為了就如何提升產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力以及汽車產(chǎn)業(yè)變革與創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)展開深度研討,2023年9月1日-3日,第十九屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇在天津市濱海新區(qū)召開,值得一提的是,江淮汽車黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理項(xiàng)興初不但受邀出席了此次大會(huì),還發(fā)表了題為“開放包容、協(xié)同創(chuàng)新、跨界融合,共繪中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化新藍(lán)圖”的演講。
注:江淮汽車黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理項(xiàng)興初發(fā)表主旨演講
項(xiàng)興初介紹,當(dāng)前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合,電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、生態(tài)化成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的方向。由于汽車產(chǎn)業(yè)邊界加速向外拓展,江淮汽車在自主發(fā)展方面,始終堅(jiān)持做強(qiáng)做優(yōu)商用車,聚力發(fā)展智能汽車和智能新能源汽車的發(fā)展方向。在開放合作方面,通過(guò)與大眾汽車和蔚來(lái)汽車展開合作,通過(guò)與華為、科大訊飛、騰訊等科技企業(yè)展開合作,江淮汽車還圍繞智能新能源汽車全價(jià)值鏈推進(jìn)創(chuàng)新,在汽車智能化研發(fā)領(lǐng)域形成全面、長(zhǎng)期、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
注:江淮汽車與騰訊集團(tuán)智慧出行戰(zhàn)略簽約儀式
最后,項(xiàng)興初還介紹,在發(fā)展路徑上,江淮汽車始終堅(jiān)持三個(gè)方面:業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,技術(shù)聚焦,模式創(chuàng)新。當(dāng)前,江淮汽車正在加快各業(yè)務(wù)向智能新能源方面的轉(zhuǎn)型發(fā)展,不但在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面,江淮汽車加大新技術(shù)的預(yù)研布局,增強(qiáng)了作為整車企業(yè)的集成開發(fā)能力,電動(dòng)化技術(shù)方面選擇了適合自身的電池管理系統(tǒng)技術(shù)、電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、高效混動(dòng)技術(shù)來(lái)進(jìn)行有序布局深耕,還積極推進(jìn)營(yíng)銷模式的創(chuàng)新,一方面做好線上線下銷售的融合,另一方面積極探索新型商業(yè)模式創(chuàng)新,有效提升用戶體驗(yàn),提升用戶服務(wù)價(jià)值。
注:江淮汽車旗下江淮1卡星鏈1號(hào)技術(shù)總臺(tái)
當(dāng)前,新一輪科技革命正驅(qū)動(dòng)汽車由交通工具向智能終端轉(zhuǎn)變。在此背景下,江淮汽車 通過(guò)全面發(fā)力,推動(dòng)企業(yè)邁向發(fā)展新階段,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向高端化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
