試補(bǔ)齊了極寒測試下單一嚴(yán)苛的外部溫度環(huán)境，讓冬季測試結(jié)果更全面、符合更多用戶真實需求，除了北京8-10度的冬季低溫測試，在極寒極限測試中，評測團(tuán)隊前往被稱為“目前亞太規(guī)模最大，冰面平整度最好、最穩(wěn)定的冬季冰雪測試場地”——位于呼倫貝爾市陳巴爾虎旗的呼和諾爾湖進(jìn)行極限低溫測試。在一個月的時間內(nèi)，58輛新能源超熱車型的“最全陣容”，包括常溫和極低溫續(xù)航能耗差異、夜間逆光行人AEB測試、暴雪天氣低能見度AEB測試、鬼探頭/假車AEB測試等的“最全測試場景和維度”，產(chǎn)出的續(xù)航榜單、安全榜單、性能榜單“最全榜單”，涵蓋21個測試項目、1260組測試成績、超30000數(shù)據(jù)的“最全測試數(shù)據(jù)”在本次極限低溫測試中被赤裸裸真實展示。
榜單出爐：雙溫環(huán)境下，合資與國產(chǎn)品牌表現(xiàn)差異明顯
誰能在寒冬終極考核中完勝，我們不妨一起看看榜單!在低溫測試中，純電動車型合資品牌的上榜率高于國產(chǎn)品牌，而增程/插電組上榜車型均為國產(chǎn)品牌;在內(nèi)蒙古極寒測試完整榜單中，純電動車組共40輛測試車型，其中25輛為中國品牌車型，15輛為合資、海外品牌車型，中國品牌和合資、海外品牌車型實測的官方續(xù)航達(dá)成率均值均為45.2%。在內(nèi)蒙極寒續(xù)航達(dá)成率榜單前10名中，中國品牌車型占據(jù)6臺，在前20名中，更是占據(jù)了14個席位。此外，本次參與的14款增程/插電混動車型，均為中國品牌，也凸顯了目前在該技術(shù)領(lǐng)域，中國品牌車型的絕對市場規(guī)模優(yōu)勢以及產(chǎn)品布局的領(lǐng)先。
在北京低溫測試中，純電車型續(xù)航均值為425.8公里，與官方的續(xù)航里程相比，達(dá)成率均值為71.8%，在榜單前三名中，排名第一的Taycan車型續(xù)航達(dá)成率高達(dá)104.5%，國產(chǎn)品牌幾何M6以80.3%的續(xù)航達(dá)成率排名第三;在極寒溫度下，新能源的續(xù)航能力集體大打折扣，其中，在極寒純電動車型實際續(xù)航達(dá)成率榜單中，續(xù)航能力排名第一的奔馳EQS也僅為66.5%，甚至部分車型實測官方續(xù)航達(dá)成率不足4成，而在極寒增程插/插電混動車型實測純電續(xù)航達(dá)成率排行榜中，排名第一的騰勢D9續(xù)航達(dá)成率達(dá)93.7%，而排名第十的理想L8純電續(xù)航里程相較于官方僅不到40%，在極寒環(huán)境下，增程/插電組的保電油耗變化幅度高達(dá)43.49%?？梢姡瑯O寒溫度對新能源車而言是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，在常溫與極寒中，掌握車型續(xù)航的閾值，及時發(fā)現(xiàn)用車的問題，對用戶的選購及出行有很大的參考價值。
北京低溫續(xù)航排行榜
極寒續(xù)航排行榜
除了純電動車?yán)m(xù)航，增程/插電混動車型油耗測試等測試，測試團(tuán)隊同樣對冬季行車過程的跟車距離、安全問題、冬季暖風(fēng)使用能耗問題等日常冬季用車場景和細(xì)節(jié)給出了建議。用戶可在測試視頻中直觀獲取用車建議及避雷指南。與以往冬季測試一樣，汽車之家希望挖掘更多消費(fèi)者關(guān)注的用車痛點(diǎn)問題，比如影響冬季續(xù)航能力背后的客觀因素。在本次“超級測試”中，汽車之家為消費(fèi)者整理出了幾大影響冬季續(xù)航能力的核心要素，除了電池不耐凍這一明顯因素，也包括暖風(fēng)空調(diào)的制熱能力，低溫溫控系統(tǒng)的工作能耗，冬季用胎、冰雪路面以及低溫風(fēng)阻提升對于能耗的負(fù)面作用等。冬季車內(nèi)暖風(fēng)空調(diào)的舒適使用是否以犧牲續(xù)航能力為代價，在本次實際測試中，“如何平衡舒適性和行駛里程”等冬季用車常見問題將得以直觀體現(xiàn)。
踐行垂媒優(yōu)勢擔(dān)當(dāng)，汽車之家重新定義評測新標(biāo)準(zhǔn)
對汽車行業(yè)垂直媒體而言，在對道路情況做充分調(diào)查的基礎(chǔ)上，打造具有中國特色、符合國情的規(guī)范汽車測評體系，有利于引導(dǎo)汽車行業(yè)技術(shù)升級;尤其是帶有消費(fèi)端需求導(dǎo)向的專業(yè)測評內(nèi)容，能更加有效地促進(jìn)汽車造車技術(shù)的進(jìn)步，倒逼優(yōu)秀的品牌更加努力地追求先進(jìn)，直至達(dá)成卓越，促進(jìn)中國汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
