最新的新車發(fā)布顯示,ID家族成功亮相了旗下純電轎車ID.7 VIZZION。這樣的一則消息無疑值得矚目,更何況是一汽-大眾品牌旗下的全新旗艦車型。表現(xiàn)更加令人期待、那么ID.7 VIZZION到底有哪些魔力受到如此青睞呢?近期我們拿到了一臺ID.7 VIZZION試駕車,接觸這款車后才知道它的強(qiáng)悍,這也許就是這款新車的答案了。
封閉式前進(jìn)氣格柵
外觀方面, ID.7 VIZZION 采用了溜背式設(shè)計,配備封閉式前進(jìn)氣格柵,延續(xù)了 ID 系列的貫穿燈組,整體造型較為簡潔。為了凸顯自身的旗艦定位,ID.7 VIZZION應(yīng)用了類似掀背式的尾門和Skyview智能光感天幕等獨特設(shè)計,新車采用了“自由之形(Free Form)”設(shè)計理念,而這一理念的具體表現(xiàn)形式就是應(yīng)用了大量的曲線元素,像車頂線、腰線以及裙線等共同構(gòu)成了變化富有層次的整車造型,搭配凌厲造型的輪轂、熏黑飾板及包圍,在雙色車身配色的映襯下,兼顧了優(yōu)雅及動感。
典型三廂轎車
ID.7 VIZZION的外觀設(shè)計是典型的三廂轎車,車身做出了很多的流暢線條勾勒彰顯時尚造型,車尾帶有一點溜背的感覺看起來大氣精致。這樣的外觀設(shè)計無疑滿足了人們對于轎車的期待和預(yù)期,此外較寬的車身配合車頭車尾的線條進(jìn)一步增加了視覺寬度,在設(shè)計上為新車增添了很多的高級感。
比較明顯的優(yōu)勢
官方將ID.7 VIZZION稱為b級車,但和很多同級車相比,它的尺寸更有優(yōu)勢車長達(dá)到了4956mm,軸距達(dá)到2965mm,從這個標(biāo)準(zhǔn)來看,它的表現(xiàn)還不錯,使得同級車和ID.7 VIZZION相比,仿佛沒有什么比較明顯的優(yōu)勢了。而且"寬即豪華"也是當(dāng)下新能源車慣用的提升高級感的設(shè)計手法,從市場的反饋來看也的確十分的奏效。不過ID.7 VIZZION的車身尺寸要大于一眾b級車,也許這是ID.7 VIZZION被稱作b級車的底氣之一。另外在官方的海報中頗有底氣的展現(xiàn)了ID.7 VIZZION的品質(zhì)。對于新車的成績而言,作為b級車無疑是比同級更有含金量。
內(nèi)飾設(shè)計具有科技感
一汽-大眾的車機(jī)系統(tǒng)也是備受矚目的一項內(nèi)容,前沿的科技智能和高級感毋容置疑。15英寸中控屏集成了較多的操作功能,采用Anti Reflective涂層技術(shù)的中控屏減少了指紋殘留,其響應(yīng)速度的確更加順暢,甚至還能降低藍(lán)光護(hù)眼??梢?quot;車規(guī)級"和"消費(fèi)級"在可靠度上的確是有所不同的。
續(xù)航十分出眾
ID.7 VIZZION的CLTC 工況最高續(xù)航里程可達(dá) 642km,這樣的續(xù)航的確十分出眾。綜合來看ID.7 VIZZION這款車,科技化的新功能的確帶來了新玩法,而且還較為踏實地將重點放在了汽車本身,在電控、智能座艙領(lǐng)域中,也能彰顯不它的不凡身影。
ID.7 VIZZION的出現(xiàn)將普通人用車過程中最關(guān)心的經(jīng)濟(jì)性擺在了首位,從本次的試駕過程表現(xiàn)來看,它的加速性能帶來極為出色的表現(xiàn),而且新車的顏值也足夠高,當(dāng)大家真正駕駛了這款純電轎車時,往往都會感覺到"真香"的駕馭體驗。再集合內(nèi)外設(shè)計、配置、車機(jī)等綜合表現(xiàn),ID.7 VIZZION都沒有展現(xiàn)出明顯的短板,而回看一汽-大眾在各時期的車型表現(xiàn),也的確順應(yīng)了產(chǎn)品的這一規(guī)律。
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