近日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知》。
這個通知，對于中國自動駕駛行業(yè)發(fā)展而言，我認為具有里程碑意義。國家四部委聯(lián)合下發(fā)高級別自動駕駛示范/運營的試點通知，這標(biāo)志著中國范圍內(nèi)L3甚至L4級別自動駕駛的商業(yè)化應(yīng)用邁出了重要的一步。技術(shù)迭代的速度會更快，技術(shù)對社會的價值體現(xiàn)也將會加速。
行業(yè)的發(fā)展從來都不是一帆風(fēng)順的，但只要我們堅持追求美好的目標(biāo)，過程中無論遇到多大的困難，都會有人勇敢且堅定地去解決。從自動駕駛技術(shù)本身，經(jīng)過過去10年左右的迭代，已經(jīng)越來越可靠。從業(yè)者們不斷優(yōu)化技術(shù)，通過各種方式提高自動駕駛能力，無論是傳感器的升級還是算法的創(chuàng)新，無論是大公司的大膽嘗試還是創(chuàng)業(yè)公司的謹(jǐn)慎且堅定，都讓自動駕駛技術(shù)本身得到了越來越多的認可。正是這種廣泛的認可，才奠定了今天國家層面為L3/L4自動駕駛“開綠燈”的基礎(chǔ)。
自動駕駛行業(yè)讓我們看到了未來，更看到了挑戰(zhàn)，車輛負責(zé)主體責(zé)任的時代已經(jīng)到來，對車輛的自動駕駛能力要求更高了。同時，還有許多的現(xiàn)實場景問題，等待著我們?nèi)?yōu)化解決，安全保障的能力也需要不斷提升。在“開綠燈”的道路上，我們需要時刻保持謹(jǐn)慎駕駛的態(tài)度，期望早日駛向全面L4的目的地。
DeepWay從三年前成立之初就確定了通過造車實現(xiàn)自動駕駛的戰(zhàn)略路徑。經(jīng)過三年的不斷前行，這一點始終沒有變化。重卡商用車，始于電動化，更盛于智能化，已經(jīng)被行業(yè)普遍關(guān)注與認可。我們首款量產(chǎn)車輛在軟硬件能力上全面實現(xiàn)了高速上L3級別的自動駕駛能力。在電動化的同時，我們也持續(xù)投入資源進行自動駕駛研發(fā)，相信在國家政策的支持下，無數(shù)同行的互助合作下，2-3年以后實現(xiàn)高速上重卡的L4無人駕駛已經(jīng)成為一種可能。
在這個充滿機遇和挑戰(zhàn)的時代，我們要堅定信心，相信中國的自動駕駛行業(yè)將在未來定能取得更加輝煌的成就。這是未來之路，也是DeepWay的堅定之路。
DeepWay聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO 田山
2023年11月17日寫于北京
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