汽車之家《超級測試-冬季實驗室》經(jīng)過多年的沉淀，已成為業(yè)內(nèi)權(quán)威評測超級王牌IP，在多年專業(yè)評測體系的技術(shù)沉淀基礎(chǔ)上，發(fā)揮著垂類媒體的卓越優(yōu)勢擔(dān)當(dāng)。在2022年融入真實車主共創(chuàng)、常溫極寒雙溫測試場景，重新定義新能源汽車評測行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，真實感為其贏得信賴，多維度為行業(yè)企業(yè)提供技術(shù)和質(zhì)量提升方向，成為引導(dǎo)中國汽車產(chǎn)業(yè)走向的重要力量。
EV AH-100是基于汽車之家已有的AH-100燃油車評價體系衍生出來的純電動車評價體系，本次冬季實驗室，導(dǎo)入EV AH-100評價體系，以直觀量化的數(shù)字進(jìn)行評分呈現(xiàn)。除此之外，汽車之家首創(chuàng)的智能汽車評價體系iV-Rating也將全面應(yīng)用于此次測試中。在互聯(lián)的數(shù)字化時代，打造數(shù)據(jù)化、工具化的評測標(biāo)準(zhǔn)，在評測技術(shù)中突破行業(yè)壁壘，是汽車之家在評測市場中形成差異化優(yōu)勢的有力利器，也是《冬季實驗室》IP欄目區(qū)別于傳統(tǒng)評測的獨(dú)特識別工具。
以“真實度”為汽車選購注入“參考度”，消費(fèi)指導(dǎo)自此一望而知
新消費(fèi)時代，消費(fèi)者選購汽車決策路徑呈現(xiàn)多維化，多維化的專業(yè)測評更能滿足消費(fèi)者認(rèn)知及決策需求，除了剛需信息，全景視角、深度互動、多維用車場景也是重要考量參考，以用戶視覺深度還原用車場景更能直觀表達(dá)用戶的實際需求。
在2022的《冬季實驗室》中，汽車之家邀請了20000+真實車主參與需求樣本調(diào)研，形成“車主共創(chuàng)”的真實數(shù)據(jù)庫，豐富且真實的數(shù)據(jù)庫為《冬季實驗室》注入高度的參考價值。除雙溫區(qū)續(xù)航測試外，汽車之家在用車、安全、性能三個方面加入了對應(yīng)場景測試項目，如在地庫、較為陡峭的立交橋等冰雪覆蓋坡道能否正常行進(jìn);低溫情況下語音控制能否正常開啟;積雪道路行人橫穿馬路、事故靜止車或夜晚光照條件差及遠(yuǎn)光逆光情況下車能否識別并及時剎停;低溫環(huán)境下車輛滿載時性能表現(xiàn)等等，切實為用戶真實用車需求提供參考價值。
方便選購、簡化流程，是刺激改善需求、激發(fā)消費(fèi)活力的必要條件，對需求端來說,消費(fèi)者需要更精準(zhǔn)、更客觀、更有質(zhì)量的購車決策依據(jù)，而《超級測試-冬季實驗室》一站式為消費(fèi)者解決新能源汽車選購?fù)袋c(diǎn)，通過數(shù)字化的評分，專業(yè)化的用車建議，多維化的真實用車場景，消費(fèi)者可以簡潔明快地分辨出哪些車型符合自身用車需求，哪些車型不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)而故弄玄虛。為消費(fèi)者提供權(quán)威可信的評測，才能避免良莠不齊的各類信息混淆消費(fèi)者的判斷。在這場行業(yè)評測升級風(fēng)口中，汽車之家已然占據(jù)上風(fēng)。
在汽車消費(fèi)需求不斷升級和新技術(shù)應(yīng)用不斷豐富的時代下，汽車之家近期完成了品牌升級，不僅將logo字體和顏色變得更為年輕，還將slogan升級為“看車、買車、用車、換車”，全場景覆蓋用戶使用的生命周期閉環(huán)。重新煥發(fā)年輕活力的汽車之家將始終以“用科技驅(qū)動持續(xù)降低汽車行業(yè)決策和交易成本”為己任，幫助消費(fèi)者在汽車生活中省心、省時、又省錢，為促進(jìn)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈健康可持續(xù)發(fā)展而奮斗。
借由《超級測試》IP系列內(nèi)容，汽車之家正努力讓消費(fèi)市場更加清晰透明，充分展現(xiàn)領(lǐng)先的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合真實數(shù)據(jù)吸引用戶，在新的流量池爭霸競爭中突出重圍，開發(fā)新的增長點(diǎn)。同時，作為頭部汽車平臺和第三方評測與監(jiān)督機(jī)構(gòu)，汽車之家踐行著行業(yè)擔(dān)當(dāng)與決心，其數(shù)字化過程數(shù)據(jù)及多維而專業(yè)的評價體系不僅成為行業(yè)評測孵化的關(guān)鍵性技術(shù)沉淀資產(chǎn)，幫助汽車行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)化發(fā)展，同時促使企業(yè)進(jìn)一步加快技術(shù)研發(fā)布局和技術(shù)創(chuàng)新，推動著中國汽車產(chǎn)品性能的提升與技術(shù)的升級，促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。
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