12月26日，問界M9巔峰上市，這臺(tái)車從曝光起就備受關(guān)注，一經(jīng)上市，更是各家爭相報(bào)道的流量寵兒，目前問界M9大定已經(jīng)突破20000臺(tái)。也因此，HUAWEI ARHUD被再次拉回到大眾視線中。
當(dāng)下，HUD越來越成為車輛標(biāo)配。在HUD三十五年的發(fā)展歷程中，傳統(tǒng)的車速顯示已經(jīng)過渡到路線指引，功能越來越豐富。但從根本上來看，HUD仍舊只是車機(jī)數(shù)據(jù)的投影，并未完成革命性的突破。
如何利用HUD為車主帶來更大便利，成了眾多車企發(fā)展的桎梏。
“體驗(yàn)捅破天，極致智慧出行體驗(yàn)”諸如此類的話語不止一次出現(xiàn)在華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東口中。豪言壯語背后，是華為以智能汽車技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)黑科技落地的輪番出現(xiàn)。此前，ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)、鴻蒙智能座艙等技術(shù)已在問界汽車中實(shí)現(xiàn)，不斷革新智能汽車駕駛體驗(yàn)?，F(xiàn)如今，華為再次融合AR功能與HUD功能，打造出成像區(qū)域更大、投射距離更遠(yuǎn)，清晰度更高的華為ARHUD，并首次運(yùn)用在即將發(fā)布的問界M9上，成為汽車市場中又一個(gè)期待值拉滿的配置。
智駕與人駕全面輔助，打造智能信息“第一屏”
小屏投影是傳統(tǒng)HUD的突破，也是發(fā)展的絆腳石。在汽車智能化時(shí)代，將大屏與智能化功能聯(lián)系起來，才是用戶所需。HUAWEI ARHUD繼承自身三十余年的ICT優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了全球量產(chǎn)車型最大可視角13°*5°FOV、1920×730分辨率、75英寸畫幅、12000nits的最高亮度、1200:1的對比度的全新HUD體驗(yàn)，將前擋風(fēng)玻璃化身為集科技感、安全性、娛樂性于一體的智能信息“第一屏”，開創(chuàng)出駕乘全新體驗(yàn)。
相較于傳統(tǒng)HUD，HUAWEI ARHUD投影屏更大、顯示更清晰細(xì)膩，功能也更豐富，安全又好玩。通過投影AR導(dǎo)航、倒車影像，問界M9將虛擬世界與現(xiàn)實(shí)緊緊聯(lián)系在一起，實(shí)現(xiàn)了汽車功能的十足飛躍。
在HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的配合之下，車輛前方就能看到導(dǎo)航路線、車速、障礙物等提示信息，司機(jī)駕駛過程中無需做低頭族，大幅提升駕駛安全性。有意思的是，HUAWEI ARHUD還能通過“精準(zhǔn)指引”，讓出行更高效。在精準(zhǔn)定位和AR功能幫助下，問界M9 AR導(dǎo)航貼合路面，指向明確，車主在駕駛中就能夠看到明確的換道提示，極大降低了走錯(cuò)路的風(fēng)險(xiǎn)。
在智駕模式中，HUAWEI ARHUD則是負(fù)責(zé)投射出換道、速度、轉(zhuǎn)向、預(yù)警等車輛操作。汽車想干什么，車主看得見、看得懂，自然更信賴。
倒車過程中，HUAWEI ARHUD還能變身倒車影像投影，幫助用戶一把入位或是真切感受自動(dòng)泊車所帶來的極大便利。
75英寸大屏娛樂，座艙新體驗(yàn)
有了大屏，也就有了娛樂的基礎(chǔ)。在屏幕即體驗(yàn)的當(dāng)下，HUAWEI ARHUD高清大屏為汽車座艙帶來更多可能。在停車或是小憩的時(shí)候，打開HUAWEI ARHUD，配合全新HUAWEI SOUND功能，在車內(nèi)就能體驗(yàn)到影院級(jí)觀影。未來，利用鴻蒙系統(tǒng)萬物互聯(lián)的特性，HUAWEI ARHUD還有望成為辦公大屏或是游戲大屏，與鍵鼠和游戲手柄搭配，開創(chuàng)出全新體驗(yàn)。屆時(shí)，問界M9將再次得到革新升級(jí)。
比較貼心的是，HUAWEI ARHUD在具備大屏的同時(shí)，還充分考慮到用戶的用眼健康。選擇8.5米遠(yuǎn)處投影，既充分保障用戶體驗(yàn)，又兼顧眼部觀感，長時(shí)間觀看也不會(huì)疲勞，為長途駕車打下基礎(chǔ)。
品質(zhì)卓越，功能健全，HAUWEI ARHUD令問界M9功能性遙遙領(lǐng)先，同時(shí)也讓汽車進(jìn)入光顯示時(shí)代。目前，HUAWEI XPIXEL、全新HUAWEI SOUND等配置確定上車問界M9，已經(jīng)令用戶期待值拉滿。期待上市后實(shí)車到店的體驗(yàn)!
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