在剛剛過去的2023年,場(chǎng)地租金上漲、人力成本增加、進(jìn)廠臺(tái)次減少以及電商汽服連鎖平臺(tái)的沖擊下,讓不少汽服門店都沒挺過去。有媒體統(tǒng)計(jì),2023年58同城上近1.4萬家修理廠進(jìn)行轉(zhuǎn)讓,行業(yè)對(duì)夫妻店的洗牌正在加速。與之相對(duì)的,則是專業(yè)養(yǎng)車服務(wù)連鎖品牌高歌猛進(jìn)。近日,京東養(yǎng)車公布2024年招商政策,升級(jí)后的政策針對(duì)新店推出六大幫扶措施,同時(shí)對(duì)老商開新店也給予多重優(yōu)惠,進(jìn)一步降低開店門檻。2024年,京東養(yǎng)車將聚焦核心的100座城市開拓養(yǎng)車門店,并為全國(guó)的規(guī)?；鲩L(zhǎng)夯實(shí)能力建設(shè)的基礎(chǔ)。
不同于孤立無援的老舊門店,京東養(yǎng)車2024全國(guó)加盟政策將繼續(xù)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)政策實(shí)行優(yōu)惠,并分為A、B、C三類城市執(zhí)行。其中,A類城市新加盟門店可享受保證金減免2萬元,B類、C類城市新店享4萬元保證金優(yōu)惠,而老店拓展新店則全部享受4萬元優(yōu)惠額度;而商標(biāo)授權(quán)費(fèi)方面,三類城市5-17萬元不等的減免;管理服務(wù)費(fèi)方面,在標(biāo)準(zhǔn)管理費(fèi)8000元/月基礎(chǔ)上,均有1000元/月-3000元/月的優(yōu)惠,而新店可享受3個(gè)月的管理費(fèi)減免,老店最高可減免6個(gè)月管理費(fèi)。同時(shí),京東養(yǎng)車還設(shè)置了限時(shí)優(yōu)惠政策加大招商力度。
為適應(yīng)不同加盟商的具體需求,京東養(yǎng)車制定了完善的落地扶持計(jì)劃,覆蓋門店運(yùn)營(yíng)支持、供應(yīng)鏈產(chǎn)品、培訓(xùn)等多個(gè)方面。針對(duì)新簽約店,京東養(yǎng)車此次將以六大扶持措施高效助力其實(shí)現(xiàn)快速實(shí)現(xiàn)盈利,包括100天從選址到開業(yè)等運(yùn)營(yíng)專項(xiàng)支持、人員招募、人員培訓(xùn)、供應(yīng)鏈專項(xiàng)支持、新店開業(yè)大禮包、運(yùn)營(yíng)督導(dǎo)落地幫扶、制定月度規(guī)劃并實(shí)現(xiàn)落地等,全面解決新店運(yùn)營(yíng)的后顧之憂。據(jù)悉,新加盟商只需要和京東養(yǎng)車密切配合,多數(shù)門店都可以做到6-8個(gè)月周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利。
對(duì)于老商開新店,京東養(yǎng)車希望減輕門店經(jīng)營(yíng)的壓力,并逐步在區(qū)域內(nèi)能夠形成自己的小型連鎖。京東養(yǎng)車還從經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)以及流量轉(zhuǎn)化等層面服務(wù)升級(jí),其中涵蓋了從門店人員的齊備度及強(qiáng)化培訓(xùn);京東養(yǎng)車會(huì)依托京東平臺(tái)及三方渠道,提供更高效的地推支持及流量扶持;轉(zhuǎn)化工具升級(jí);結(jié)合京東各營(yíng)銷節(jié)點(diǎn)幫助門店更好地推薦產(chǎn)品等舉措,引領(lǐng)門店實(shí)現(xiàn)更高效的利潤(rùn)創(chuàng)造能力。
數(shù)據(jù)顯示,2023年京東養(yǎng)車門店規(guī)模增速翻一倍,全國(guó)門店數(shù)突破1500家,并且門店盈利水平實(shí)現(xiàn)年30%的增長(zhǎng)速度;而京東養(yǎng)車與中石化、中石油、中海油的合作建立的雙品牌綜合汽服門店也不斷拓展,目前已在全國(guó)突破了100家。此外,在加盟商選址方面京東養(yǎng)車與房地產(chǎn)公司展開深度合作,在商戶選址為加盟商提供了有力支持,降低門店租金成本。
據(jù)悉,2024年度京東養(yǎng)車將在幫扶政策與經(jīng)營(yíng)資源體系的加持下,在門店網(wǎng)絡(luò)拓展、用戶服務(wù)、新能源業(yè)務(wù)三大維度進(jìn)行全面突破。近期,京東養(yǎng)車首家貼膜空間已落成,這也是在新能源發(fā)展趨勢(shì)下進(jìn)行的又一次探索。在門店規(guī)模方面,京東養(yǎng)車今年聚焦核心的100座城市計(jì)劃新增京東養(yǎng)車門店,并持續(xù)推進(jìn)用戶體驗(yàn)、用戶服務(wù)的優(yōu)化升級(jí)。
事實(shí)上,隨著各大互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的進(jìn)入,高度分散的汽車后市場(chǎng)格局也將迎來新的變化,而首當(dāng)其沖的就是傳統(tǒng)個(gè)體汽服門店。未來,擁抱流量平臺(tái)、一站式服務(wù)、數(shù)字化技術(shù)、透明的價(jià)格,對(duì)于傳統(tǒng)個(gè)體汽服門店和想要新入局的商家來說,也是大勢(shì)所趨。
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